Смяна на багажника на спирачното бутало
Процедурата е доста рядко срещана в практиката на собственика на автомобил, дори и да го прави сам. Но при положение, че всички коли, които съм купувал са на 5 и повече години, не, не, да, трябваше да направя сервиз на спирачната система. И добре да сменим прашниците на пръстите, дребна работа. Но маншетът на багажника на буталото винаги е вълнуващ секс. Не знам за вас, но аз отначало не можах да направя нищо, за да сложа багажника на буталото, да го вкарам в шублера, да го натисна навътре и след това да използвам тънка отвертка, за да напълня ръба на багажника в жлеба на шублера… Е, няма начин. Багажникът се изкривява, нищо не пасва, има твърде малко място, за да го набутате вътре ... И не става дума за Jimny. Jimny, Fit, Cube, Element - все едно и също. Всички пъти първо вкарах багажника на правилното му място в шублера и след това, разтягайки багажника в различни посоки, успях да залепя буталото. Най-често трябваше да помоля помощник (-tsu) да издърпа ботуша с отвертка от най-неудобната страна: откъдето идват лапите на държача за обувки. Днес чиракът не беше наоколо. Пострадал с никога тънките си пръсти, той плю и започна "изобретателя на велосипеда". Доста е просто и е удоволствие да си наоколо. Трябва ви парче пластмаса. Доста плътен, за да не се мачка и същевременно гъвкав. Височината е половин цилиндър, дължината - ще се види на място. В моя гараж имам всичко за сглобяване на подводница (основното е, че има файл за довършване), но пластмасата падна някъде. Ето защо използвах капачката на аерозолната кутия. Първо вкарваме багажника в шублера (и О-пръстена на цилиндъра, разбира се, също). Не забравяйте да намажете багажника и буталото с греста, включена в ремонтния комплект.
Ние усукваме лента от пластмаса в цилиндър, за по-лесно въвежданеЗатегнах шублера с клещи.
Отстраняваме клещите, правим цилиндъра конус, така че да влезе буталото.
Е, тогава внимателно, леко завъртайки буталото, го забиваме по-дълбоко (по-дълбоко от нивото на прашника) и след това издърпваме пластмасата от различни страни. Оказва се, че когато издърпаме пластмасата навън, ръбът на прашника също се разтяга и прилепва по-трудно към буталото. Накратко, цилиндърът се покрива с прашник по-бързо, отколкото четете този параграф.
Какъв велосипед имаш? Просто не мога да си представя други варианти.