Технология за заваряване на месинг, Сварак
Газовото заваряване на дебелостенни месингови изделия започва (за ускоряване на процеса на заваряване) с предварителното им нагряване с кислородно-ацетиленов пламък. Части с малка дебелина (виж таблица 21) не се нуждаят от предварително нагряване.
Необходимата мощност на заваръчните горелки, измерена чрез почасовата консумация на ацетилен, е 100-150 l / h на 1 mm от дебелината на заварената част. Използването както на прекалено мощни, така и на горелки с ниска мощност води до влошаване на качеството на заварената връзка. В първия случай е възможно прегряване, което води до интензивно изпаряване и изгаряне на цинк не само от шева, но и от заварените ръбове. Във втория случай времето за нагряване за разтопяване на заварените ръбове се увеличава, което, разбира се, също води до повишено изпаряване и изгаряне на цинка. Интензивното изпаряване на цинка най-често води до порьозност на заваръчния шев.
При заваряване на месинг от всички степени трябва да се използва окислителен пламък, за да се получат плътни шевове; съотношението на кислород към ацетилен в пламъка трябва да бъде 1,3-1,4. Използването на пламък с излишък на кислород води до образуването на филм от цинкови оксиди върху повърхността на ваната, което поради високата температура на топене (над 1800 ° C) предотвратява по-нататъшното окисляване на цинка.
Може също да се приеме, че върху повърхността на ваната се образува филм, състоящ се от основен цинков карбонат, подобно на това, което се получава при топенето на цинка [18], което също предотвратява по-нататъшното му окисляване. В допълнение, такъв пламък има най-високата температура, приблизително равна на 3400 ° C [8], което води до увеличаване на производителността на труда и, вероятно, до намаляване на изпарението на цинк поради намаляване на времето за нагряване и заваряване.
Въпреки това, с помощта на окислителен пламък,легираните пълнежни пръти и специално подбраните потоци не са ограничени. Наред с тези мерки, за да се предотврати появата на порьозност в заваръчните шевове, месингът се заварява по такъв начин, че разстоянието между сърцевината на пламъка на заваръчната горелка и басейна да е по-голямо, отколкото обикновено се случва при заваряване на стомана. При заваряване на месинг това разстояние трябва да бъде 5-10 mm, а при голям брой върхове дори 12 mm или повече.
Тази предпазна мярка е необходима, за да се създаде окислителна атмосфера около течния метал и да се предотврати влизането му в контакт със свободния водород и въглерод, съдържащи се в ядрото на пламъка.
При заваряване с нагряване от втора пламъчна зона (редуцираща атмосфера) или сърцевина, процесът на редукция на ZnO с въглероден окис ще продължи
Процесът на възстановяване ще бъде придружен от разрушаване на повърхностния филм от цинкови оксиди, което ще доведе до интензивно окисляване на цинка във ваната и до повишено образуване на газ, т.е. в крайна сметка до порьозност на заваръчния шев.
При заваряване с нагряване на сърцевината с пламък не се изключва възможността за разтваряне на водород в течен месинг и в резултат на това образуването на пори в заваръчния шев.
Наличието на значителна концентрация на CO2 в окислителния пламък (далече от ядрото
) предотвратява редуцирането на цинковия оксид, като по този начин го задържа на повърхността на ваната, което предотвратява образуването на порьозност в шева.След нагряване върху ръбовете, които ще бъдат заварени, се нанася флюс, който се разтопява чрез последващо нагряване. След това краят на пълнежния прът се вкарва в зоната на пламъка, нагрява се в него и след това се потапя в буркан с флюс (ако не е бил предварително покрит с него) и отново се поставя в пламъка, за да се стопи и да се образува шев.
Ъгълът на наклона на горелката към детайла, който ще се заварява, е настроен на същиякакто при заваряване на стомана; зависи от дебелината на месинга. Колкото по-дебел е месингът за заваряване, толкова по-голям е ъгълът между оста на горелката и повърхността на продукта. При големи дебелини и при заваряване на дефектни отливки, ъгълът на наклон е 90°. Като правило, дори при заваряване на големи дебелини, те се стремят да образуват шев в един проход, като избягват, ако е възможно, многократно нагряване на заварените ръбове.
При заваряване пламъкът е насочен към края на телта за пълнене, а не към ръбовете на продукта. В този случай телта не трябва да се потапя твърде дълбоко в заваръчната вана.
Заваряването на месинг трябва да се извършва възможно най-бързо, което също допринася за запазването на цинка и следователно за подобряване на качеството на шева.
При газово заваряване на месингови конструкции трябва да се вземе предвид възможността за значителни деформации, които при правилния технологичен процес могат да бъдат значително намалени.
Мерките за борба с деформацията на продуктите при заваряване на месинг са същите като при заваряване на други метали, като стомана, но едва ли е необходимо да се вземе предвид голямата абсолютна стойност на деформацията, която [I се обяснява с по-голямата топлопроводимост на месинга.
След заваряване на месинг с голяма дебелина се препоръчва продуктите да бъдат термично обработени, което се състои в нагряването им до 1550-600 ° C, последвано от бавно охлаждане.
След заваряване на детайли с малка дебелина (по-малко от 3 мм) не е необходима топлинна обработка.