Toyota Cynos - Автомобили - Autocadabra
Toyota Cynos За марката
Началото на историята на Toyota може да се счита за 1933 г., когато Toyoda Automatic Loom Works, която първоначално не беше свързана с автомобили и се занимаваше с текстилната промишленост, отвори автомобилен отдел.
Той е открит от най-големия син на собственика на компанията Сакичи Тойода Кичиро, който по-късно донесе световната слава на автомобилната марка Toyota.
През 1935 г. е завършена работата по първия пътнически автомобил, наречен модел A1 (по-късно AA), и първия камион Model G1, а през 1936 г. автомобилът Model AA влиза в производство. Година по-късно, през 1937 г., автомобилният отдел става отделна компания, наречена Toyota Motor Co., Ltd.
След Втората световна война, през 1947 г. започва производството на друг модел - Toyota Model SA. В началото на годините на Tahiti Ohno е замислена уникална система за управление на производството, позволяваща елиминирането на всички видове отпадъци - материали, време, производствен капацитет. През 1962 г. системата е внедрена в предприятията на групата Toyota и доказва своята ефективност, допринасяйки за успеха на компанията.
През 1952 г. основателят на компанията Киичиро Тойода умира. По това време Toyota навлезе в своя разцвет. С течение на годините, разработването на собствен дизайн, извършени са задълбочени изследвания, моделната гама е разширена - появява се SUV Land Cruiser, толкова известен модел като Crown, а в САЩ е основана Toyota Motor Sales, САЩ, чиято задача е да изнася автомобили Toyota на американския пазар.
Вярно е, че първият опит за износ на автомобили Toyota на американския пазар завърши с неуспех - но по-късно, след като направи изводи и бързо се справи с новите задачи, Toyota епоправено.
Още през 1962 г. Toyota отпразнува пускането на милионната кола в своята история. Шейсетте години бяха период на подобряване на икономическата ситуация в Япония и в резултат на това бърз растеж на продажбите на автомобили. Мрежата от дилъри на Toyota в чужбина се развива активно - в Южна Африка, Европа и Азия.
Toyota постигна успех на американския пазар - Corona, която започна да се изнася там през 1965 г., бързо се разпространи и се превърна в най-популярната японска кола на външния пазар. На следващата 1966 г. Toyota пуска своята, може би, най-масовата кола - Corolla, чието производство продължава с успех и до днес. Компанията наскоро маркира моделите Corolla.
След години започва производството на модели като Celica, Sprinter, Carina, Tercel (1978), Mark II. Tercel е първият японски автомобил с предно предаване. През 1972 г. автомобил Toyota слиза от поточната линия. След преодоляване на енергийната криза и финансови затруднения, въвеждане на строги икономии на суровини, разработване на ефективна изпускателна система под натиска на законодателството за замърсяването на въздуха, укрепване на вътрешните корпоративни политики, Toyota навлезе в следващото десетилетие.
През 1982 г. Toyota Motor Co., Ltd. и Toyota Motor Sales Co., Ltd. се сливат, за да образуват Toyota Motor Corporation. В същото време започва пускането на модела Camry. По това време Toyota най-накрая се утвърди като най-големият производител на автомобили в Япония, заемайки вече място в света по отношение на производствените обеми.
През 1983 г. Toyota подписва многогодишно споразумение с General Motors, а на следващата година започва производството на автомобили в тяхното съвместно предприятие в Съединените щати.
През 1986 г. беше пресечен още един крайъгълен камък - вече беше пусната коламарки Toyota. Раждат се нови модели - Corsa, Corolla II, 4Runner.
Едно от основните събития на годините може да се счита за появата на такава марка като Lexus, подразделение на Toyota, създадено за навлизане на пазара на автомобили от висок клас. Преди това Япония се свързваше с малки, икономични, евтини и достъпни автомобили; и с навлизането на Lexus в сектора на луксозните скъпи автомобили ситуацията се промени. Само година след основаването на Lexus, през 1989 г., модели като Lexus LS400 и Lexus ES250 бяха представени и пуснати в продажба.
Тогава се появи Хартата на Земята („Хартата на Земята“) – като реакция на нарастващите екологични тенденции в обществото. Екологията оказа голямо влияние върху развитието на Toyota; бяха разработени планове и програми за опазване на околната среда, а през 1997 г. беше създаден моделът Prius, оборудван с хибриден двигател (Toyota Hybrid System). В допълнение към Prius, моделите Coaster и RAV4 бяха оборудвани с хибридни двигатели.
В допълнение, през годините Toyota успя да пусне своята кола (1991) и (1996), да отвори Центъра за обучение на Toyota във Владивосток през 1992 г. и да сключи дилърски споразумения с Audi и Volkswagen, а през 1995 г. обяви приемането на нов глобален бизнес план, както и да започне производството на двигатели с иновативна система за променливо газоразпределение
През 1996 г. в Москва е открит Центърът за обучение на Toyota и започва производството на четиритактов бензинов двигател с директно впръскване на гориво (D-4). През 1997 г., освен Prius, беше обявено пускането на пазара на модела Raum, а през 1998 г. - Avensis и ново поколение на наистина емблематичния SUV Land Cruiser 100, който и до днес е много популярен в България.
Днес Toyota е една от най-големите в светапроизводители на автомобили. Досега той е и най-големият производител на автомобили в Япония, произвеждащ повече от 5,5 милиона коли годишно, което е приблизително равно на една кола на всеки шест секунди. Групата Toyota включва много компании, както автомобилни, така и в много различни области. През 2002 г. Тойота навлезе в ново поле със състезанията във Формула 1.