Строителство на пътна настилка
Първоначално се извършват подготвителни работи, които включват почистване на ивицата от гори, храсти, пънове и камъни, подреждане на дренажни системи, временни пътища и подготовка на основите на насипи.
Дренажните системи са подредени под формата на канавки, а за да се предотврати навлизането на дъждовна вода в местата, където се извършва основната работа, са подредени насипи.
Ако изкоп или яма пресича водоносния хоризонт на почвата или е необходимо да се отводни блатото, тогава събирането и отводняването на подпочвените води се извършва чрез дренажни системи, тоест отворени или затворени канавки. За да се предотврати заспиването на затворени канавки, в тях се полага натрошен камък или друг материал, който позволява преминаването на водата, а понякога се използват тръби със странични отвори.
За източване на вода от ямата подпочвените води могат да бъдат изкуствено понижени с помощта на кладенци - тръби, вертикално вкарани в почвата със странични отвори и решетка, през които водата се изсмуква от почвата с помощта на помпи.
Преди началото на основната работа те извършват разбивка на земните работи, т.е. чертаят границите на тези конструкции и ги фиксират на земята. При полагането на основата (фиг. 4) се фиксират местата на пресичане на склоновете на земните работи с повърхността на земята, височината на насипите и кавалерите и наклоните на склоновете. Посоката на наклона на насипа се фиксира с шаблон (наклон), състоящ се от дъска, закована на вертикални колове. Склоновете се монтират с помощта на схема за наклон (фиг. 5), която се състои от дървена рамка U и ниво 2. Границите на подметката на насипа обикновено се маркират с бразда, изорана с плуг.
Напречното сечение на пътя се разделя на всеки 20-40 m, а на криволичещи участъци или в райони с високи насипи и подходи към изкуствени съоръжения - след 10-20 m.
Ориз. 4. Разбивка на основата: a - насип, b- разкопки; 1 - посока на наклона, 2 - дъска на наклона, 3 - земна повърхност, 4 - колове
Преди началото на основните земни работи се подреждат малки изкуствени съоръжения - дренажни тръби и др.
По време на основните земни работи се изкопават изкопи и ями, почвата се транспортира, полага се в насип и се уплътнява. В зависимост от условията на работа и използваните машини, изкопите се развиват или чрез послойно отстраняване на почвата и постепенно увеличаване на дълбочината на изкопа, или чрез челно клане, когато машината се движи на нивото на дъното на ямата, която трябва да бъде откъсната, и избира почвата едновременно за цялата дълбочина на изкопа.
Ориз. 5. Скосяване: 1 - рамка, 2 - ниво
Почвата в насипа се полага на пластове по цялата ширина на насипа. Този метод осигурява висока якост на издигнатия насип.
Понякога насипът се излива „от главата“, т.е. почвата веднага се изсипва по цялата височина на насипа. При този метод уплътняването на почвата е трудно. Методът обикновено се използва, когато превозните средства не могат да се движат около мястото, предназначено за изграждане на насипа, например при запълване на насипа върху влажни зони.
Когато почвата се уплътнява, възниква известно движение на твърдите частици на почвата, които заемат кухините, измествайки въздуха или водата. Обемът на положената почва винаги е по-малък от този на разрохканата, следователно уплътнената почва е по-здрава, нейната носимоспособност е по-голяма. Уплътнената почва е по-малко водопропусклива.
Почвата може да се уплътни под въздействието на собственото си тегло, валежи, температурни промени. Естественото уплътняване обаче отнема много време - година, а понякога и повече.
За да се ускори процеса на изграждане на път, язовир или друг обект, почвата се уплътнява изкуствено с машини, които изсипват почвата, и с валяци със статично, ударно ивибрационно действие. Плътността на почвата, уплътнена от машини, може да се увеличи в по-висока степен от плътността на почвата в естествено състояние в резерв и по този начин да се подобрят строителните свойства на почвата.
Почвата, засипана с малък слой, се уплътнява по-лесно и по-добре, следователно при послойно запълване на почвата в насипа тя се уплътнява едновременно. При насипване на насипа „от главата“ е необходимо уплътняване на почвата с по-сложни машини, които уплътняват почвата на по-голяма дълбочина.
Уплътняването на почвата зависи от нейната влажност. Сухите и преовлажнени почви се уплътняват слабо. Следователно сухата почва се навлажнява преди уплътняването. Водата, уловена между твърдите частици почва, е смазка. Улеснява движението на частиците и допринася за по-добро уплътняване. Прекомерната вода пречи на частиците да се приближат една към друга, така че такава почва трябва да се изсуши преди уплътняването. Глината се уплътнява най-добре при съдържание на влага 23-28%, тежка глинеста почва - 22-25%, средна глинеста почва - 21-23%, лека глинеста и песъчлива глинеста почва - 15-17%, чернозем - 25-35% и льосови почви - 19-21%.
Почвата от изкопа до насипа се премества по изграждащия се път (в този случай обикновено се използва подложката на този път), а от резервата - през насипа.