Щипки на фабрични лети джанти Архив - Страница 2 - Официален клуб Lada Granta, LADA Granta
Как ги губиш? Едва свалих капака, когато смених колелото. Когато инсталирах на място, трябваше да положа усилия, ако не го бях премахнал сам, щях да си помисля, че капакът изобщо не е от там.
Загубих след като извадиха огънат диск.
Как ги губиш? Едва свалих капака, когато смених колелото. Когато инсталирах на място, трябваше да положа усилия, ако не го бях премахнал сам, щях да си помисля, че капакът изобщо не е от там.
. и пионерите откраднаха от мен на задните колела, роднините в нашата дупка не могат да бъдат достигнати дори чрез дилър и е някак нескромно да мамят от Lexus! :smirk:
Тъй като Polo, поне в края на 2011 г., беше оборудван с Kama за всякакви метеорологични условия, като Grant, само че малко по-скъп. Следователно, той се "топи" при силна топлина. Въпреки че не наблюдавам такъв сблъсък за гуми Grants (Kama-217). Днес беше +35 на сянка, поведението е нормално.
Добавено след 1 минута Юрич, между другото, колелата на Норма, ако имате шест греди едно към едно като на нашите Corollas с отливка, само размерът е различен. Само че на тях, вместо топ в кофата, са нарисувани гевреци на Toyota :)
Кама 217 е дъб и при +40, като основният му недостатък е, че не държи добре на мокър асфалт.
Добавено след 2 минути . и пионерите откраднаха от мен на задните колела, роднините в нашата дупка не могат да бъдат достигнати дори чрез дилър и е някак нескромно да мамят от Lexus! :smirk:
С премахнатите капаци, пионерите многократно са чували и виждали, но какво да кажем за капаците от дисковете, капачките от колелата вече се свалят (дори и тези, които са само капачки, без манометър)
не държи добре на мокър асфалт.
Изглежда не се оплаквам от сметката, pah-pah-pah, докато не се случи и дренажните системи са доста големи, но няма спиране на мокър асфалт, веднага блокира и куката в началото е посредствена, малко газдаде още - лакове. Обичайната бюджетна гума за тихо каране, има много такива на пазара. Като плюс мога, между другото, да запиша много приятен протектор, добре гребейки в калта. На чисто асфалтови гуми на Toyota си спомням, че като цяло беше безполезно да се кара.
Добавено след 1 минута Някой знае ли кои капачки за главини са подходящи за обикновени джанти с осем спици. Вчера 100 рубли. изразходван, купих 3 различни от кастинг, нито един не става. Като цяло ще намерите роднини с логото на VAZ. В магазина тези неща ги наричат "капачка", на едната пише вътре D57, на втората D54, на третата нищо не пише. Измерих 57 мм в диаметър. Отворът на диска за капачката също е някъде около 56-57 мм. Никой от тях обаче не влезе.
Имах възможност да разгледам внимателно този кастинг. Щепсел едно към едно, както при леене на Normovsky.
http://www.lada-granta.net/attachment.php?attachment, на едната пише вътре D57, на втората D54, на третата нищо не пише. Измерих 57 мм в диаметър. Отворът на диска за капачката също е някъде около 56-57 мм. Никой от тях обаче не влезе.
Вижте тук: http://autostol63.ru/shop/category/17/lada-granta.html
Може би там има друг о-пръстен?
Задължително. Гумата, пластмасата е по-рядко срещана, но не е надеждна.
Задължително. Гумата, пластмасата е по-рядко срещана, но не е надеждна.
Отидох в магазин за авточасти, тези ластици не се продават отделно, консултантът свали този гумен пръстен от някаква капачка, едва го дръпна на моя. Ходих да меря. Абсолютно не е включено. Вече го имам и с ръка, и с крак, и с чук. ) Като цяло дори не знам какво да правя с тези щепсели. Могат ли да са по-малки? Е, те не се вкопчват в резетата си. Падай свободно. И ако поставите пръстен,тогава на този пръстен в най-добрия случай ще се задържи.
удари 200 отново
Купете обикновен лепило-гел в малка тръба, струва около 100 рубли и ги залепете. При смяна на гумата с пластмасова шпатула ще можете да ги издърпате, не заваряване, а лепило :) Както показа практиката, водоустойчива е, имам я от около година, а фугата на капачката е още в лепило, не е измита.
Даже двойното тиксо не ми задържа предните!
Скочът си е скоч. Дори ЗМ е подложена на влиянието на външната среда. Лепилото е водоустойчиво и издържа доста добре на топлина. Нямам нито един приятел, който вече да не е сменил капачките, но все още карам със семейството си на лепило.
Е, следващия път ще се опитаме да запазим капачките според вашия метод.
Мога само да ви пожелая успех, надявам се съветът да помогне да се отървете от бъдещото прахосване на пари. знаци за това малко нещо :)
Купете обикновен лепило-гел в малка тръба, струва около 100 рубли и ги залепете. При смяна на гумата с пластмасова шпатула ще можете да ги издърпате, не заваряване, а лепило :) Както показа практиката, водоустойчива е, имам я от около година, а фугата на капачката е още в лепило, не е измита.
Защо да пипате тези капачки при смяна на гуми? PS. Загубих втория фронт :angry: