Смяна на предни накладки
Добър ден на всички Реших да сменя накладките, защото започнаха да скърцат просто ужас. Пакетът е само отпред, факт е, че задните са поръчани и ще дойдат в магазина чак утре Не е никак сложно. Свалих колелото, развих 2 болта от водачите, след това 2 болта, които държат апарата. Извади го от диска, като леко почука с чук на правилните места. Подложките се оказаха, че все още не са износени, но затова крещяха, не мога да разбера. Единственото, което ми идва на ум е, че са евтини След това развих маркуча и натиснах буталото докрай в апарата, сложих новите накладки на мястото им и завих болтовете в обратен ред. Цялото действие отне около час и половина. Превключих на втората страна (страната на водача), започнах да го развивам, както е посочено по-горе, и се спрях на горния болт, който държи шублера, защото облизах ръбовете от него, въпреки че се опитах да го развия с главата =( По принцип имах малко време, така че завъртях неусуканата и си тръгнах. ), какви глупости не разбрах и не монтирах с нови.
Емисионна цена: 600 ₽
Опел Омега 2002г., бензинов двигател 2.6л., 180л. стр., задно задвижване, автоматик — ремонт сам
Коментари 35
Неразбираеми глупости, това са само плочи против скърцане, трябваше да ги почистите, да ги смажете и пак да ги монтирате.
но от друга страна, не ги виждам, не можах да премахна подложките, но въпреки това изглежда, че ги няма.
Значи някой друг ги е изхвърлил. Те не са с всекинакладки вървят, като само с оригинала. На неоригиналните производителите се извращават всеки по свой начин, кой нанася специално покритие, кой не прави нищо.
ясно, тогава ще го отворя и ще го сложа на място, когато се справя с облизания болт.
Медната грес би била добра за смазване. Или друга висока температура.
за намаляване на микровибрацията ли е? Струва ми се, че след около 3 месеца все пак ще изгори и ще остане меден прах, смисълът не е за дълго. Но може би греша
По технология трябва да се маже с медна паста, май немците знаят по-добре какво и как има в тази кола.
Е, тъй като пише в ръководството за употреба, готов съм да намажа, но от къде мога да взема тази медна паста
Liquimoly произвежда, например, много хора. LM има статия 7579 liquimoly.ru/product_view.php? >
Можете да харесате и този, той е в малка опаковка, за да не плащате много. liquimoly.ru/product_view.php? >
Е, видях нещо подобно в магазините, благодаря за подсказката)
Нанася се точно върху обратната страна на подложките. В никакъв случай не върху водачите на шублера. Хората написаха, че ако тя размаже водачите, шублерите започват да се клинят.
По някакъв начин в разговор веднага разбрах, че тази паста е за подложки), но все пак благодаря.
така че разхлабете или премахнете, различно е, въпросът е да не го откъснете, пепелта излезе от ръба (
Е, по принцип всичко беше правилно описано по-горе за вас, основната трудност при смяната на предните накладки е да повдигнете колата и да развиете колелото :) За в бъдеще, ако цилиндрите на шублера не са кисели, тогава натискате малко цилиндър, развивате долния болт на шублера (да не се бърка със скоба), завъртате шублера на горния болт, накладките изпадат, шублерът е по-нисък ed, напълно натисна буталото (за да помогне на голяма отвертка, мантировочка, като цяло, това, което е под ръка,най-важното е да не повредите багажника), вдигнах шублера, поставих накладките, спуснах шублера, завихте нов болт (в комплект с накладките има смазка върху резбата, предотвратяваща отвиването) и готово, всичко е готово за вас. съвсем предсказуемо, моментът на затягане там, не дай Боже + вкисване. Загубете или @ отидете там под крилото и изпилете ръбовете, като ги направите под главата на 17 (което е почти нереалистично) или наклонете багажника, натиснете топката от кормилния кокал и изпънете юмрука, а след това просто пробийте главата и я съборете с длето (аз бих направил това)
Между другото, освен всичко, спирачните дискове са отработени и ако се стигне до това, че сте свалили скобите, ще трябва да ги коригирате чрез завъртане, докато новите накладки се втрият в тези гърбици, ще отнеме много време и не е факт, че новите накладки няма да скърцат от такава повърхност
преди да завъртя болтовете, пробвах главата на 18, някак си дори не се опита да се побере, просто е малка и това е. и на 19 беше стегнато и не висеше наляво и надясно, което означава, че съм на 19, не знам как е на другите. фактът, че не съм направил нещо правилно, предположих, но за първи път реших да сменя подложките на омега, не съдете строго.
Така че псевдонимът не съди същото, а просто пишем къде сме сгрешили и как да бъдем, за да не стъпим два пъти на рейка
така че не разбрах. Във всеки случай БЛАГОДАРЯ!
Има 18 болта, не е нужно да развивате и скобата, натиснах накладките с добра отвертка, развих болта, който държи долната горна скоба, просто го разхлабих и това е и накладките на sct не са толкова зле, колкото се казва, сложих ги от 3 години, защото дисковете не са криви, не скърцат и се забавят добре.