Технологиите WeighShip - модерен подход към проектното проучване
През 1991 г. Енергийният комитет на Икономическата комисия на ООН за Европа прие международен кодекс, известен като „Проект на преглед на кодекса“, който, въпреки че имаше консултативен характер, установи единни методи за изчисление и изисквания за предоставяне на кораби с набор от лични корабни документи „Проект на наръчник за преглед“, направени в съответствие с по-точни и по-модерни стандарти. Обикновено и до днес при изчисляването на количеството на товара се използва проектната документация на кораба, направена много преди корабът да бъде построен. Тази документация първоначално е била предназначена не за търговско отчитане на стоките, а за съвсем различни цели, свързани с изчисляването на параметрите за плаване. Истинският кораб обаче винаги се различава от проектните чертежи. Тези разлики са само няколко сантиметра, но международни проучвания показват, че поради това грешката на проектното проучване за кораби с голям тонаж надхвърля 1%, което е неприемливо за търговски цели.
В по-трудно положение са плавателните съдове река-море, включително и съвременните. Специалистите познават конструктивните особености на корпусите на тези кораби, които в зависимост от натоварването винаги се огъват и усукват в няколко равнини. За да се изчисли количеството на товара върху тях, трябва да се вземат стойностите на газенето не с шест, както в морето, а с 10 точки. Но само шест стойности могат да бъдат въведени във формулите за изчисление, следователно експертите не знаят как правилно да вземат предвид допълнителните междинни стойности. В резултат на това се появяват грешки поради неяснотата на резултатите от изчислението. За кораб река-море с товароносимост пет хиляди тона такава грешка може да бъде до двеста тона.
Над 10 години върху точността на определяне на количеството товари, както насипни, така и течниработи петербургската компания "Калибра". Първоначално фирмата, която наема експерти, сертифицирани от Lloyd, се занимаваше с конвенционална геодезическа работа едновременно с разработването на технологията WeighShip®. През 2002 г. е завършен и сертифициран от Регистъра на корабоплаването първият уникален софтуерен продукт. През същата година компанията достави на първия кораб, а към момента почти 100 кораба използват софтуер и съвременни корабни документи за търговско отчитане на стоки, произведени от Калибра.
Технологията WeighShip ® се основава на лазерни измервания на действителните размери на плавателния съд, неговите трюмове и резервоари. За всеки кораб се изготвят необходимите лични документи („Таблици за калибриране“, ПРОЕКТ НА РЪКОВОДСТВО ЗА ПРОУЧВАНЕ), където се вземат предвид всички корекции и отклонения, след което се съгласуват с Регистъра, както и бордовата програма, предоставена с документите. При производството на продуктите се спазват изискванията на международните стандарти и препоръки (ISO 8311, ECE / ENERGY / 19). За улесняване и улесняване на работата на капитаните, индивидуално за всеки кораб, в съгласие с корабособственика, се предоставя стъпка по стъпка ръководство за това как да се изчисли количеството на товара и как правилно да се взаимодейства с инспектор (или външен експерт). При необходимост се осигурява обучение на екипажа. По този начин е възможно да се сведе до минимум грешката при изчисляването на количеството на товара, както и да се изключи възникването на спорна ситуация и влиянието на "човешкия фактор", включително умишленото.
Сега компанията под марката WeighShip® предлага два основни вида продукти: за танкери (течни товари) и за насипни товари (насипни товари). Съвсем наскоро бяха извършени доставки на трети тип продукт: за кораби от всякакъв тип,цел за отчитане на количеството корабно гориво. В момента въпросът за счетоводството и разхода на гориво е актуален, тъй като цената на горивото нараства, а точността на изчисляване на количеството гориво, доставяно от бункера, оставя много да се желае.
Потребителите на продуктите на Calibre са както големи корабособственици, така и компании с 5-10 кораба в активите си. Важно е към компанията да се обръщат предимно хора, които управляват собственото си предприятие и знаят каква е загубата им. Съответно те го усещат на „собствения си джоб“. Успешният опит на кораби, които са оборудвани с документи и програми на "Калибър", показва, че неправилното изчисляване на количеството на товара, включително умишлено или некомпетентно, може да бъде предотвратено и разходите, както и търговските претенции, могат да бъдат елиминирани.