Този майсторски клас ще ви научи как да направите DIY занаят - желязна количка

Работата протича на няколко етапа и започва с производството на готови части.

Колела и шаси:

2 шайби с диаметър 4,5 см;
2 шайби с диаметър 3,5 см;
4 шайби с диаметър 1,5 см;
Фиби с дебелина 10 мм.
Малки тънки карамфили с дължина 1,5 см - 4 бр.

Оглобли:

2 шайби с диаметър около 1 см.
2 пирона двеста.

Основа:

7 пирона от двеста;
Тънка желязна лента. Взет от рамката на пружинен матрак.
Гвоздеи с дължина 15 мм - 5 бр.
Железен лист пет - 2 малки бр.

Започва с колела. Всяка шайба трябва да бъде шлайфана от двете страни.

След това всяко колело е здраво заварено от 1 голяма шайба и две от ръба. Това е необходимо както за удебеляване на елемента, така и за поставяне на отвора на шайбата под шпилката с 10.

Рамката на количката, дългите страни са направени от най-големите нокти, върху тях е поставена маркировка от 13 см. Първо трябва да отрежете шапките и острите краища, да ги смилате.

По същия начин е необходимо да се направи с останките от тези два нокти, които могат да бъдат измерени един спрямо друг. Оформят ширината на количката - 3,5см.

От готовите пръчки трябва да заварявате правоъгълник.

За имитация на дървени дъски се използва рамка от пружинен матрак.

Удобно е да се движите не само с владетеля, но и „на око“, опитвайки се върху надлъжните стълбове.

Върху основата на количката свободно пасват 3 "дъски".

Заваръчната работа започва с внимателно заваряване на малка пръчка,парче голям пирон до средата.

След това първата "дъска" се прикрепя към основата и се изварява добре.

Горната рамка е направена по същия начин: от две големи колони и две малки.

Пръчките за стена се състоят от пет 150-тонни пирона, нарязани на 3 см всеки. Общо - 20 малки стълба.

Заготовките са готови, време е да опитате и заварите горната рамка.

Заваряването на колоните започва от най-тясната страна, освен това първо се заваряват страничните колони, а след това 2 централни колони.

Само тогава ще бъде възможно да се заварява горната рамка.

Можете да заварявате страничните стълбове по два начина: като ги нарязвате предварително или като заварявате дъното на гвоздеите. След това горната част се отрязва, огъва се под основата и се вари.

Количка без колела.

Нека започнем да създаваме механизъм за движение. Предните колела трябва да се въртят на основата на желязото, с което ще трябва да работите по-нататък. Дължината и центърът му са очертани.

Желаната част се отрязва, според маркировката се пробива дупка с диаметър половин сантиметър.

Сега трябва да опитате голям пирон в тази дупка, като допълнително направите разрез в частта. Благодарение на изрязването на ноктите предните колела ще се завъртят.

Но засега е необходимо да заварите желязната част към основата.

Работа с фиби: измерване на дължина 8,5 см, заточване на средата за заваряване.

Що се отнася до нокътя, той трябва да бъде силно скъсен и обърнат така, че да остане шапка в единия край. Тогаватрябва да се вари.

Процесът, заварен към шпилката, трябва да се завърти така, че дебелината да е оптимална и да се върти свободно в отвора.

След това малко парче се прикрепя към гърба на железния правоъгълник, така че фибичката да се държи и да може да се върти свободно.

Преди да добавите колела, трябва да направите валове. Шайбите се заваряват към двеста пирона, след което се заточват за компактен размер.

Сега трябва да заварите задната шпилка.

Най-лесният начин е да направите задните колела: поставете всяко, направете разрез с мелница и заварете малък карамфил в дупката, която няма да им позволи да изпаднат.

Запояването на фиби е много необходимо: те няма да позволят докосване на колелото отстрани на количката.

Предните колела са заварени по същия начин. Необходимо е само запояване преди валовете.

Ето и резултата!

За да закрепите количката към коня, е необходимо да огънете и заточите фибичката на 8 и да я заварите към валовете. Можете да добавите подплата - карамфил, който играе ролята на яка за по-добро фиксиране върху гривата.

Остава да заварите седалката за кочияша и да боядисате.