Toyota нюанси на ремонт на повредени прагове, Автосервиз
Toyota: нюансите на ремонт на повредени прагове
Праговете в автомобил доста често изискват ремонт, дори ако това е толкова висококачествен и надежден автомобил като Toyota. Праговете са изложени на корозия и възникват механични повреди поради удар по време на движение, вибрационни ефекти, неправилно използване на крика и др. И тогава има нужда от ремонт на прагове Toyota.
Видове прагови щети:
- лека деформация (драскотини, чипове);
- вдлъбнатини (малки и средни), лека корозия;
- значителни дупки, вдлъбнатини и силна корозия.
Етапи на възстановяване на прагове
Първо майсторите на автосервизвнимателно изследват повърхността на праговете и идентифицират повредените зони, определят метода за отстраняване на повредите. След като започнат да възстановяват дефектите. Ако корозията е голяма, тогава повредената част се изрязва и на нейно място се заварява нова резервна част. Ако има механични повреди, тогава майсторите изравняват праговете и обработват повърхността със специален грунд против чакъл. Последната стъпка е боядисване на частите.
Трябва да се отбележи, че ремонтът на прагове има своите специфики в зависимост от видовете прагове. Те могат да бъдат подвижни и заварени. Първите са много по-лесни за ремонт, тъй като могат да бъдат демонтирани. Достатъчно е да развиете самонарезните винтове или болтовете, върху които е закрепена резервната част. На подвижен праг е най-лесно да елиминирате всички повреди и да възстановите геометрията му. Но за да ремонтирате заварен праг, трябва да иматезначителен опит и умения, както и специално оборудване.
Ремонтът зависи от степента на повредата.
Ако повредата на заварения праг е лека, те се ремонтират с помощта наспециализирани ръчни инструменти. При умерено увреждане се използва хидравлично извличане. При най-сложната повреда ще трябва да инсталирате нов праг на Toyota. Когато дефектите бъдат отстранени, майсторският праг се шлайфа, грундира, боядисва и лакира. Друг нюанс: както подвижните, така и заварените прагове са покрити с антикорозионно съединение по време на ремонта, за да се предотврати повреда в бъдеще.