Страница 4 Xiagong (XGMA) Ревюта на колесен товарач
Любопитно, снимай тази ревизия, (по-отблизо) ще я погледна. Дойдоха ни нови, ще минат. Мисля сряда-четвъртък и аз ще снимам.Сигурен ли си че това е твоята ревизия? Е, отидох на паркинга, погледнах задната светлина, там табелата се затваря на 4 болта. Получавате същата табела, само 2 пъти повече, съдейки по снимката. Имам въпрос
На какво си правите изводите "Това не са ТОЧНО същите товарачи XGMA, които се изпращат в България"? Само въз основа на тази версия? Моля, обяснете разликата.
Дори в централата на Trakresurs в Челни не винаги има коли на джойстика. Но на лостовете - налични. По-търсени ли са лостовете? В крайна сметка това дори не са „пилотни“ серво лостове, управлявани с пръсти, а дълги „пръчки“, които отиват на пода.
1. Не е задължително цялата линия оборудване да е в централния офис, т.к нашата компания има мрежа от клонове в градовете: Челябинск, Екатеринбург, Перм, Уфа, Казан, Нижни Новгород, Самара, Москва, Краснодар в складове, които могат да разполагат с необходимите машини. Има и мрежа от дилъри, които разполагат с оборудване XGMA на склад. Във всеки случай времето за доставка при липса на необходимия челен товарач няма да бъде повече от 2 седмици, т.к. винаги има оборудване по пътя от фабриката. Бих искал да видя пръстите, които управляваха серво лостовете на товарача Liugong в продължение на 8 часа. Мисля, че след това операторът ще избере лостове, за да го държи здраво в юмрука си по време на работа, вместо да натиска серво лостовете с пръсти))))
О, исках също да кажа - XGMA може би има най-неудобните врати сред обикновените китайски колеги. Много е трудно лесно да се качите в кабината, без да ударите главата си в колоната.
2. За сметка на неудобството на вратите - наистина ли е лошо, че можете да влезете в купето от всяка странатоварачи XGMA?
Още една молба, снимайте и покажете (вътре в кабината) 1 Десен преден долен ъгъл на кабината. 2 Центрирано в горната част зад козирката.
Съгласен съм за вратите. Много неудобно малки. Но вероятно сте забелязали (като официални представители), че XGMA е много удобно, че кутията е скрита. Но XCMG не. Разбира се, просветът (просветът) е станал по-малък. cmg. Модели 932III / LW300F.По принцип като ме пита например клиент искам да си купя товарач винаги питам вида работа и естеството на товара.Трябва да изхождаме от това.Тогава всички ще са доволни и клиента и ние.
З.Й. Е, и така малко камъче (не го приемайте като клевета) няма ключалки на страничните врати на двигателното отделение.Не знам дали това е добро или лошо.