Система за смазване на трактора YuMZ
Системата за смазване на трактора YuMZ осигурява доставка на пречистено и охладено масло в необходимото количество към триещите се повърхности на дизеловите части, за да се намалят силите на триене и в резултат на това износването и топлината на триещите се повърхности. В допълнение, системата за смазване почиства триещите се повърхности от продуктите на износване, охлажда частите, предпазва ги от корозия и подобрява херметичността на камерите за компресия на дизеловите цилиндри.
Дизеловият двигател използва комбинирана система за смазване. Най-натоварените триещи се повърхности се смазват под налягане, по-малко натоварените - чрез пръскане. Под налягане маслото навлиза в следните части: основни и биелни лагери на коляновия вал, лагери на разпределителния вал, втулки на клапаните, втулка на горивната помпа, втулка на междинна предавка, лагер на биела на въздушен компресор.
Схема на системата за смазване YuMZ: 1 - помпа; 2 и 5 - редуцир вентили; 3 - прием; 4 - изпускателен клапан; 6 - радиатор; 7 - манометър; 8, 10 — втулки; 9 - тръба; 11 - колянов вал; 12 - маслено задвижване; 13 - разпределителен вал; 14 - дренажна тръба; 15 - пневматичен компресор; 16 - кобилица; 17 - кобилица; 18 - съединител; 20 и 23 - канали; 21 - маслен филтър; 22 - хоризонтален канал; 24 - разклонителна тръба; 25 - палет.
Втулки, бутала, бутални пръстени, гърбици на разпределителни валове, втулки на свързващи пръти, задвижване на смазочна помпа, зъбни колела, задвижвания на хидравлични и хидравлични кормилни помпи, тласкачи, пръти, кобилици, стебла на клапаните на механизма за синхронизиране и други части се смазват чрез пръскане.
Системата за смазване на трактора YuMZ се състои от помпа със задвижване, което доставя масло към системата,центробежен маслен филтър за отстраняване на механични примеси и продукти от стареене на маслото, радиатор, който охлажда маслото, манометър за контрол на налягането на маслото в системата и картер, който служи като резервоар за масло.