Термостат и Сензор

Здравейте, скъпи! :)

Като цяло, да започнем ... сутринта не е толкова топло, колкото преди, след 3 минути можете да замръзнете на улицата ... Запалих колата, отидох при роднините си да пия чай, пристигнах и след това вторият вентилатор започна да работи (когато вторият вентилатор се включи, не трябва да изключвате колата, трябва да работи на празен ход и веднага щом се изключи, изключете колата), Стоях около 10 минути, мисля, добре, добре, ще го изключа ... Останах само да се прибера, започна да работи отново , мисля, че за $$$$$ ... Отворих капака, извадих щепсела от допълнителния вентилатор за охлаждане, мислех, че вентилаторът трои, пъхам го и пак се включва, мисля, добре, всички са пристигналитемпературният датчик не работи от дълго времеОбаждам се на баща ми какво да правя, какво да правя, той каза, че антифризът гони в тесен кръг ... Качих се в интернет, за да погледна, добре, няма информация-_-се свърза с детето, той каза, че да как (той го имаше)Като цяло: Вдясно от главата на цилиндъра има разклонителна тръба, докосвам я и е студена, отива към радиатора, докосвайки радиатора отдолу, ръката ми почти залепна от студа ... Мисля, че всичко е към термостата на Хан, отидох и купих оригинала.

Цената на оригиналния термостат за 12 клетки е 640 r + уплътнението е оригиналното 100 r (изобщо не оригиналното за нищо 50 r) и купих еластична лента, която, както разбирам, е необходима за 16-та, не ми подхождаше, струва 50 общо 790 рубли

Цената на термостат за 16 клетки е 760 r + уплътнение 100 r и ластик (o-ring) 50 r и общо 910 r

---