Топ 10 на удивителните истории за пътниците на Титаник, които си струва да гледатеказвам
Тази трагедия смая целия свят, тъй като мнозина първоначално смятаха, че този луксозен лайнер е непотопяем. Случилото се продължава да е интересно за мнозина, които биха искали да разберат как са постъпили пътниците и членовете на екипажа в тази фатална нощ.
Докато почти всички знаем измислената история за Джак и Роуз, има няколко интригуващи истории, свързани пряко с това бедствие, за които мнозина не знаят.
Той чу този глас в ушите си толкова ясно, че дори се огледа да види кой му говори, но наоколо нямаше никого. Мислейки, че не е чул, той продължи нагоре по стълбата, когато отново чу същите думи.
Младият мъж отново не обърна внимание и отново чу същото нещо, само че по-силно. Този път той се подчини и отмени пътуването, като вместо това избра да се върне в родния си град Глазгоу, където обясни на родителите си защо трябва да откаже да се качи на най-епичния кораб в света.
9. Едит Ръсел
Много хора биха се зарадвали на мисълта, че са пътници в първа класа на борда на Титаник, но не и Едит Розенбаум (по-късно известна като Едит Ръсел). Не можеше да се справи с предчувствието за смърт.
Тя се качи на кораба на първата спирка от първото пътуване на Титаник в Шербур, Франция. Едит, моден дизайнер и кореспондент на женско списание, се връщаше в Ню Йорк, след като направи репортаж за парижката мода на състезанията в Париж.
В писмо до секретарката си Едит пише: „Отплавахме от Куинстаун (сега Коб, Ирландия – прибл. прев.). Току-щоМразя, че напуснах Париж и ще се радвам да се върна отново там. Ще си почина добре по време на това пътуване, но не мога да се справя с чувството на депресия и предчувствие. Как ми се иска това да свърши скоро!"
Когато Титаник се удари в айсберг, Едит помоли своя стюард да донесе музикална кутия във формата на прасе от нейната първокласна кабина, която беше неин талисман. Едит се вкопчи в играчката си на палубата на лодката, отказвайки да се качи на спасителната лодка, докато не се напълни с жени и деца.
Изведнъж някой грабнал музикалната й кутия, увита в одеяло, мислейки, че е нейното дете, и я хвърлил в лодката. Тъй като не искала да се раздели с талисмана си, тя скочила в спасителна лодка. Музикалната играчка-талисман спаси живота на Едит.
8. Две морски скитници
Междувременно майката на тези момчета отчаяно търсеше изчезналите си синове. Историята на две бездомни деца скоро достига до Ница, Франция. След като жената описала децата си на специалните служби, по-късно момчетата били идентифицирани като 4-годишния Мишел и 2-годишния Едмон.
Момчетата бяха отвлечени от баща им Мишел Навратил, който плаваше на Титаник под псевдонима "г-н Хофман", надявайки се да започне нов живот с децата си в САЩ.
7. Едуард и Етел Бийн
Пътниците от втора класа Едуард и Етел Бийн празнуваха скорошния си брак на борда на Титаник. Когато лайнерът се удари в айсберг, британските младоженци изобщо не се разтревожиха, защото, както мнозина, те вярваха, че корабът е непотопим. До пътницитесъседната кабина не ги предупреди два пъти за това, те не осъзнаха сериозността на ситуацията.
Етел неохотно се качи на спасителната лодка, оставяйки Едуард на борда на кораба. Докато Етел отплаваше на безопасно място, съпругът й беше принуден да скочи зад борда, за да се събере отново със съпругата си. Едуард отплава далеч от потъващия кораб, докато не се озова в безопасност на една от лодките. За щастие щастливата двойка се събира отново, за да продължи брачния си живот.
6. Томас Милар
След смъртта на съпругата му три месеца преди първото пътуване на Титаник, Томас Милар се присъединява към White Star Line като помощник инженер на палубата, за да осигури добро бъдеще за синовете си Томас и Рудик.
Той остави децата си на грижите на сестра си, тяхната леля, в село близо до Белфаст, надявайки се да се установи в САЩ и след това да доведе синовете си да живеят при него. Преди да замине за САЩ, Томас даде на всеки от синовете си по пени и им каза да не ги харчат, докато той не се върне за тях.
За съжаление, Томас Милар никога не се завърна за синовете си, защото загина при потъването на Титаник. Най-големият син, Томас младши, в крайна сметка похарчи пенито си, а пенито на по-малкия син Рудик се пази от семейство Милар като символ на любовта на бащата към децата му.
5. Отец Франсис Браун
Отец Франсис Браун беше пътник в първа класа на Титаник и стана човекът зад много редки снимки на живота на борда на кораба. Йезуитският свещеник бил запален фотограф и получил билет за първото пътуване на Титаник като подарък от чичо си.
Докатоповечето от пътниците на борда на Титаник бяха на път за Ню Йорк, като отец Браун беше един от осемте пътници, които слязоха на последното посещение на кораба в Куинстаун, Ирландия.
Въпреки факта, че една богата двойка предложи да му плати остатъка от пътуването до Ню Йорк, властите телеграфираха на свещеника да слезе от кораба. Следователно отец Браун оцеля след бедствието, както и неговите снимки, които сега предлагат историческа представа за живота на луксозния злополучен кораб.
4. Двама братовчеди
По време на първото пътуване на Титаник двама братовчеди бяха на борда и никой от тях нямаше представа, че на кораба плава далечен роднина. Уилям Едуи Райърсън беше стюард, който работеше в трапезарията на първа класа.
Той не подозираше, че вторият му братовчед Артър Райърсън (на снимката по-горе) също беше на борда на кораба като пътник в първа класа, заедно със съпругата си Емили и трите им деца.
Семейството се връщало у дома в родния си град Купърстаун, Ню Йорк, след като научило, че синът на Артър е починал. Уилям и Артър имаха общ пра-пра-дядо, но от различен произход. Уилям е роден в семейство от работническата класа в Порт Довър, Онтарио, докато Артър живее проспериращ живот.
Докато Уилям товареше пътници в спасителните лодки, Артър молеше екипажа да позволи на 13-годишния му син Джон, заедно със съпругата и дъщерите му, да се качат на лодката. Артър беше единственият член на новооткритото си семейство, който не оцеля при потъването на Титаник, докато Уилям избяга от потъващия кораб в спасителна лодка 9.
3. Графиня Ротс
Някои от най-богатите хора в света избраха да пътуват през Северния Атлантик с Титаник, а един от най-почитаните пътници на борда беше Луси Ноел Марта Лесли, графиня на Ротс. Тя отплава за САЩ с братовчедка си Гладис Чери и прислужницата Роберта Майони. Тя преплува Атлантика, за да се срещне със съпруга си и двете си деца и да започне нов живот в САЩ.
Графинята и братовчед й се събудиха, когато корабът се удари в айсберг и капитан Смит им даде заповед да се върнат в каютата си, за да облекат спасителните си жилетки. Около един през нощта графинята, нейната братовчедка и прислужницата са ескортирани до спасителна лодка № 8, която първа е пусната на вода.
Том Джоунс, моряк от спасителна лодка, бързо идентифицира ясния лидер в графинята и й даде контрол над лодката. Тя контролираше румпела на лодката и наблюдаваше ситуацията повече от час и помоли братовчед си да я замести, само за да успокои булка от Испания, която загуби съпруга си на борда на кораба. Графинята гребеше цяла нощ, опитвайки се да повдигне духа на всички пътници на лодката, докато Карпатия пристигна на мястото.
Нейното добро сърце и силен дух не бяха ограничени до лодката. Тя остана на борда на Carpathia, когато корабът пристигна в Ню Йорк, за да помогне на пътници от трета класа, които бяха загубили всичко при бедствието.
Той отговаря на подаръка й с писмо, в което благодари на графинята за нейната доброта и смелост и прикрепя към него месингова плоча от лодка № 8. Морякът и графинята си кореспондират до смъртта й през 1956 г.
2. Джеймс Муди
Друг герой на борда на Титаник беше шестият офицер ДжеймсМуди, който избра да остане на борда, въпреки че имаше възможност да се качи на една от спасителните лодки.
24-годишният младши офицер получи скромните 37 долара за службата си на борда на кораба, но имаше собствена каюта, докато беше на борда.
Преди Титаник да тръгне на първото си трансатлантическо пътуване, Мууди без да иска спасява живота на шестима членове на екипажа, като блокира стълбите им, когато не се качват на кораба.
Когато корабът се сблъска с айсберг, млад офицер беше на смяна и отговори на обаждането от наблюдателя Фредерик Флийт, питайки: „Какво виждаш?“ Флийт отговори: "Айсберг! Право напред!"
Когато капитанът каза, че корабът ще потъне след няколко часа, офицер Муди помогна за пускането на вода на лодки 12, 14 и 16. Пети офицер Харолд Лоу инструктира Муди сам да влезе в лодка 14, заедно с пътниците, както е предписано за офицери с по-нисък ранг като него. Муди обаче смело отстъпи мястото си на полицай Лоу.
Въпреки ниския си ранг, Муди остава на кораба, помагайки на първия офицер Мърдок, докато водата наводни палубата на лодката. Муди, без съмнение, получи възможност да се качи на лодките няколко пъти, но безкористният млад мъж реши да остане на кораба, за да спаси възможно най-много животи и вероятно да види корабокрушението до края.
Втори офицер Чарлз Лайтолър беше последният човек, който видя Муди жив в 2:18 сутринта, докато се опитваше да пусне сгъваема спасителна лодка.
1. Джак Филипс
Джак Филипс беше главният радист на борда на Титаник, който се присъедини към ХаролдБулка (Харолд Брайд), втори радист. Те започнаха своята смяна, за да получават и изпращат съобщения до и от пътниците, използвайки морзовата азбука, както и да предават предупреждения за времето на капитана.
Преди бедствието Филипс получи множество предупреждения за айсберг от други кораби и Брайд предаде много от тях на капитана. Филипс обаче не успя да достави някои от тях поради огромния поток от пътнически съобщения, вярвайки, че капитанът вече е наясно с вероятната опасност от айсберга.
Когато калифорниецът от SS прекъсна работата на Филипс с предупреждение за айсберг, Филипс отговори: „Млъкни! Зает съм! Свързвам се с Кейп Рейс!“ Поради тази причина някои хора са критични към ролята на Филипс в корабокрушението на Титаник.
Въпреки това, когато корабът се удари в айсберг на 400 морски мили (740,8 км) от Нюфаундленд, Филипс незабавно предприе действия, изпращайки сигнали за помощ, за да осигури бързото спасяване на пътниците и екипажа. 25-годишният телеграфист остана на поста си, въпреки че беше освободен от длъжност от капитана, безмилостно изпращайки съобщения с морзова азбука до близките кораби до 2:17 сутринта - 3 минути преди корабът да потъне във водите на Северния Атлантик.
Установената от него връзка с Carpathia осигури спасяването на 705 пътници. Много кораби по-късно съобщават, че в съобщенията на Филипс няма и намек за страх или паника, въпреки хаоса, който се случва около него.
Джак Филипс загина трагично при корабокрушение, въпреки че почти успя да стигне до сгъваемата спасителна лодка. Както и да е, неговото наследство продължава да живее в оцелелите пътници и техните потомци.