Сваляне и ремонт на стартер на Toyota Carina AT-192 двигател 5A
Премахване и ремонт на стартера на Toyota Carina AT-192 двигател 5AЕдна хубава сутрин стартерът спря да се върти (точно под капака нещо щракна, изпомпвайки горивната помпа, но стартерът не се завъртя (. Първо си помислих, че никеловете са заседнали, исках да сваля стартера, но не беше там ... Като цяло, на този двигател, той е вдлъбнат до дъното и е толкова лесно да не пълзя до него ( По принцип се опитах да го завъртя, но изобщо не се получи (исках да го карам до „STO“, нямаше място там, отложих го за по-късно. След няколко дни реших да премахна само релето на прибиращото устройство, по-лесно е, отколкото да сваля стартера напълно. Вдигнах колата,
се качи под дъното и разви прибиращото устройство от стартера.
Не беше никак удобно, но го развихте. След това го занесе на нашия електротехник, той каза, че прибиращото устройство работи и че махам стартера напълно.
и отдолу взех главата на "14" кардана разширение и яка.
Ура, свалих го)След това започна разглобяването.
Разглобих го и това, което видях там (намотката изгоря на стартера и четките бяха износени),
Мислех, че просто ще сменя четките, но не беше там ((По принцип в събота ще отида до магазина, за да поръчам стартер, иначе в нашия град изобщо няма резервни части.
Toyota Carina 1996г., бензинов двигател 1.5л., 105л. стр., Предно предаване, Автоматик — ремонт на собствените си ръце
Коментари 18
Трябва да направя това, но как да се кача и да развия стартера - xs. Поръчах симост с четки, вече пристигнах, ще го взема и ще мисля дали да го снимам сам или да отида до сервиза.
Не е трудно да развиете, лесно можете да го направите сами. Далеч съм от това и нямах нормални инструменти, само гаечни ключове, въпреки че имах нужда от глава за колко време не помня, взех я от приятел.Но четките вече могат да се сменят със сто, работата е около 500 рубли. Дори нямате нужда от дупки за разглобяване. Колелото беше повдигнато и развито.
1500р. Какво биха премахнали и променили :)
Изглед отгоре виж
Здравейте. Имам проблем след студен старт, бендиксът не се отделя веднага. Цука бръмчи за 5 секунди, вбесяващо! Можете ли да опишете по-подробно процеса на премахване на стартера. Получихте ли го отгоре или отдолу? Какво трябва да премахнете или разглобите?
Не мога да кажа със сигурност, беше много отдавна. Е, с изключение на стартера, няма какво да развиете излишно. Вдигнах малко колата, за да мога да вляза под нея. Там стартера лежи на 2 болта ИЛИ 3 НЯМА ДА казвам ТОЧНО. Единият се вижда отгоре под капака, можете да пропълзите и да развиете другия под колата надолу. Отдолу не можах да счупя болта с отворен или пръстеновиден ключ, развих го с 12 глава, изглежда, с удължителен кабел и манивела, ако има достатъчно сила, можете да опитате да пълзите с пръстен ключ. Разхлабете два винта. И сваляш два чипа. Единият изглежда е само на ключалките, другият трябва да се развие. Самият стартер е малък и тежи килограм и половина А проблема може да е от никели по прибиращото устройство. Изглежда той е отговорен за освобождаването на бендикса. Просто го разглобете, почистете и докладвайте. Не е трудно да го свалиш.