Свързване на DRL от ment

Знаете ли, че според техническите разпоредби е невъзможно да се свържат DRL просто паралелно с размерите?

И аз не знаех. Мислех си: "Бързо ще го сложа паралелно с габаритите - нека горят винаги на осветление." Оказа се, че не е така. Дневните светлини винаги трябва да са включени, когато автомобилът се движи, но трябва да бъдат изключени, когато главните фарове са включени. Така и така. (искам да твърдя, че „не е непременно така“ е приключило за вас)

По този начин DRL трябва да светят, когато основните светлини са изключени, и трябва да изгасват, когато светлините са включени. Е, разбира се, не искам отделен бутон за тях.

Как да се свържа? Виж отдолу.

Монтирани LED ленти. 12W всяка, в метална лята кутия, запечатана, много ярка и компактна.

свързване

Където? Между решетка и броня. Там има тънък процеп, точно в него.

изключени

За да включите / изключите DRL, имаме нужда от конвенционално 5-пиново реле. Купих ВАЗ в най-близкия автосервиз.

Много добре намери място за монтаж зад ляв фар.

изключени

За захранване на DRL се нуждаем от 12V, което се доставя „при шофиране“, в идеалния случай. И неотлъчно се храни от него.

свързване

свързване

След това се свързваме (как - дим как работи релето) към DRL релето (и двете паралелно), маса, DRL захранване от бензиновата помпа, превключващ проводник - размери. Увиваме всичко с електрическа лента и го закрепваме по-силно.

изключени

В резултат на това DRL работят по следния начин: - поставете ключа, включете запалването - нищо не свети - стартирайте двигателя - само DRL се включват - включетеосветление – DRL са изключени – светлините са изключени – DRL са включени – двигателят е изключен – DRL са изключени

Между другото ходя почти през цялото време само с тях. Пътищата са сносно осветени, където няма достатъчно - осветяват DRL При паркиране е особено удобно, не е ярко, светлината е разсеяна, няма ярко отражение от други коли.