Типични неизправности на блока на куката KN-1 и методи за тяхното отстраняване, технология за възстановяване
Няма достатъчно ход на куката
Резето на куката не се затваря
Счупено резе или пружина на резето
Сменете резето или пружината на резето
Куката не спира да се върти
Запушалката или пружината на запушалката са счупени
Сменете запушалка или пружина за запушалка
Шум в лагерите на ролките
Голямо износване на лагерите
Лагерите в областта на главината са много горещи
Липса на достатъчно грес в лагерите
Захващане на фланците на макарата върху корпусите
Промийте маслопроводите и сменете смазката
Технология за възстановяване на повърхностите на ходови релси на ъглов контактен лагер в блок на куката
Материали, инструменти, приспособления
Подготовка на блока на куката за ремонт
Ремонтен стенд, метална четка, парцали, керосин, кранова греда, въже.
1. Поставете блока на куката на специална стойка за ремонт.
2. Почистете тялото на krbkoblok от мръсотия.
3. Разкачете куката от подвижния блок, като премахнете оста.
Медни щанги, гаечен ключ 22/24, чук 17/19 2 кг, крепеж, разводен ключ, парцали, нафта.
1. Избийте заключващия щифт на отвора на куката.
2. Отстранете ключалката.
3. Избийте щифтовете от оси 20 и 22.
4. Отстранете скобите 21 на страничните клаксони.
5. Развийте болтовете на нивото на ключалката.
6. Отстранете заключващата лента.
7. Избийте ос 19.
8. Изключете кука 1 от цевта.
9. Отстранете винтовете и свалете капака.
10. Развийте гайката 12 от цевта 11.
11. Развийте болтовете в края на цевта.
12. Избийте заключващата лента.
13. Изрежете заваряването на страничните ключове на стъклото 14.
14. Извадете ключовете.
15. Развийте гайката 12.
16. Отстранете пружината 13 и цевта 11 от траверса18.
17. Развийте болтовете и отстранете половин скобите със запушалка 6.
18. Отстранете чашата от траверса и отстранете опората 19. Отстранете ъгловите контактни лагери (пръстени 10, 8 с търкалящи се тела 9).
20. Изрежете заварените шевове на прътите, предотвратяващи движението на осите.
21. Изключете прашката 16 от траверсата 18.
22. Отстранете пружинните маслички от краищата на ламелите заедно с фитингите.
23. Извадете осите с изпускателния болт.
24. Изплакнете обилно всички части след разглобяване и избършете с керосин.
25. Проверете всички части за дефекти.
26. Съставете дефектен протокол.
27. Смажете всички подходящи части с грес.
Подмяна на пружината на куката
Струг, контролна плоча, сонда, индикатор.
1. Сменете пружината на куката с нова
Медни щанги, гаечен ключ 22/24, чук 17/19 2 кг, лост, раздвижен ключ, хидравлична преса.
1 Сглобете отново, за да разглобите.
Контрол на качеството на монтажа на куката KN-1
Качеството на монтажа се състои в проверка на пролуките между жлебовете на цевната гайка и направляващите ключове, които трябва да бъдат най-малко 1 mm и не повече от 1,5 mm на страна; при проверка на лекотата на въртене на вала на куката около оста му, която трябва да се извършва от усилието на един работник, както и лекотата на въртене на куката по оста19и прашката по осите17.Валът на окачена ненатоварена кука трябва да бъде във вертикално положение с отклонение от него не повече от 5 °.
Резето трябва да се върти лесно по оста си и да осигурява надеждно припокриване на гърлото. Стоперът на чашата на куката трябва да има стегната пружина и да влиза свободно в траверсния гнездо. Също така е необходимо да се контролира надеждността на предпазните устройства срещу саморазвиване на резбавръзки и количеството свободен ход на вала на куката при натоварване, равно на теглото на една свещ.