Какво се случва, ако има твърде много PDA в маслената кутия - Littleone 2006-2009

Ако обезвъздушителят е запушен, уплътненията може да се изцедят.

така че ми казаха, че нещо ще бъде изстискано там.

За контролно-пропускателния пункт KamAZ плюс или минус сантиметър не играе роля. Карайте спокойно.

тюлени могат да бъдат изцедени, ако тръс.

Ако обезвъздушителят е запушен, уплътненията може да се изцедят.

тюлени могат да бъдат изцедени, ако тръс.

ДА, между другото, какво е дишане и тръс: 005:: 005:: 005:

на кутията има клапан като на самовар)))) облекчава излишното налягане, маслото се нагрява при движение, зъбните колела се търкат, увеличават се при нагряване. тук е отдушникът и служи за това. а за тръс е да развъртиш двигателя на добри обороти, когато и полуоската със зъбното колело работят под по-голямо натоварване и маслото загрява много..

и как да разбера дали е задръстен или не?

и тръс е въртене на двигателя на добри обороти, когато и полуоската с ангренажа работят под по-голямо натоварване и маслото загрява много..

колко е добро това за добри обороти? Пускам го до 2500

за добрите, това е по-високо от тези, при които максималната мощност на табелата.

Не бих рискувал с излишно масло при никакви обстоятелства и няма нужда от това глезене

и какво има, уж системата е като в мотора? на кутиите на Ford, например, маслото се излива отстрани, така че е физически много трудно да се напълни повече.

маслото е отстрани и се налива, на нивото на отвора за пълнене, като започне да изтича, значи стига. източване елементарно.

И така, как можете да го излеете отстрани? Е, т.е.Разбирам със сърцето си, че нашият човек - той може всичко, но с ума си не мога да разбера КАК.

така че пиша: - "НАЕМ ЕЛЕМЕНТАРЕН".

може би не от моя страна? може ли да помогнеш:008: ела:flower: шегувам се.

между другото, как да се отцеди? ако се качите под колата, развийте винта и го затегнете? много е просто: 065:

Маслото беше напълнено 1 см над максималното ниво. Механична кутия. Можеш ли да караш така или трябва да източваш?

Чисто теоретично, ако има силни студове, ще бъде по-трудно да превключите скоростите, докато кутията не се загрее.

Ако обезвъздушителят е запушен, уплътненията може да се изцедят.

Не знам как във VAZs, но в древните Opels нищо не се изцеди-)))

И така, как можете да го излеете отстрани? Е, т.е. Разбирам със сърцето си, че нашият човек - той може всичко, но с ума си не мога да разбера КАК.

Мислите ли, че е трудно да наклоните колата?

има смисъл да се накланя, можете също да го източите през долния щепсел (източване), внимателно))) Източих излишъка от двигателя

Данунафик е такава бъркотия. Спринцовка с гъвкава тръба.

Благодаря ви, мил човек))))))) Shtob направихме без вас.

Разбрах всичко. Е, още не съм прегазил толкова много и не се натъквам повече. включително Няма да променя нищо. нека новият собственик има главоболие))

Като цяло на 99 и сондата може да бъде, ако кутията е нова проба, имам 2000 на деветката. просто беше така.

Orgazmych, има такъв начин да налеете масло в кутиите на ВАЗ с предно задвижване, както през отвора на измервателната пръчка, така и ако няма пръчка, след това през отвора за задвижване на скоростомера. Това е много по-малко хемороиди, отколкото чрез странична тапа.

До 1999 г. (доколкото си спомням) наистина нямаше пръчка за измерване на нивото на колите. И масло се наля отстрани. От 1999 г. се появи щека за измерване и маслото се налива отгоре. По принцип е възможно да се препълни - но в действителност нищо няма да се случи от преливане на един сантиметър над максимума на осмата / десетата кутия. Няма нужда да източвате нищо :) Доливането на масло е много по-опасно за тях.

Няма къде да се харчи, само може да изтече. Качете колата на асансьора и вижте откъде идва.