Съвети на познавачи - Проводници за високо напрежение, помогнете ми да разбера!
Голф 1.3 1992 г. бензин Успя да скъса единия край на високоволтовия проводник

- Защо слагат резистор в проводниците за високо напрежение? - колко важно е съпротивлението на проводниците, трябва ли да го измеря преди да купя? - Ами ако направим проводник без резистор. Не използвам радиото ;-) ? — Може би някой има стари кабели с подходящи накрайници, които лежат наоколо Ще го купя не скъпо. !

Имам нещо такова

FakeHeader
Коментари 23
Може ли някой да ми каже дали кабелите за навиващия боклук са изчислени и свещите M4, тоест много по-тънки от дупката в клемата на проводника, как да ги адаптирам един към друг?
Изхвърлих си кабелите. сложи от hyundai getz 16 клапан, а кабелите не са дълги и няма разлика.
Купих кабели, накрайниците за дистрибутора и бобината не паснаха. Един съсед просветна и смени накрайниците от старите кабели.
Няма. Направих доста неща по колата преди да се регистрирам тук. и тогава публикуването без снимка не е добре.
Тесла кабели за вашия двигател
T045B - Алтернативен гнездо за свещна гайка B-комплект, изработен от черен ø 7mm резистивен проводник, SILIKON обвивка, приложение за температури от -40 до +220°C
------------------------------ T654C - оригинален партиден номер за резба M4 на щепсел C-комплект черен проводник ø 7mm с медна сърцевина, SILIKON обвивка, приложение за температури от -40 до +220°C
Сменете запалителните свещи с NGK v-line #4 BP6E
Благодаря, ще уча веднага.
Тесла кабели за вашия двигател
T045B - Алтернатива за гайка насвещ B-комплект от черен проводник ø 7mm с резистивна сърцевина, SILIKON обвивка, за температури от -40 до +220°C
------------------------------ T654C - оригинален партиден номер за резба M4 на щепсел C-комплект черен проводник ø 7mm с медна сърцевина, SILIKON обвивка, приложение за температури от -40 до +220°C