Система за теглене - Голямата енциклопедия на нефта и газа, статия, страница 4
Система за пътуване
Подвижната система от агрегати се състои от въже, коронен блок, подвижен блок и кука. Подвижният блок и куката понякога се комбинират в един възел - блокът на куката. Изборът и изчисляването на въжето е разгледано накратко в § 5 на тази глава. [46]
Подвижната система на сондажната платформа се състои от корони на блок, монтиран върху гредите на блока под короната на горната основа на кулата, подвижен блок, свързан с коронния блок с кабелна платформа, и повдигаща кука, свързана с подвижния блок. [47]
Пътуващата система е окачена между стълбовете във всеки ъгъл на асансьора. На траверсите са положени две обсадни тръби. [48]
Пътуващата система под формата на оборудвани блокове е окачена от капачките, свързващи сдвоените стълбове на всеки ъгъл на рамката, а долните блокове са фиксирани към краищата на траверсите. От външната страна на асансьора, в два ъгъла на рамката, върху специално подредени настилки от дъски са монтирани редукторни лебедки. Повдигащите лебедки се разкопчават с ограничители, които се вкарват в гнездата на рамката на лебедката с долните си краища и се опират в гредата на рамката на основата с горните си краища. Благодарение на това закрепване, лебедката е предотвратена от повдигане по време на опъването на повдигащите въжета. [49]
Пътуващата система е оборудвана със стоманен кабел, докато неговият фиксиран край е фиксиран върху коронния блок, а ходовият край е фиксиран върху барабана на лебедката на сондажната платформа. След проверка на правилната инсталация на стрелата и преместването й без задръстване и изкривявания, кулата се свързва с главата на стрелата. В този случай краищата на въжетата за свързване на мачтите на кулата трябва да бъдат строго равни, в противен случай при повдигане може да се наруши подравняването на кулата с основата, което ще доведе до злополука. [50]
Тъй като новата система за движение е двуверижен подемник, тогава в нея за всеки единичен верижен подемник стойността на pще бъде наполовина по-малко, отколкото в конвенционалната система за пътуване. [52]
Елементите на пътната система, тръбопроводи, стълби, стълби се полагат в транспортно положение върху блоковете. След това под транспортните опори на големи блокове се подкарват тежки камиони и количка или ски. Свържете необходимия брой трактори според изчислението (при нормални условия за кулата 3 - 5 трактора), включете пневматиката. [53]
Инструменталната екипировка на движещата се система, която при други равни условия определя опъна на въжето, неговия диаметър и дължина, влияе върху размерите на барабана, силите във възлите на лебедката, неговите размери и тегло, диаметъра на макарите, размерите и теглото на възлите на движещата се система и в крайна сметка върху издръжливостта на въжето, както и върху натоварването, възприемано от сондажната платформа поради усилията в трака кция и фиксирани струни на въжето. [54]
Детайлите на системата за движение могат да бъдат повредени в процеса на ликвидиране на аварии, както и в процеса на аварии на сондажната платформа. [55]
Натягането на подвижната система се осъществява от теглич с помощта на спомагателно задвижване или с помощта на трактор. [57]
Монтажът на подвижната система започва с повдигане на коронния блок до горната основа на кулата. При монтиране на кулата с повдигач, коронният блок се повдига заедно с кулата. По време на изграждането на кулата с помощта на ходещи стрели коронният блок се повдига с лебедка върху теглително въже, което се прекарва през едноролков блок, окачен на козлите на кулата. Преди да повдигнете коронния блок към кулата, трябва да се провери: лекотата на въртене на блоковете, възможността за накланяне на корпусите и липсата на кривина в тях; надеждност на закрепване на всички връзки, особено окачвания на спомагателни и фермови блокове; наличието на шплинти, контрагайки, винтове и тел; смазване на всички лагери. [58]
Монтажът на подвижната система се извършва от двама работници: единият от тях е на върха на кулата (или мачтата) идругият на пода на кулата. Работник, който се е изкачил до върха на кулата с конопено въже, поставя въжето на макара и спуска краищата надолу към пода на кулата. Дължината на въжето трябва да бъде поне два пъти по-голяма от височината на кулата. Работникът, разположен отдолу, завързва единия край на въжето към въжето за приспособление, а другият дърпа надолу, издърпвайки въжето през горния скрипец. [59]
Оборудването на ходовата система трябва да отговаря на изискванията на работния проект за даден интервал на задълбочаване на вала и техническите условия за работа на сондажното съоръжение. [60]