Течаща диагностика Toyota Allion II, Toyota Allion I

Съвсем очевидно е, че всеки компонент на шасито на Toyota трябва да е в добро състояние.Това важи особено за окачването, тъй като за разлика от двигателя, който може да се повреди и Toyota Allion просто няма да отиде по-далеч, повредата на някои елементи на окачването по време на шофиране може да доведе до сериозна катастрофа.

1. В допълнение към очевидната безопасност, шасито на Toyota Allion е отговорно за комфортното возене и доброто управление.Най-опасното е, че в този случай ще има голяма вероятност да загубите контрол, следващия път, когато ударите препятствие, възникнало на пътя. Само редовната диагностика на шасито на Toyota Allion ще помогне да се избегне подобна ситуация.

Диагностиката на шасито на Toyota Allion включва проверка на елементите:

  • пружини и амортисьори;
  • лостове и опори (лагери отгоре, тихи блокове отдолу);
  • стабилизаторни втулки Toyota Allion;
  • кормилни щанги и рейки;
  • колесни лагери;
  • ШРУС.
2. За собствениците на Toyota Allion с опит не е трудно да определят неизправност в окачването.Опитът ще им каже по звука и неговия източник какъв е проблемът. Освен това най-честите неизправности в окачването звучат почти еднакво във всички автомобили.

Диагностиката на работещата Toyota Allion трябва да се извършва редовно, дори без намек за неизправност. По-добре е да направите това на асансьор, но е възможно и на обикновен надлез или дупка за наблюдение.

3. Важно е да запомните как Toyota Allion се държи в добро състояние, тогава всяка неизправност в бъдеще ще бъде очевидна.За да разберете, че нещо не е наред с колата, не е нужнобъдете опитен шофьор и още повече автомонтьор.

Най-честите симптоми на неизправност на ходовата част на Toyota Allion:

  • внезапната поява на шум, чукане, тракане на ходовата част на Toyota Allion, която може или да изчезне, или да остане дори на напълно равен път;
  • твърде големи ролки при завиване и забележимо люлеене на тялото при преминаване на неравности или при спиране;
  • произволно завиване настрани, Toyota Allion отвежда при движение направо;
  • неравномерно износване на гумите.
4. Най-често се чува ударът на окачването на Toyota Allion,това показва, че гумените елементи са износени или крепежните елементи, които ги държат, са се разхлабили. В шасито има много гумени елементи, като цяло почти всяко окачване на Toyota Allion може да почука, в резултат на това, за да се установи точно причината за почукването, колата трябва да бъде прегледана отдолу.

Ако се чуе скърцане, особено при завиване или при рязко ускорение на Toyota Allion, тогава може да се каже почти със сигурност, че причината е в неизправността на CV шарнира на Toyota Allion, така наречената граната. Най-често се появява скърцане след смяна на втулките на стабилизатора, често това показва втулка с лошо качество.

5. Ако Toyota Allion започна да се отклонява настрани, по-често това се случва след трудно преминаване на ями и дупки,тогава може да се наложи да направите подравняване на колелата (подравняване на колелата на Toyota Allion). В най-добрия случай това ще елиминира проблема, в най-лошия случай при удара нещо може да се огъне, като се започне от кормилния прът и се стигне до кормилния кол.

В случай на поява на поне един от тези признаци е необходимо да се диагностицира работещата Toyota Allion възможно най-скоро. Дори вПравилата изрично забраняват работата с дефектно окачване, да не говорим за факта, че е просто опасно.

6. Втулка за окачване Toyota Allion, която не е толкова скъпа, ако не се смени навреме, може да доведе до счупване на лоста,с цена от сто долара. Много шофьори шофират, без да обръщат внимание на звуците, които се появяват в шасито на Toyota Allion, и карат, докато звукът стане напълно критичен или докато нещо просто падне, този подход е просто абсурден.

7. Периодичната визуална проверка на окачването на Toyota Allion ще ви помогне да спестите пари,защото ако намерите напукан багажник или капак навреме и го смените своевременно, тогава елементът, който е бил защитен от багажника, ще издържи по-дълго. Ако при прегледа на Toyota Allion е открит вече разкъсан прашник, тогава можете да сте сигурни, че този елемент на окачването скоро ще трябва да бъде заменен.

След като проверите всички прашници, трябва да преминете към диагностиката на елементите на предното окачване на Toyota Allion. Предното окачване е по-сложно от задното, подложено е на големи натоварвания, в резултат на което се чупи много по-често. Първо проверяваме амортисьорите Toyota Allion, те не трябва да имат вдлъбнатини или петна от масло. Можете също да опитате да завъртите амортисьора настрани, амплитудата на люлеене трябва да е незначителна.

Но най-лесният начин да проверите здравето на този елемент на окачването е да завъртите Toyota Allion, като натиснете ъгъла, където се намира диагностицираният амортисьор, към земята. Ако след натискане Toyota Allion, връщайки се в първоначалното си състояние, продължи да се люлее нагоре и надолу, това показва неизправност на амортисьора.

8. След това се проверяват пружините на окачването на Toyota Allion,често техните намотки се чупят, така че трябва да ги прегледатеза наличието на пукнатини и целостта на всички завои. Но тук можете да определите и функционалността на пружините, без да гледате под колата. За да направите това, просто трябва да обърнете внимание на клирънса на Toyota Allion, ако колата е станала забележимо по-ниска, тогава това вече показва неизправност на пружините, те потънаха и вече не могат да изпълняват правилно функцията си.