Скоростна кутия - смяна на семеринг - Нива

Международен клуб Нива / Международен клуб Нива

Форуми

Теми без отговори
Активни теми

Фото галерия

НИВА-МАГАЗИН

файлове

Видео

Списък на форумите Авто - ТехникаТехнически раздел Chevrolet NivaТрансмисия
Търсене

Връзки

Теми без отговори
Активни теми
Търсене

Скоростна кутия - смяна на семеринг

когато сменях маслото в скоростната кутия на старата, излях буквално сто грама, добре, мисля, че старият собственик и бръмбарът не се спуснаха до такива дреболии като маслото в кутията. напълни TNK с половин синьо (както другаде в предаването, с изключение на rzm - има тигани за самоблокиране), всяка чест в чест - след няколко хиляди, кутията пееше с различни гласове.

Проверката установи, че в скоростната кутия почти няма масло, половин сантиметър отдолу. семеринга на вторичния вал, от който идва бал. Прочетох ръководството по темата за смяната - изглежда, че няма нищо запарено, едно ме изненада - че салниковата кутия идва с код 2123, като уникален. въпреки че контролно-пропускателният пункт, който имаме, не е нещо, което би било много уникално. така ли трябва да бъде в същото време, например, в каталога на уебсайта на магазин Niva4x4 - той е под код 2101-1701210

Ще сменя семеринга, ще долея масло и би било добре да има някакъв реметализатор. въпрос - НАИСТИНА РАБОТЕЩИ съществуват?

и още един въпрос. заедно с изтичането открих дългогодишен източник на шум. на RC фланеца, към който идва промвалът (21213-2201100 Фланецът разпределя промкартата), дефлекторът за замърсяване се завърта. Да, не само че се върти, увисва свободно, прилепва към тялото на Република Казахстан и дрънка отвратително. тук е въпросът - за да смените този фланец, достатъчно е да развиете гайката, да махнете старата, да сложите нова и да я затегнете с цялата дрога или какъв вид предварително натоварване е необходимода се изложи (като в редуктор)? ако е просто, тогава също ще го сменя (ако намеря фланец), ако е парно, тогава нека дрънка.

Чакам отговор за уникалността на салника, реметализатора и фланеца.

и друг въпрос - защо салниковата кутия - може ли да започне да тече? Вторичният вал виси ли като лайно в ледена дупка? как да инсталирате и, ако има, да го поправите?