Съвети от опитни хора за кражби на автомобили
Всеки магазин ще предложи ключалки за волани и педали от такава стомана, че нито ножовка, нито пила ще ги вземе. Изглежда, че е инсталирал патентована ключалка на колата, електронна аларма и можете да бъдете абсолютно спокойни за безопасността на колата си. Разбира се, можете също да гледате телевизия или да четете вестник. Особено интересни могат да бъдат криминалните новини, които съобщават: „Откраднато. Откраднато.
И марките автомобили са изброени - "Мерцедес", "Сааб", "Нисан", "Ланос", "Сенс" и, разбира се, всички марки "ВАЗ". И ако вашият „роден“ е в двора, тогава наистина искате да погледнете през прозореца още веднъж след такава новина.
За първо запознаване с арсенала и възможностите на похитителите ще се спрем на най-простите, чисто технически методи. Няма да разглеждаме възможностите за грабеж, измама или друг начин - всичко има своето време. И така, кои са най-слабите места в кола, оборудвана с най-простата система против кражба или изобщо не оборудвана с нея?
Обикновено работата на алармата се определя от натискане на колата. Минавайки оттам, можете "случайно" да ударите колелото с крак, разбира се, с достатъчна сила. Сензор, настроен на шок или люлеене, ще накара сирената да вие. Като един от обичайните начини за премахване на прекомерния вой на сирена, похитителите използват електрошоков пистолет.
Някои системи се провалят след такова излагане. Чрез счупен мигач или габаритна лампа можете да затворите окабеляването към земята, такъв контакт може също да изключи алармата. Възможно е и друго: колата, стояща под прозореца, се бута няколко пъти, разтревоженият собственик изтича на повикването на сирената и, след като се убеди в „фалшивото“, но многократно обаждане, сам изключва алармата, предполагайки неизправност на системата. Понякога натрапнициуспеят да пробият батерията и по този начин да обезтощи системата за сигурност.
Сложните електронни системи ви позволяват да уловите и дешифрирате сигнала, който собственикът им е дал, за да ги въоръжите. Има устройства, които ще настроят "режим на заглушаване" в близост до колата, предназначена за кражба. По този начин сигналът, изпратен от ключодържателя на собственика, просто няма да достигне до "ухото" на алармата и няма да се включи, въпреки че собственикът ще бъде сигурен, че колата му е напълно защитена.
Да приемем, че алармата е деактивирана или по други причини не работи. Похитителят е преминал първата линия. Отварянето на вратата не е трудно. Най-простото нещо е да изстискате стъклото и да натиснете бутона за заключване. Друг метод изисква огъване на вратата, удобен е на "осмици" и "деветки", а през образуваната празнина бутонът се издърпва с телена кука.
Простотата и ниското качество на ключалките на вратите позволяват да ги отворите с много прост главен ключ, да вземете ключ или просто да ги счупите със здрава отвертка с гаечен ключ. Похитителят наистина не съжалява за целостта на ключалката - цената му е твърде ниска.
Вратата е отворена и пред "потенциалния собственик на кола" се появява нова граница - стоманена греда, монтирана на волана. Такива брави, доста красиви, с лъскави полирани детайли, предимно от ориенталско производство, се продават на всяка бензиностанция и са доста евтини.
Крадецът няма да пробие здравата стомана на куките или да загуби ценно време, отваряйки сложна брава. Няма нищо по-лесно от отвиването на волана, ако устройството не блокира закрепващата гайка, а рязането или захапването на джантата на волана с големи ножове за тел не е много трудно.
Същата красива ключалка "покер" може "здраво" да свърже педала на съединителя и волана. Дизайнът е изпълнен със същата грация като предишния. Възможностите му за сигурност могат да бъдат значително по-големи, ако горните куки за захващане блокират средната част на волана - изключва се свалянето и захапването му. Лекотата, с която тази ключалка може да бъде премахната, може само да изненада нейните разработчици.
Очевидно в тези части, където е направено, педалите на колата могат да се натискат само надолу, а платформите им са заварени толкова здраво, че не се чупят или огъват. Повдигането на заключващия се педал не е трудно, малка отвертка е достатъчна, за да огънете ограничителя. С повдигнат педал можете да премахнете "покера" по-бързо, отколкото да отворите ключалката с лъскав ключ.