Спирачки на трактор
Най-често срещаният тип трактор е колесното оборудване. Той е по-малко проходим от Caterpillar, но по-традиционен и лесен за работа. Както при всяко оборудване, оборудвано с колела, една от основните системи, които трябва да се поддържат в работно състояние, са спирачките. Като се има предвид факта, че самите трактори тежат доста и също са предназначени за транспортиране на товари,спирачките на трактора трябва винаги да са в добро състояние.
Тракторните спирачки могат да бъдат класифицирани по три критерия - формата на триещите се повърхности, тяхното разположение и вида на задвижването. Според първата класификация спирачките се делят на дискови, челюстни и лентови. В този случай видът на триене на съседни части може да бъде както сух, така и мазен. Разположението на спирачните системи може да бъде както трансмисия, така и колело. И накрая, като задвижване може да се използва механика, хидравлика или пневматика.
Невъзможно е да се каже със сигурност, че един или друг тип спирачки на трактора е по-лош или по-добър. Тук е по-рационално да се говори за обхвата и модификацията на трактора, на който те ще бъдат инсталирани впоследствие. Например, челюстните спирачки най-често се монтират на трактори от клас на сцепление, тъй като те осигуряват по-голяма надеждност и най-вероятно няма да се повредят по време на транспортиране на оборудване. В допълнение, задвижващата сила взаимодейства по-стабилно със спирачния момент в случай на модификация на челюстта.
Най-разпространените днес трактори MTZ използват дискови спирачки. Те имат такива предимства като компактност, плътност и висок параметър на спирачната сила, което ефективноспира колела с голям диаметър с най-къс спирачен път. Няма значение в каква посока се е въртял дискът в този момент.
Лентовитетракторни спирачки днес се използват най-често и в най-голям брой модификации на оборудването. Те са лидери по съотношение цена-качество. По-специално, те са също толкова компактни и ефективни, колкото дисковите колеги, а по отношение на тяхната надеждност те не са по-ниски от обувките. В допълнение към всичко това, модификациите на коланите са лесни за обработка, което прави процеса на подмяна на части на трактора въпрос на минути. Основният трик, който осигурява такава широка гама от предимства, се крие в дизайна на тези спирачки. Принципът на действие се основава на действието на стоманена лента, която обгражда спирачния барабан и е свързана с вътрешната повърхност посредством фрикционен материал. Лостът свързва лентата с педала на спирачката. Когато натиснете педала, спирачната сила се прехвърля към лентата, която от своя страна компресира барабана и спира въртенето на колелата. Най-простият лентов спирачен механизъм може да се върти само в една посока на движение на колелото. Ако се изисква спиране и в двете посоки, тогава трябва да се използва спирачка с двойна лента. Двустранното закрепване на лентата позволява на системата да работи ефективно, независимо от посоката на въртене на колелата - във всеки случай единият клон на лентата ще изпълнява основната спирачна функция, а вторият ще бъде спомагателна.
Независимо коиспирачки на трактора се използват, те трябва да се поддържат правилно. Всяко забавяне или, обратно, твърде рязко действие трябва да бъде тревожно. По въпроса за спирачките няма повреди, които да не са критични. Всеки дефект, дори просто замърсяване на спирачния барабан, в крайна сметка може да доведе домного по-сериозни щети. Ето защо големите предприятия проверяват тази система ежедневно преди тракторът да започне работа и извършват редовна подмяна на резервни части на трактора, включително спирачни накладки, независимо от наличието или отсъствието на признаци на износване. Същото се препоръчва и за тези, които използват самостоятелно тракторна техника. Трябва да се разбере, че тракторът е тежък тип оборудване и за разлика от автомобила не е оборудван с ръчна спирачка. Следователно, в случай на повреда на тази система, тя ще се превърне в неконтролируема купчина метал, която ще унищожи всичко по пътя си.
Нашата цел е да осигурим качествени и достъпни резервни части за всеки клиент от обикновен селянин до голяма ферма и промишлено предприятие.