Сравнителен тест Двойна касета ()

Цена: $125
степен:
Предимства: удобна работа, информативен дисплей
Недостатъци: спадът на басите трябва да се коригира чрез настройка и акустичен избор

Характерна особеност на радиото е тясна лента на дисплея, простираща се почти по цялата ширина на предния панел. Информацията се показва в един ред, но с големи букви. Не търсете спектрален анализатор и други „мигачи“ тук: всичко е точно и нищо излишно ... Единственото нещо, което се откроява на фона на удобна зеленикава подсветка, е марковият тюркоазен триъгълник за избор на източник - няма да „преминете“ такъв фар. Моделът принадлежи към класа устройства, които се справят без компютърни менюта, така че повечето от функциите са просто свързани с определен бутон. Разбирането на възможностите на радиото не е трудно дори без инструкции. Въпреки привидния минимализъм на бутоните, радиото не е лишено от функции. Няма да изброяваме всички характеристики на KRC-3901, отбелязваме само, че те ще задоволят и най-взискателния потребител. Особено впечатление ми направи високоскоростната работа на радиостанциите при автоматично търсене на станции. Отдавна не сме виждали такава скорострелност. Освен това спринтът във въздуха се отличаваше с висока производителност. Можете да обвинявате тунера за липсата на RDS, но наличието на "долната" VHF VHF лента повече от компенсира този некритичен недостатък. Необходимостта от поддържане на чистота в кабината е причинена, наред с други неща, от дизайна на касетата - когато касетата е заредена, защитната завеса не се затваря напълно. Когато инсталирате радиото в домашни автомобили, ще трябва да се погрижите за щепселите ISO ("татко"), тъй като те не са включени в комплекта. KRC-3901 запазва известен минимализъм в своите звукови контроли. Има стандартни опции: LF / HF-тембри, баланс и фейдър. Функцията за сила на звука (Loud) е предназначена да увеличи мощността на басите, което върши добре работата си (с помощта на усилвател, разбира се): нашите тестови пет-инчови средни баси бързо се развеселиха от Jungle music ...

Чувствителността на FM тунера с VHF е средна (0,45 μV), селективността е доста висока (повече от 62 dB). В режим на автоматична настройка тунерът пропуска слаби сигнали за смущения, така че паметта е надеждно запълнена само с честотите на мощни радиопредаватели (ниво на улавяне - 10,5 μV). Съотношението сигнал/шум на приемника е много високо - 64 dB (лидерна група). Касетната дека LPM се характеризира с относително ниска детонация (0,27%; 0,09% - претеглена стойност). Скоростта на подаване е различна от стандартната (референтният запис на тестовия тон от 3150 Hz се възпроизвежда като 3192 Hz). Предимството на честотната характеристика е липсата на неравности в зоната 100-10000 Hz, т.е. работната зона е тонално балансирана. Краищата на акустичния диапазон са омекотени. При честоти под 80 Hz се забелязва неравномерност. В горната октава (10–20 kHz) затихването на характеристиката на омекотяване е 12 dB. Изходните етапи на усилвателя на мощност дават по 8,6 W всеки в четириканален (4 ома) режим на натоварване с граница на изкривяване от 0,7% THD. Когато избирате акустика, трябва да обърнете внимание на дълбочината и ефективността на нискочестотния диапазон.

Pioneer&nbspKEH-4011

Цена: $130
степен:
Плюсове: добър резерв на мощност
Недостатъци: няма възможност за разширяване на системата

Корпоративната идентичност на Pioneer е безпогрешна. Важно е, че дизайнът в този случай субективно придава на предните панели ефекта на "супер сила". Всъщност тук просто няма какво да се счупи. Между другото, само радиомагнетофоните "пионер" имат декоративна рамкова рамкапанелът е прикрепен към съвестта и е едно цяло с тялото. Бутоните с подсветка и дисплеят с висок контраст се четат перфектно на ярка дневна светлина. Разликата между по-младия модел е, че той не предвижда свързване на CD чейнджър и Hi-Fi усилвател (въпреки че изходът с висока амплитуда все още може да се използва за активиране на външен усилвател). KEH-4011 е практически затворен за по-нататъшно разширяване на аудио системата. С други думи, той е насочен към повечето собственици на автомобили, които предпочитат класическата комбинация - евтино радио плюс четири високоговорителя. Управлението на радиото по принцип е лесно. Основното е да разберете предназначението на отделните ключове, които изпълняват няколко функции. Алгоритъмът за управление на касетната дека е малко необичаен. Първото натискане на бутона за превъртане назад стартира едноименния режим, а второто натискане включва автоматично търсене. Но най-интересното е, че за да възобновите възпроизвеждането, трябва да натиснете клавиша … Band, който също контролира обратната страна на касетата. При пренавиване на лентата радиото се включва автоматично (този режим може да бъде изключен). Но когато касетата се извади, се задейства "пълен стоп" - устройството се изключва. Възможностите на радиоприемника отговарят на установената традиция "има VHF - няма RDS". Станциите в "долната" VHF по време на автонастройка той хваща усърдно, а в горната FM лента, в допълнение към полезния сигнал, той често намира смущения. Автоматичното запазване и локалното търсене се извикват със специален бутон, което е много удобно. При слушане, радиото се отличава с тежък и активен бас. Освен това възвръщаемостта на дъната може да се увеличи (усилвателят позволява). След като изпробвахме предварително зададените настройки на еквалайзера, се спряхме на нашата собствена рецепта: леко повишихме високите честоти и настроихме силата на звука на средна.

FM тунер с VHF има средначувствителност (0,78 µV), селективност (60 dB) и ниво на улавяне на автонастройка (5,5 µV). Съотношението сигнал/шум е повече от 58 dB. Тази комбинация от параметри е в състояние да характеризира класа на съвременните радиоприемници, вградени в автомобилни радиостанции. Касетофонът има и средни стойности за детонация (0,36%; претеглена стойност - 0,08%) и скорост (референтният запис на тестовия тон от 3150 Hz се възпроизвежда като 3182 Hz). При гладка честотна характеристика се забелязва леко покачване към високите честоти (5 dB - от 1 до 16 kHz). Отбелязаната характеристика на тоналния баланс се възприема като съвсем естествена за музиката от повечето жанрове. По-напреднал в този случай е усилвател, който уверено изпълнява ниски баси. Изходните етапи на усилвателя на мощност дават по 10,3 W всеки в четириканален режим на натоварване (4 ома) с граница на изкривяване от 0,7% THD. Много добър резултат, осигуряващ лидерска позиция и липса на проблеми при избора на говорители. Радиото за кола е подходящо за тези, които купуват готови записи на касети.

Pioneer&nbspKEH-P5011

Цена: $140
степен:
Плюсове: мощен звук, разширяема аудио система
Недостатъци: специфично управление

FM тунер с VHF по отношение на чувствителност (0,75 μV) и съотношение сигнал/шум (почти 57 dB) прилича на модела 4011, но по-старият има малко по-висока селективност (повече от 64 dB) и „капацитет“ по време на автоматична настройка (ниво на улавяне - 3,7 срещу. Много подобни на касетите. Като положителен момент отбелязваме не много високата детонация на CVL (0,46%; претеглена стойност - 0,06%). Скоростта на подаване е различна от стандартнатане по най-добрия начин (референтният запис на тестовия тон от 3150 Hz се възпроизвежда като 3192 Hz). Честотната характеристика, може да се каже, е маркирана с леко покачване към високите честоти (5 dB - от 1 до 16 kHz); обърнете внимание на дълбокия и добре контролиран бас. Изходните етапи на усилвателя на мощност дават по 10 вата всеки в четириканален (4 ома) режим на натоварване с граница на изкривяване от 0,7% THD - много добър резултат. Автомобилното радио лесно работи с повечето видове автомобилни аудиосистеми, няма жанрови ограничения и е подходящо както за любителите на слушането на готови записи на касети, така и за феновете на радиото.

Sony&nbspXR-CA410/G

Цена: $140
степен:
Плюсове: активен звук, линеен вход
Минуси: Трябва да свикнете с контролите

Панелът на устройството е направен в нов стил: в чест - пълна симетрия. И ако осветените клавиши за избор на източник (особено зелените "резени" за сила на звука и пренавиване) са идеално видими привечер, тогава долният ред от клавиши на този фон е самата скромност. Няма меню, така че почти всеки бутон отговаря за няколко функции. Извикването на един или друг режим зависи от продължителността на натискане / задържане. Например, локално търсене, моно приемане и автоматично запаметяване на радиостанции са "окачени" на един клавиш. Въпреки че чувствителността на тунера е висока, при автоматична настройка на станции със слаб сигнал ще трябва да имате търпение (въртене в обратна посока или ръчно управление помага). Дисплеят не е склонен да показва максимална информация и това е напълно оправдано на пътя. Меката му зелена подсветка не дразни в здрача и пасва добре на интериора на повечето марки автомобили. За съжаление, когато касетата е поставена, защитният капак не се затваря напълно (вече не се изненадваме от това - повечето конкуренти имат подобно"финт"). Но наличието на линеен стерео вход, базиран на обичайните "лалета" (RCA конектори) в радиомагнетофони от този клас, е изключително рядко явление. Вярно е, че за да свържете външен източник, трябва да закупите допълнително устройство - специален входен селектор Sony XA-C30. За да свържете патентован CD чейнджър, не са необходими адаптери. За разнообразяване на звука са проектирани стандартни басови/високи тонове и тристепенен "усилвател на басите" (D-BASS). Между другото, тази функция "за компанията" също повишава високите честоти (подобно на Loudness loudness). Не си струва да злоупотребявате със силата на звука, когато D-BASS е активиран, тъй като не всяка акустична система е готова да издържи такъв натиск от мощен усилвател. За десерт - Моята най-добра звукова позиция: полезна функция, която дава на водача или пътника готово звуково решение от три предварително зададени баланса на MBP/нивото на затихване.