Спирачни устройства за подемни машини

Механизмите на подемните машини задължително трябва да бъдат оборудвани с надеждни спирачни устройства, в повдигащите механизми, осигуряващи спиране на товара и задържането му в окачено състояние с определен запас на спиране, а в механизмите за движение и въртене - спиране до пълно спиране на зададен спирачен път.

Спирачни устройства за подемни машини

Общата интензификация на производството и нарастването на производителността на труда, водещи до увеличаване на скоростта на движение и увеличаване на движещите се маси, поставят все по-високи изисквания към ефективността на спирачните устройства. Спирачките на подемно-транспортните машини повишават безопасността на тези машини и тяхната производителност.

За да се увеличи интензивността на механизма, периодът на спиране трябва да бъде възможно най-кратък, но по време на внезапно спиране високите динамични натоварвания действат върху задвижващите елементи, причинявайки счупени връзки, повишено износване на съединители (вижте Електромагнитен съединител), лагери, колела и зъбни колела. По време на движение на подемно-транспортни машини внезапното спиране може да доведе до подхлъзване на движещите се колела, пръскане на течен метал, транспортиран в кофи, люлеене на транспортирания товар, вибрации на метални конструкции и други нежелани явления, които трябва да се вземат предвид при определяне на спирачния момент и изчисляване на елементите на подемно-транспортните машини.

Изисквания към спирачните устройства

Всички спирачки, независимо от техния дизайн, имат следните основни изисквания:

достатъчен спирачен момент за дадени работни условия;
бързо затваряне и отваряне;
здравина и издръжливост на спирачните елементи;
простота на дизайна, което определя ниската цена на производство;
удобствопроверка, настройка и подмяна на износени части;
стабилност на регулирането, осигуряваща надеждността на спирачното устройство;
минимално износване на триещи се елементи;
минимални размери и тегло;
ограничена температура на триещата се повърхност, която не надвишава граничната температура за даден триещ се материал.

Спирането на механизмите с електрическо задвижване може да се извършва както електрически, така и механично. С електрическото спиране е възможно значително да се намали скоростта до момента, в който се задейства спирачката. Въпреки това, дори и в този случай, механичната спирачка се счита за единственото средство за спиране на механизма в случай на прекъсване на захранването. Следователно изчисляването на механичните спирачки във всеки случай трябва да се извърши според пълната стойност на спирачния момент.

Изчисляване на спирачните устройства

За да се определи спирачният момент, трябва да се знае следното:

Същността и начина на действие на механизма.
Проектните и конструктивните данни на механизма: масата на транспортирания товар, масите на отделните елементи, инерционните моменти на елементите на механизма, скоростта на движение, предавателните числа и ефективността на предавката и др.
Мястото на спирачката в кинематичната диаграма на механизма (стойността на спирачния момент е различна в зависимост от предавателното отношение на трансмисията от работния орган, като барабан, към спирачния вал).
Въртящ момент, действащ върху спирачния вал по време на спиране и определен, като се вземат предвид загубите в елементите на механизма.
Скорост на спирачния вал.
При някои конструкции на спирачки е необходимо да се знае и посоката на въртене на спирачната шайба.