Технологична карта за полагане на сглобяеми тротоарни настилки
1.1. Технологичната карта е изготвена за извършване на работа по монтажа на сглобяеми настилки в съоръженията на Главмосстрой.
1.2. Технологичната карта е предназначена за изготвяне на проекти за производство на работа и за запознаване (обучение) на работниците и инженерно-техническите работници с правилата за производство на работа.
1.3. При свързването на технологичната карта с конкретен обект и условията на строителството се посочват схемите за производство на работа, обхватът на работата, изчисляването на разходите за труд и инструментите за механизация.
2. Технология на строителния процес
2.1. При монтажа на сглобяеми тротоарни настилки е необходимо да се ръководите от SNiP III-8-76 "Земни работи", SNiP III-10-75 "Подобряване на територии", GOST 17608-72 "Тротоарни плочи", TU 400-1-190-79 "Фигурни паважни елементи", инструкции VSN-26-76 и VSN-50-79.
2.2. Проектната схема за монтаж на тротоари с готова настилка се състои от следните елементи:
пясъчен подстилащ слой;
основи: от пясък; циментово-пясъчна смес; бетон; строшен камък;
сглобяеми плочи.
Опциите за дизайн са показани на лист 1.
2.3. Настилката на тротоари, площадки и пътеки се извършва от сглобяеми тротоарни плочи с правоъгълна и фигурна форма, произведени от заводите на Главмоспромстройматериали. Продуктовата гама от сглобяеми настилки е дадена на лист 2.
2.4. Преди започване на тротоарните работи трябва да бъдат изпълнени следните работи:
геодезически маркиращи работи;
подготовка на основата;
доставка на механизми, материали, приспособления и инструменти до работната зона.
2.5. Работите се извършват по следната технологияпоследователности:
под страничния камък се прави глинена кутия;
монтиран е страничен камък (ако е предвиден в проекта);
подлежащият слой е подреден;
положени са покривни плочи;
шевовете между плочите са запълнени.
Схемите за организация на работата са дадени на листове 3, 4.
Тротоарите могат да бъдат както със страничен камък, така и без него.
Ако тротоарът е свързан с пътя, страничният камък се монтира по време на строителството на пътища.
2.6. Основата за тротоарни настилки от сглобяеми плочи е от пясък; пясък, стабилизиран с цимент; строшен камък; циментобетон и др.
2.7. Устройството на земна кутия под страничния камък трябва да се извърши с багер "Беларус" или автогрейдер, оборудван с наклон.
2.8. Страничният камък се монтира ръчно с помощта на специални ръкохватки и бетонирането му върху задната страна на тротоара ръчно.
2.9. Основният слой пясък се изпълнява, както следва:
с тротоар със странични камънипясъкът се доставя до мястото на полагане с автокранове в бункери или специален мотокар, оборудван с кофа, подравнен и уплътнен. За уплътняване се използват малогабаритни уплътняващи машини или електрически трамбовки;
с тротоар без страничен камъкпясъкът се докарва директно до мястото на работа със самосвал или мотокар, подравнен с багер Беларус. За уплътняване се използват и уплътнителни машини или електрически трамбовки.
2.10. Фундирането на настилката със странични камъни трябва да се извърши с помощта на автокран и бункери за приемане и подаване на материали, бетон помпи, виброзамазки; ако тротоарът е без класиран камък, материалите се докарват и разтоварватдиректно на работното място.
2.11. Покритие от плочи със страни с размер до 60 cm може да се полага със специален вакуумен захващач, проектиран от Gordorsgroy-1 Trust на Glavmosinzhstroy или ръчно (лист 5).
2.12. Фигурните елементи на настилката се придържат към покритията ръчно.
2.13. Полагането на плочи трябва да се извършва в съответствие с BCH 26-76 в напречни редове от ръб до ръб. Преди полагането на плочите върху основата трябва да се нанесат две гранични линии, от едната от които започва полагането на плочите. По тези линии се набиват колове, а между тях се опъва шнур.
2.14. Подравняването на ръбовете на плочите се извършва по опъната тел или шнур, разположени по дължината на подредения ред. За да се поддържа хоризонталността на жицата (кордата) на голямо разстояние под нея, на местата на провисване, се поставят маяци.
2.15. Ширината на фугата между съседни дъски със страни до 600 mm трябва да бъде 5 ¸ 8 mm. Шевовете се запълват с циментово-пясъчна смес в съотношение 3: 1.
2.16. При монтиране на декоративни покрития ширината на шева може да се увеличи до 50 mm. В този случай шевът се запълва с копка или зеленчукова почва и се засява с трева. За осигуряване на необходимата ширина на фугите между плочите се използват специални шаблони.
Устройствата за контрол на ширината на шевовете са показани на лист 5.
2.17. Подравняването на положените плочи се извършва чрез леко почукване с дървени трамбовки. Первазите в шевовете на съседните плочи не трябва да надвишават 2 mm. Валяк от пясък или циментово-пясъчна смес, образувана по краищата на плочите, се отрязва с ръчен шаблон или мистрия.
2.18. При полагане на покрития през зимата е препоръчително предварително да подготвите основата, основния слой и основата за покритието преди настъпването на устойчиви студове.
2.1 9.Работи, извършвани през зимата.При полагане на плочи върху бетонна основа през зимата, повърхността й трябва да бъде добре почистена от мръсотия, сняг и лед и след това да се затопли. За да се улесни отстраняването на ледената покривка, се препоръчва да се размрази с разтвор на калциев хлоридCaCl2в размер на един литър на квадратен метър. Почистването и загряването на бетонната основа може да се извърши както с нагревател за асфалт, така и с горещ пясък, загрят до температура 180 - 200 ° C, който се полага на слой с дебелина 5 - 7 cm, с последващо отстраняване и използване за други цели.
Върху почистената и загрята бетонна основа се полага изравняващ слой, загрят до 35 ° C, от цименто-пясъчна смес с дебелина до 20 mm.
При обилен снеговалеж се спират тротоарните дейности. Подготвените участъци от изравнителния слой се покриват с подвижни сенници, брезенти или сламени рогозки. Не се допуска полагане на плочки при температури под -15°C.
Препоръчително е да запечатате шевовете само през пролетта. Ако е необходимо да се запълнят фугите през зимата, е необходимо предварително да се загреят фугите на плочите и да се запълнят с циментово-пясъчна смес, загрята до 35 ° C.
2.20. При полагане на тротоарни плочи не се допуска отчупване на краищата им.
2.21. При получаване на плочите от заводите те трябва да бъдат внимателно проверени, повредените трябва да бъдат отхвърлени.
2.22. Не се допуска движение на механизми върху положените тротоарни плочи, освен ако не е предвидено в проекта.
2.23. Допустимите отклонения от проекта са дадени в Приложение 1.
2.24. Работата по инсталирането на тротоари със сглобяемо покритие се извършва от състава на връзката, дадена в работния график (Приложение 2).
2.25.Изчисляването на разходите за труд е дадено в Приложение 3.
2.26. Оперативният контрол на качеството на работата по монтажа на тротоари със сглобяема настилка се извършва в съответствие с изискванията на SNiP III-1-76 "Организация на строителното производство", инструкции SN 47-74 и др. Схемата за оперативен контрол е дадена в Приложение 4.
2.27. При извършване на работа е необходимо да се спазват правилата за безопасност в съответствие със SNiP III-4-80, системата от стандарти за безопасност на труда, "Правила за проектиране и безопасна работа на кранове".
3 . Технико-икономически показатели
(на 100 m 2 настилка)
Разходи за труд, човекодни - 18.39 часа
Търсене на автомобили, автомобили - вижте - 0,17
Цената на разходите за труд, rub. - 78,78
Разходи за труд на 1 m 2, човекодни. - 0,184
Цената на разходите за труд на 1 m 2, rub. - 0,788