Смяна на разширителен съд, смяна на тръби на охладителната система
Свалете разширителния съд и шайбата:
Нов капак, да видим как се показва:
Засаждаме тръбите върху уплътнителя, разтягаме, фиксираме окабеляването:
FakeHeader
Коментари 27
Стоях. За 3000 смених 5 броя, антифриза е като нов и печката пържи! Не го препоръчвам за постоянна основа за профилактика. Но трябва постоянно да го гледате, първият сменен след около 200 км.
Едно време, когато още нямах права, имах казак, на който карах през алеите, сложих там такъв горивен филтър, разбира се, така че се спука и колата почти изгоря. Филтърът изобщо не държи тази температура
Моите 5 копейки за филтъра в охладителната система. Не мога да отговарям за физиката и химията на процеса, но имам един и същи от половин година (не е същият, сменям 3-ти или 4-ти като се зацапа). Единствената разлика е, че го сложих в прекъсване на маркуча, който отива към отоплението на дросела. Струва ми се, че има и поток, и по-малко налягане и ако се запуши, няма значение, по-лошо е, когато се източи в разширителния съд, определено ще има проблем. Сложих същия на VAZ-99 (стоях на отоплението на въглехидратите). Като цяло, само положителна обратна връзка: цялата утайка, която присъстваше в резервоара, изчезна, двигателят не се нагрява, филтърът не се издува.
kmk, филтърът е излишен тук: - той е предназначен за бензин, а не за онези добавки, които са в охлаждащата течност; - той (филтърът) е на входа на резервоара, ако е поставен, след това на изхода, в противен случай, където целият позор ще се натрупа и ще се утаи на заглушен двигател.
Съветвам ви да премахнете филтъра, антифризът и антифризът съдържат смазка, която товафилтъра ще се събира, а това не е добре за помпата и другите части, промийте системата и напълнете нов фриз, помага за известно време и след това пак се натрупва.
Добавих и шум
Чух, че пружината на пробката на разширителния съд е изрязана за по-добро освобождаване на налягането. Нов тапа не означава добро, резервоарите все още се спукат. Тази пружина я нарязах за себе си, но засега няма как да я тествам
Имам за 74 хиляди резервоар никога не се спука
Също така бих ви посъветвал да регулирате предпазния клапан в този капак, особено след като е нов. Нов в нашите резервни части не винаги е добър.
Имам за 74 хиляди резервоар никога не се спука
източете охлаждащата течност от него и погледнете внимателно дъното и страничните стени. ОБИЧАН ще има куп пукнатини. Стига да не са прозрачни.
Изхвърлете филтъра nafik, където вече има неуспешен доклад за такъв филтър.
Нямаше да карам с него, все пак смени маркуча
Изхвърлете филтъра nafik, където вече има неуспешен доклад за такъв филтър.
наду се като презик и стана като разширителен съд като обем.
сложи по-добър капак от ауди 80 ...
И какво ще даде филтъра, когато цялото окачване е отдолу?