Трансмисионно масло за Niva, характеристики на избор и подмяна

Какво е значението на смазването
Моделите на този автомобил, като VAZ 2131, 21213 и 21214, се характеризират с факта, че всички части на двигателя са постоянно подложени на огромно напрежение. Причината е, че всички части се трият. А при шофиране извън асфалтовата повърхност експлоатационният живот значително намалява. Стойността на трансмисионните масла е доста висока. По принцип маслата се използват за предотвратяване на износването на триещите се части, както и за намаляване на температурата. В триещите се части температурата може да бъде около 150 ° C, а във верижните зъбни колела, където има зъби, тя достига 300 ° C. Основният критерий за смазване трябва да бъде бързото загряване в студено време.

Смазка на двигателя
И така, шофьорът трябваше да смени смазката в двигателя. Опитният ще използва този, който вече е тестван. Но какво да кажем за неопитен автомобилен ентусиаст? Има два изхода - да потърсите в интернет или да попитате опитни шофьори. За съжаление, мненията на много собственици на тази кола са много различни. Тази статия ще опише един вид двигателно масло - Shell 10W40. Тази полусинтетика е доста евтина и отзивите за нея са изключително положителни. Колата пали при много ниски температури. Приблизително до -28 °C. При -30 ° C е просто неразумно да отидете навсякъде в полето. Тъй като не само маслата замръзват, но и смазочният компонент на двигателя също може да замръзне. По принцип можете да опитате Лукойл Лукс. Полусинтетичен, почти идентичен с Shell. Но още по-лошо, защото много автомобилисти не го препоръчват. Причината се крие във факта, че отлаганията от черупки се отстраняват много по-лесно. Но за тези, които ще карат Лукойл максимум два-три месеца, разликата няма да е съществена. Между другото,също така е необходимо да проверите индикатора за масло на таблото своевременно. Има модели на VAZ Niva, които започват да консумират този петролен продукт неизмеримо. И трябва да се допълва на всеки шест месеца. За да източите цялото копаене от двигателя, той трябва да се загрее преди започване на процедурата.
Какво е средство за премахване на драскотини?
Имахме дискусия в местния сервиз, те казаха, че да, средствата са ефективни, но трябва да се използват само според инструкциите. И не както някой иска.
Начини за добавяне на смазка за двигател на домашно превозно средство
Трансмисионна смазка
Трансмисията се състои от:
- предна ос
- Раздавателни материали
- задна ос
- Скоростни кутии
Смяната на маслото в скоростната кутия, осите и раздатката не се различава много по сложност от смяната на смазката в двигателя. Единственото нещо, което може да се сменя по-рядко е веднъж на 750 км, или веднъж на 5 години. Но не всички автомобилисти обръщат необходимото внимание на подмяната на масления компонент. И това е много важна процедура, защото контролно-пропускателният пункт може да стане неизползваем, а след това и мостовете и раздатката. За зимата е необходимо да изберете видове с по-нисък вискозитет, отколкото през лятото. Следователно 70w90 е по-подходящ за зимния период, тъй като има доста нисък вискозитет. Трябва също да знаете, че синтетиката е по-рядка от минералната вода. Къде и какъв петролен продукт да налея? По този въпрос мненията на автомобилистите се различават. Някои съветват да налеете една смазка в предния и задния мост, а друга в скоростната кутия и трансферната кутия. Други наливат същата смазка в кутията и осите. Всъщност, ако по време на каране се пресичат малки водоеми, по-добре е да се налее по-дебел, тъй като ще се разреди с вода, която е паднала. През зимата е най-добре да попълните евтина полусинтетика - TNK 75W90.Подходящ е както за VAZ Niva 21213, така и за VAZ 2131. Замяната може да се извърши в сервиза. За тази процедура ще трябва да платите около 2500 r. Но ако имате достатъчно опит и знания, тогава тази процедура може да се извърши самостоятелно. Служителите на автосервиз, които имат такава кола, съветват TNK, но ако има желание да попълните по-скъпа, тогава SHELL SPIRAX е най-добрият избор.

Смяна на смазката в скоростната кутия
За да извършите подмяна в скоростната кутия, ще ви трябват инструменти, ревизионен отвор или надлез и всъщност самата смазка. След като се спуснете под колата, е необходимо да замените всеки контейнер под дренажния отвор. След това трябва да вземете шестостенен ключ и да развиете всички болтове на пробките за източване. След като целият добив се източи, трябва да вземете магнит, който е специално инсталиран на кутията. Това устройство премахва всички метални остатъци. Важен момент - колкото повече метални частици, толкова по-кратък е животът на автомобила. Сега трябва да промиете картера. Тази процедура се извършва с помощта на специална течност. В него се налива около 1 литър, завинтва се пробката, след което двигателят трябва да се запали и да се остави да работи около 5 минути. По време на това трябва да включите неутрална предавка и да превключите при изкачване и спускане. След това е необходимо да източите цялата течност и да напълните смазката. И тогава трябва да запалите колата, да я поставите на първа предавка и да я оставите за пет минути.
Как, къде и какво трябва да се налива в трансмисията?
За да напълните правилно смазката в трансмисията, трябва да знаете видовете масла, които са подходящи за вискозитет за определен сезон. Зимните видове се използват не само през зимата, но и през лятото. В България това е най-разпространеното, тъй като по-често е студено, отколкото топло. За да изберете правилната и добра смазка, предизамяна, трябва да следвате няколко съвета:

Смяната на маслото е доста важна за SUV VAZ Niva. Всеки тип превозно средство изисква различен тип смазване, в противен случай системите могат да се повредят. Или, като най-лошия вариант, всяка част може да се провали.
Поддръжка на автомобила: Добавяне на смазка
И малко за тайните на Автора
Животът ми не е свързан само с автомобили, а именно с ремонт и поддръжка. Но имам и хобита като всички мъже. Хобито ми е риболовът.
Започнах личен блог, в който споделям опита си. Опитвам много неща, различни методи и начини за увеличаване на улова. При интерес може да прочетете. Нищо повече, само личен опит.