Смяна на скоба на шумозаглушителя
По време на празниците направих много нови неща, постепенно ще ги разпространявам) Направих още един ремонт с ауспух. След като спрях катализатора започнах да имам проблеми с ауспуха. Колкото и да сменях скобите, в крайна сметка не можах да постигна желания ефект. В резултат на това ме посъветваха специален топлоустойчив уплътнител за изпускателни системи. Не мисля, че от дълго време отидох в автомагазин и си купих нова скоба „bosal“ и abro уплътнител.
Качих се под колата и ето една стара яка, взех я преди около месец. Не помня фирмата...
Той всъщност не искаше да стреля, дърпаше и почукваше, за да го свали. И случайно се натъкнах на това, че от една страна стойката на ауспуха е счупена. И той беше отведен към счупената закопчалка. Ето защо, когато пусна газта, скоростта намаля и ауспухът започна да бие по дъното и се получи неразбираемо тропане.
Без да мисля дълго време, един приятел ми го завари)
Благодарейки на моя приятел, продължих да довършвам скобата. Не пощадих уплътнителя и затова го намазах вътре в скобата и върху тръбата на ауспуха)
И от друга страна също) Между другото, може да се каже, че изсъхва моментално, така че трябва да го размажете по-бързо и да го поставите на правилното му място)))
За по-добър ефект намазах и уплътнител около краищата на скобата))
В резултат на това машината най-накрая започна да работи според очакванията, тихо и приятно. Пърденето на колата вече не се чува. Когато изхвърлих газта, нямаше звук от удара на ауспуха в дъното))) Прекарах около час на това!