Според вас трябва ли да се третира една кола като живо същество и вярно ли е че всяка кола
Как мислите, трябва ли една кола да се третира като живо същество и вярно ли е, че всяка кола има свой характер? - срещу КАТ и КАТ
Начало > Жена шофира. > Според вас трябва ли да се третира една кола като живо същество и вярно ли е, че всяка кола има свой характер?
Мисля, че да, изглежда, че чувства всичко и може да се обиди. Както направих онзи ден, изругах моя Fawn, така че тогава той обикновено отказа да отиде. Докато тя не се извини. (fr)
Татянаточно така се отнасяше с първата си кола, но се случи нещастие - колата изгоря практически пред очите ми.
Съпругът ми винаги се обажда на колата нежно, никога не говори лошо за нея в нейно присъствие и не казва, че ще се промени (когато ще го направи). Така свикнах. Може би, разбира се, това са глупости. Но след като имахме седем, аз не я обичах (както тя очевидно мен), винаги говорех лошо за нея и когато решихме да я продадем и говорихме за това с нея, тя започна да се разваля от време на време (тя не беше стара - една година) и имаше проблеми с нея, докато не я продадохме. Или може би просто съвпадение.
Мисля, че това са пълни глупости, но-о-о-о! Аз самият често се опитвам да хваля колата (получавам добро поведение като награда).
Определено - това са глупости, кола, кола е!
Веднъж със съпруга ми забелязахме, че когато карам неговата кола, тя харчи много по-малко бензин. Решихме да направим експеримент и да караме 150 км на завой. и вижте дали това е вярно. Оказа се, че да)) и това не е защото колата е „жива“, а защото всичко зависи от стила на шофиране, за мен е по-плавно, не карам, пренареждам по-малко, от тук и резултатът.Затова не трябва да става въпрос за характер, има просто съвпадения!
По тази тема има прекрасен филм на ужасите (фентъзи) по книгата на п. King "Christina" (има само показаната ситуация за тези, които третират колата си като "жива")
Филмът е стар 80 от някаква година, така че е лесно да се намери в продажба.
Не, разбирам прекрасно, че машината не е жива - няма мозък, няма сърце и т.н. И разбира се, аз не говоря с нея като с жив човек. Това е просто като знак за нещо - да не се говори лошо за колата, дори нещо да не е наред.
Уважавам машинката си, казвам й "Добро утро, мила!" и "Лека нощ, скъпа!" ;-) Няма значение дали е жива или не. Моят живот и животът на детето ми зависи от колата.
ЗНАЕТЕ ЛИ, НЕ МИСЛЯ, ЧЕ МАШИНАТА ИМА ДУША. НО ХАРАКТЕР, ТЯ МОЖЕ ДА ПОКАЖЕ. КОГАТО ХОДИХ С КОЛАТА НА ТАТЕ. ТЯ НЕ ИСКАШЕ ДА МЕ "СЕ ПОДЧИНЯВА". ЧЕ ЕДНО НЕ СТАВА, ПАК ДРУГО. КОГАТО ТАТЕ ШОФИРАШЕ, КОЛАТА НЕ СЕ ДВИЖЕ, А ЛЕТИ. КАТО ЛЯСТОВИЦА. И ПОСТОЯННО Е БИЛО ТАКА.
Колата е желязо, но тя също обича грижите. Навременно преминаване на MOT, нормален бензин и тя няма да бъде "палава" :-) И всеки шофьор има свой собствен стил на шофиране, добре, навик на колата.
Не знам дали е жив или не, но знам едно - в кола не можеш да кажеш, че я продаваш! Ще се счупи веднага!
и моята е много жива - милото ми момиченце .. Матилдочка! Имаме пълно разбиране с нея. А преди това имаше едно момче без име .. нямахме сродна душа с него.
и това е без лудост!
Напълно съм съгласен с Анна Федченко. И аз всяка сутрин, преди да започна, я поздравявам. Поглаждам волана. Питам я: "Добре, караме ли някъде?" и така нататък.
както каза моят учител по шофиране, основното нещо не е характерът на колата, и безхарактерността на водача. ;-)
всяка кола има своя индивидуалност и характер, няма значение дали са напуснали една и съща поточна линия, какво е направил един екип и т.н., всяка кола има свой собствен уникален характер, който с времето става подобен на характера на собственика
всяка кола има своя индивидуалност и характер, няма значение дали са напуснали една и съща поточна линия, какво е направил един екип и т.н., всяка кола има свой собствен уникален характер, който с времето става подобен на характера на собственика
(Y) (Y) (Y) (Y) (Y) (Y) самото нещо.
Не можете да псувате в колата! Това е сигурно. тя натрупва тези емоции и след това може да "отдаде" отрицателна енергия при инцидент.
Ще намерите пълен курс от съвети срещу глоби по пътищата
Очаква ви пълен курс срещу беззаконието на КАТ
Никога не трябва да забравяте, че чантата ви е чудесен начин за инспектора на КАТ да се напие. И е много лесно да го отворите - с помощта на вашето непознаване на вашите права и задължения на инспектор. Ако знаете аргументите срещу КАТ, знаете как да отговорите правилно на инспектора, портфейлът ви ще остане недокоснат.
Най-често се случва инспекторът да спре шофьора, да поиска да покаже документи, да докладва за нарушение, ръководейки се от такъв или такъв член. След това ви се съобщава размерът на глобата, след което инспекторът веднага пита: какво ще правим? Разбира се, вие сте се объркали и сте решили да не ескалирате ситуацията и да платите глоба. Дадохте парите, инспекторът надраска нещо в тетрадката си и каза, че можете да отидете. Ти си тръгваш. Поздравления, току-що сложихте парите си в джоба на инспектора. Дори ако решите да платите глоба, трябва да получите, след като я платите, резолюция-разписка от установената форма в съответствие с чл.32.3 от Кодекса за административните нарушения.
Подготвили сме реални аргументи срещу КАТ
Ние сме против беззаконието на КАТ
100 аргумента срещу gai
Пътните полицаи са хора, които шофьорите не харесват. Шофьорите са онези хора, без които пътните полицаи не биха съществували. За некоректното поведение на пътните полицаи вече се носят легенди.
В момента има много случаи, когато КАТ или служители на КАТ изнудват пари от шофьори, които или леко са нарушили правилата за движение, или изобщо не са ги нарушили. Частите на собствениците на автомобили, които отказват да дадат подкуп по някаква причина, трябва да се обърнат към съответните органи и съда. Както показва реалният опит, съдията бързо ще повярва на един служител на КАТ, който е хванал нарушителя, отколкото на десет свидетели, които ще потвърдят, че нарушителят изобщо не е нарушил никакви правила. Колкото и тъжно да звучи, това е факт. Съвет. Шофьорите трябва да знаят по-добре правата си, които имат на пътя, като по този начин се предпазват от егоистичните служители на КАТ.
