Свети лампичката за грешка на двигателя
Днес светна лампата за грешка на двигателя. Пробег 400км.
Какво би могло да бъде?
Някой имал ли е това, мога ли да го рестартирам сам или трябва да отида при дилъра?
Емисионна цена: 0 ₽ Пробег: 438 км
Geely Emgrand EC7 FE-1 2013г., бензинов двигател 1.8л., 126л. стр., Предно задвижване, Ръчно - повреда
Коментари 19
Да, между другото, кислородните сензори бяха виновни. Все още не съм стигнал до дилъра, но вчера реших сам да сменя терминалите. Хвърлих го, стартирах го, проверката НЕ изгасна, изхвърлих клемите от батерията. проверката все още беше включена, след като карах, разбрах, че колата набира по-бързо и звукът на двигателя сякаш е станал по-тих ... :)
Благодаря на всички за съветите.
сензор за кислород 100%. 2 ПЪТИ ГО ЗАПАЛЯХ ТЕЗИ ГЛУПОСТИ. ЗА ПЪРВИ ПЪТ ИЗГАРЯХ НА МАРШРУТА КЪДЕТО ПО ВРЕМЕ НА 100КМВ Х. НАБИРАНЕ. Отидох даде в салона. НЕЩО КОРИГИРАНО. ОТИДОХ ПАК ИЗВЪН ГРАДА И ПАК ИЗКОЧИ ТАЗИ ГАМНА. ДОЙДОХ И КАЗАХ — ДА ГО НАПРАВИМ НОРМАЛНО. КРАЙ НА ПАРЕНЕ! КАКВО КАЗАХА — ТОЙ НЯМА ДА ТЕ МЪЧИ ПОВЕЧЕ (НАЙ-ВЕРОЯТНО ТОЗИ СЕНЗОР Е ПО ДЯБА СЕ СВАРИЛ) XDDDD НЕ. НА ШЕГА)))) ВСИЧКО Е НАПРАВЕНО И АЗ СИ ТРЪГНАХ )) ПОВЕЧЕ НЕ СЕ ИЗПРАВЯ С ТОЗИ ПРОБЛЕМ)))
Проверете връзката на кислородните датчици (ламбда сондата и втората е свързана наблизо), оказва се, че е обикновен проблем. объркват и свързват обратното. от това може да има проверка на двигателя и повишен разход на гориво и колата дърпа доста слабо.
трябва да отидете при dianost ... или при дилъра - не трябва да се занимавате със самодиагностика
Моля ви да не забравяте, че това се случи след прегазирането.
В очакване на отчет след пътуване до дилъра)
Попълвам 92 и всичко е наред
глупави объркани кислородни сензори zaet off cent нека си разменят местата и го пуснете безплатно """!
Надявам се това да е от тези датчици, утре ще ги видя как са.
Да, виж кислородните сензори не са объркани. Обичайният проблем при сглобяването на черкезкия.
Да, вече четох някъде за тях, но ако ги сменят (клемите) на места в гаранцията ще се отрази ли по някакъв начин?
Възможно е горивото да не е било с най-добро качество.
Бензин 95, наля веднага след покупката, когато чекът се запали, той все още караше с него.
В паспорта пише 92))))) Не знам поради това или не. Може би бензинът няма нищо общо с това, просто не разбирам защо да попълвам 95, ако производителят препоръчва и пише 92 навсякъде))))!
В паспорта ми пише "...октаново число не по-ниско от 93 ...", а в кабината казаха, че по време на работа е по-добре да се вози на 95.
По принцип мозъкът на колата е устроен така, че ако грешката не се повтаря, след 10 стартирания на двигателя се нулира, въпреки че това е вярно за Opel ECU, възможно е да има нещо подобно и на вашия блок. Като цяло купих адаптер ELM327 за себе си в Китай (450 r с доставка), той перфектно се придържа към мозъците на машината и дешифрира грешки и може да бъде нулиран, ако желаете. Има много програми за този адаптер както на PDA, така и на Android и за Windows.
Разбрах, да видим дали ще изгасне преди понеделник, ще отида до дилъра, за да настроя алармата и веднага да погледнат тази грешка. Мислех за адаптера още по-рано, сега определено ще трябва да го купя.
Вижте една интересна функция: Вие седите в кола. На неутрална предавка не тръгвайте никъде. Просто натисни газта и завърти до 5000-6000. Веднъж. Ако в същото време се издигастрелка на скоростомера (до около 20 км \ ч) Да, да ... точно без да се движи колата.
Така че това е грешка на сензора за положение на коляновия вал. Просто ще бъде изхвърлен и това е. Ще продължиш да яздиш. На всичките ми въпроси беше отговорено едно (в такава ситуация) - Emgrand е страхотна кола, но това е Emgrand;)
Можете да го направите сами или във всеки сервиз, който се занимава с диагностика на инжектори ...
Важно е да знаете за какъв вид грешка става въпрос. Къде ще те зарежат там и ще ти кажат. Давали ли сте хапчета на вашия двигател? За 9600 км проверката на двигателя изгоря само веднъж.Когато завъртях до 7200 об / мин (
"хапче" означава революции? правилно ли съм разбрала? Да, точно когато карах, не включих скорост при превключване и случайно обороти в мрежата, но в същото време имаше около 5000 оборота.