Съвместното предприятие обърна внимание на занижаването на митническата стойност на стоките – Български вестник
И тя насочи вниманието на Федералната митническа служба към проблема с подценяването на митническата стойност на стоките. "За съжаление, днес, в условията на намаляващ внос, такива примери за нашите мерки за контрол потвърждават. Говорим за скъпо технологично оборудване, комбайни, мотокари, селскостопански машини, електронно оборудване. Има и подценяване на цената на износа, особено за водни биологични ресурси, метален скрап, самите метали ", каза ръководителят на RF SP.
„Въпросът за CCC е много болезнен. Това е следствие от доста противоречивата политика на митниците да работят по рискови профили, смята Андрей Голубчик, професор в Общобългарската академия по външна търговия към Министерството на икономическото развитие на България, „в тези профили се вземат за ориентир най-големите количества платени мита за определена стокова номенклатура. И тези често неоправдани цифри се превръщат в индикатор, под който сумата от стойността на фактурата на стоките е почти невъзможно да се пропусне за освобождаване."
"Да, бизнесът много често се оплаква, че митниците уж неправомерно извършват CCC. Уви, най-големият брой конфликти и съдебни спорове с участници във външноикономическата дейност (ВЕД) възникват точно по този въпрос", каза пред RSL Татяна Голендеева, държавен секретар и заместник-ръководител на Федералната митническа служба на България. "Определянето и контролът на митническата стойност е най-сложният и най-малко формализиран сегмент в митническата администрация."
Съгласно международното митническо законодателство и законодателството на ЕАЕС има шест метода за определяне на митническата стойност: по стойността на сделка с вносни, идентични, хомогенни стоки, методи за изваждане и добавяне на стойност ирезервен метод. С най-висок приоритет е първото, на цената на договора. Но и на бебето му е ясно, че в договора може да бъде посочена абсолютно всяка сума! Ако има съмнения относно адекватността на цената, посочена в декларацията, митниците започват последователно да прилагат следните методи: сравняват цената на стоките с идентични, анализират цената на стоките, които вече са пуснати в обращение, изваждат от нея търговски и транспортни надбавки и др. Това е дълъг и сложен процес.
„За да откаже на външнотърговския участник да приложи първия метод, инспекторът трябва да има много силни аргументи“, обяснява Татяна Голендеева, „той не може да коригира митническата стойност само защото иска.
Ще звучи невероятно, но преди няколко години в една от митническите служби на Далечния изток вносител представи китайски изцяло метални термоси за освобождаване. $1,5 всеки. Въпреки факта, че 1 кг неръждаема стомана, от която са направени, струва три пъти повече. След ККК, което беше логично в подобна ситуация, външнотърговският участник заведе дело срещу митниците и върна допълнително начислените митнически плащания!
Между другото, в Далечния изток съдилищата, следвайки резултатите от CCC, са пуснати в действие, интересите на вносителите се представляват от адвокати, които са спечелили ръка в такъв бизнес (те имат право на 10-15% от средствата, върнати на заявителя). Повечето от случаите митниците, уви, губят. „Това се дължи на липсата на понятието минимални цени в нашето законодателство“, смята Татяна Голендеева. И съдебните прецеденти тук не играят в ръцете на митниците. „Компетентните и упорити търговци, предимно големи пазарни играчи с чуждестранно участие, почти винаги печелят спорове. И ако една компания веднъж е спечелила, тоосвен това, докато номенклатурата на вносните стоки не се е променила, KTS вече не се страхува от това“, подчерта Андрей Голубчик.
Случаите на занижаване на митническата стойност се отнасят главно за стоки, подложени на високи вносни мита. Това са същите машини и оборудване, лакове, бои, картон и хартия, крепежни елементи, химически влакна, полимери и др. - Общо общобългарските рискови профили за контрол на разходите са около 140. При износа въпросът не е толкова остър, тъй като митата за повечето изнасяни стоки зависят от теглото, а не от стойността. CTC също се срещат в по-малка степен: главно за борсови стоки.
Разбира се, не всички участници във външноикономическата дейност твърдят, че митниците са "зверски" чрез провеждане на CCC. "Ако транспортирате стоките" в бяло ", тогава при надлежна декларация корекциите са практически изключени", казва Дмитрий Плюшчев, генерален директор на компанията Daimanta. „Веднъж използвахме услугата на нов морски превозвач и цената на доставените стоки се оказа значително по-ниска, което предизвика интереса на митниците“, казва Юрий Зорин, изпълнителен директор на Hino Motors Sales, „но след като събрахме потвърждаващ пакет от документи, доказахме правилността на цената и нямаше корекция.“ Според Дмитрий Боклин, заместник генерален директор на MAXILOG - Комплексна логистична система, с внимателна подготовка на документите преди подаване на декларация, 98% от тях се издават по цената на сделката. Андрей Швирев, ръководител на отдела за митническо оформяне и доставка на стоки в Cargo-Express, ни даде друга цифра - средно 80%, отбелязвайки, че CTC се случват по-често в края на тримесечие или година, когато митниците активират контролни мерки.
Както знаете, обемът на митата и данъците (т.е. митнически такси), събирани от участниците във външноикономическата дейност за звената на Федералната митническа служба на Българияе еталон, т.е. планиран за края на годината. Доначисляването на плащания въз основа на резултатите от CCC е само аналитичен показател, обясниха пред РГБ от една от българските митници, а на инспекторите отгоре не се дава "публичен" план "за селекция" отгоре. Но има опасения, че поради спада на търговския оборот това може да се случи. „Ще бъде много тъжно както за митничарите, така и за участниците във външноикономическата дейност“, каза източникът на RSL.