Стартиране на двигател на мотоциклет след зимуване
Първото нещо, което трябва да направите, преди да завъртите ключа в запалването, е да проверите нивото на бензина и маслото. Много е важно да проверите дали аварийният ключ е включен. След като свържете батерията, отстранена за зимата и проверите нивото на напрежение, можете да продължите към най-важното. Това е за стартиране на двигателя Kazuma 800cc. За да направите това, на карбураторния двигател е необходимо да издърпате дросела до упор и да завъртите ключа за запалване. Ако двигателят не стартира и не увеличи скоростта, трябва да изчакате няколко минути и да опитате отново, максималната продължителност на непрекъсната работа на стартера е 5 секунди. Ако всичко друго се провали, можете да премахнете засмукването.
Би било полезно да проверите дали кранът на газопровода е отворен, дали тече бензин. Ако батерията е изтощена от неуспешни опити, трябва да се презареди. За да стартирате мотоциклет, можете да използвате стария, но ефективен метод на практика - това е да стартирате с тласкач.
След успешно стартиране на двигателя е необходимо да го оставите да работи на празен ход, така че да се загрее до работна температура, след което можете да направите пробно пускане във вашия район.
Много е важно да проверите въздушния филтър за чистота, гумите, състоянието на зъбните колела и веригата. Спирачната система също не трябва да бъде лишена от внимание.
Много е важно да проверите състоянието на въздушния филтър, тъй като от вътрешната му страна може да има масло. Това е нормално. Ако е много мръсен, тогава трябва да се смени с нов, за да не му липсва въздух за сместа на 800cc двигател. Въздушни филтри с нулево съпротивление могат да се монтират на оборудване за спортни мотоциклети. Тяхната отличителна черта е, че са предназначени за многократна употреба. И в случай на замърсяванедостатъчно е да ги измиете със специален почистващ препарат и да ги обработите със специална импрегнация за въздушни филтри.
Когато проверявате гумите, е много важно да проверите за пукнатини в тях, особено в страничната равнина. По-добре е да свалите гумите за зимно време, това ще запази характеристиките и техническото състояние на гумата и ще позволи да се използва през следващия сезон. Оптималното налягане в гумите обикновено е посочено в ръководството за експлоатация или върху табела директно върху самия мотоциклет. Много е важно след престой налягането в гумите да не се променя, да остава същото.