Смяна на ангренажния ремък и опъващата ролка, Ремонт ВАЗ 2109-2108
Ангренажният ремък на автомобили VAZ 2109-2108 трябва да се сменя редовно, а именно най-малко на всеки 60 000 км. Разбира се, от време на време трябва да гледате състоянието му и ако чипове или сълзи се виждат с невъоръжено око, тогава трябва спешно да се смени.
Тази процедура не е проста, но не може да се нарече и сложна, тъй като ако имате правилния инструмент, можете да направите всичко сами без никакви проблеми. От инструмента, от който се нуждаем:
- Отворени гаечни ключове или гаечни ключове за 17 и 19
- Гнездо 10 с тресчотка
- Плоска отвертка
- Специален ключ за опъване на ролка
Демонтаж и монтаж на ангренажен ремък
Така че, преди да продължите с тази поддръжка, е задължително да настроите времето според маркировките и също така да свалите ремъка на алтернатора. След това трябва да развием задвижващата шайба на генератора, тъй като в бъдеще тя ще ни пречи. За да предотвратите завъртането му, задръжте го през отвора с голяма плоска отвертка, както е показано на снимката:
Внимателно следете дали по време на отвиване зъбното колело на разпределителния вал се е изместило спрямо маркировката на корпуса на капака, след което при разхлабена гайка за закрепване на шайбата на коляновия вал е необходимо да поставите звездата на нейно място. След това ръчно развийте болта до края и свалете шайбата:
След това разхлабете гайката на опъващата ролка и я разхлабете със специален гаечен ключ (обикновено се използват ролки с два отвора по ръбовете), въпреки че в повечето случаи се разхлабва спонтанно:
След това можете да изхвърлите зъбния ремък от предавката на разпределителния вал, както е показано на снимкатаПо-долу:
Също така е по-добре да смените опъващата ролка заедно с колана, тъй като нейното заклинване може да причини счупване. За да го смените, е необходимо да развиете напълно закрепващата гайка и да я извадите от шпилката:
Обърнете внимание на снимката по-горе, там можете да видите, че зад ролката има дистанционен пръстен. Трябва да се отстрани и при инсталиране първо да се постави в задната част на ролката и след това да се постави всичко на място.
Сега можете да смените колана с VAZ 2109-2108. За да направите това, първо го поставяме върху зъбното колело на коляновия вал, а след това веднага по големия клон на звездата на разпределителния вал.
Това е необходимо, така че етикетите да не се объркат по време на по-нататъшната инсталация. След това поставяме задвижващата предавка на водната помпа и опъващата ролка. В крайна сметка гледаме подравняването на маркировките и ако всичко е наред, тогава се разтягаме с ролка.
Напрежението на колана трябва да бъде такова, че когато двигателят работи, голям клон да не върви на вълна при ниски и високи скорости. Но в същото време не можете да пренатягате, тъй като това може да доведе до преждевременно износване. Слушайте при работещ двигател за странично бръмчене от празната шайба и ако е така, разхлабете леко ремъка. След това инсталирайте всички отстранени части в обратен ред.