Таксиметровите шофьори в Нижни Новгород ще станат екскурзоводи и куриери
Доскоро не беше ясно как тези нововъведения ще бъдат приложени в района на Нижни Новгород. Кой ще издава лицензи? На каква цена? И дали таксиметровите шофьори са готови да инвестират във всички тези карирани таксиметри или ще предпочетат да возят хора „нелегално? Най-накрая, само няколко дни преди влизането в сила на закона, ситуацията започна да се изяснява.
- Транспортният отдел на Нижни Новгородска област ще се занимава с приемането на документи, разглеждането им и издаването на лицензи, - каза за KP -NN Леонид Литвиненко, директор на държавния правен отдел на регионалното правителство. - Сега се извършва изчисляването на сумите, които ще трябва да бъдат платени за получаване на лиценз. Всичко ще се разбере възможно най-скоро.
Но според предварителните данни цената на лиценз за една кола ще бъде 1000 рубли. Документът ще се издава за срок от пет години. Изглежда като малка сума пари. Но колко усилия ще трябва да се изразходват, за да се изпълнят новите изисквания на длъжностните лица! Таксиметровите шофьори реагираха различно на предстоящите промени.
Според нашия събеседник тези собственици на автомобили, които забавят инсталирането на измервателни уреди до края, рискуват да платят три пъти повече за тях. В резултат на това те ще бъдат принудени да вдигнат цените до прекомерни височини. И това е в условията на пазара "като смърт".
Но дори и въпреки наличието на лиценз, не всеки ще може да „оцелее“, сигурен е собственикът на друго такси.
- Ние не подготвяме никакви документи, няма да получаваме никакви лицензи, няма смисъл от това! - честно призна Олег Блинов. – След всички тези нововъведения отиваме в нелегалност, защото няма да е изгодно да работим по нов начин. – За да си върнем книжки, таксиметри, светлини, ще трябвавдигат цените или работят до нула.
Според нашия събеседник новият закон само ще играе в ръцете на монополистите и ще им помогне да „задушат" малките превозвачи. За да избегне глобите за незаконни дейности и да продължи да превозва хора, Олег Блинов ще използва трик.
- Ако ме хванат и започнат да искат някакви документи, ще кажа, че карам частни обиколки на града и не се занимавам с превоз - сподели плановете си таксиметровият шофьор. - След първите глоби повечето от днешните ни таксиметрови шофьори ще се превърнат в същите водачи, придружаващи всякакви куриери.
СПЕЦИФИЧНО
Как ще бъде глобена "бомбата"?
- Транспортирането на пътници без лиценз ще струва 5 хиляди рубли.
- Ако на колата е незаконно инсталирана идентификационна лампа, това ще струва 2,5 хиляди рубли. Същото нарушение ще струва на длъжностно лице 25 000 рубли, а на юридическо лице - 500 000 рубли.
- Ако таксиметровият шофьор не върне касовата бележка, той ще бъде глобен с хиляда рубли, длъжностно лице - 10, законно - 30 хиляди рубли.
Кой ще контролира работата на лицензираните таксита?
- Служителите на пътната полиция и представителите на регионалното управление на транспорта ще проверяват директно, - обясни пред KP-NN Михаил Гапонов, ръководител на комисията по икономика, индустрия и подкрепа на бизнеса на Законодателното събрание на Нижни Новгородска област. - Те ще имат право да налагат глоба на такси за нарушение на правилата за превоз (вече са подготвени съответните промени в кодекса за административни нарушения), а в особено тежки случаи разрешението ще бъде отнето.
Между другото, същият закон отбелязва, че таксиметровият шофьор трябва да носи всички подкрепящи документи със себе си и да ги представи при първо поискване не само на служителите на КАТ и отделатранспорт, но и пътникът. Пътникът има такова право да се запознае с документите преди пътуването. И ако нещо не е наред, отменете пътуването и подайте жалба в отдела.
Какви документи трябва да събера, за да получа лиценз?
- Заявление, документи, потвърждаващи наличието на собственост или лизинг на превозни средства, предназначени за предоставяне на услуги за превоз на пътници и багаж с пътнически таксита, и че отговарят на установените изисквания (поддръжка - веднъж на всеки 6 месеца, наличие на таксиметров апарат, регистрация на автомобил, опит на водача - най-малко 3-5 години, в зависимост от това как се потвърждава).
Нови изисквания за такси:
Опит на таксиметров шофьор - минимум 3 години
Шофьорът е длъжен да преминава медицински преглед ежедневно.
Техническото състояние на автомобила се проверява на всеки шест месеца.
Таксиметровите автомобили трябва да имат таксиметров апарат.
Карирани по тялото
На покрива има оранжева лампа.
От 2015 г. всички таксита ще бъдат в един цвят (все още се избира).