Трябва ли да загрея двигателя 1
Кажете ми дали трябва да загреете двигателя преди да карате при ниски температури. Или просто започнете и отидете след няколко минути. OCTAVIA A 7 1.4 TSI DSG 7
Коментари 24
ако искате да загреете по-бързо - няколко минути и тръгвайте ако не искате да коксувате двигателя - същото нещо ако не искате да получите глоба за работа на двигателя в двора за повече от 5 минути - по същия начин PS: Напълвам масло 0W-30, сменям според часовете на мотоциклета.
И какъв е пробегът? Един познат също никога не е загрял (и не беше турбо двигател), дори не стигна до 100k ...
Пробег 45200. Колата на 214 години. И основната част е града
45k кола ще работи с едно фабрично масло без да загрява ...
добре давай Късмет!
Защо ми трябва, това е за вас със студено каране :) но все пак благодаря :)
При тежки студове определено се затопля. Предпочитам да загубя допълнителни 20 минути живот на маслото, отколкото да изнасилвам двигателя с маслен глад. И ако студът не е силен, тогава около 5 минути.
Погледнете тестовете на suprotek, сякаш двигателят работи на празен ход и не се забива без масло (масленият картер е отстранен, но не дават скорост - ще задръсти). Каква е разликата между шофиране в силен студ с гъсто масло?
Същият съм момчета мин. 3 и вървете бавно
Няколко минути и на пътя двигателят бързо ще вдигне работна температура, което съответно е по-добро за него и кутията. Основното нещо е да не давате високи скорости, докато не се загрее.
На празен ход този двигател изобщо не се загрява, 2 минути са достатъчни, освен ако, разбира се, няма заледяване във времето! тогава отоплението на предното стъкло ще помогне!
Всичко ми загрява :) Завчера беше -19.5 сутринта (през нощта беше още по-малко) Пуснах го - след 10 минути беше някъде около 60 градуса.
60степени на КАКВО? температура на маслото?
Смееш ли се Разбира охлаждащата течност Когато маслото достигне 60, това вече се счита за пълно загряване. (поне в инструкциите)
Точно така - охлаждащата течност не е индикатор. В допълнение, на таблото се показват неправилни стойности на охлаждащата течност.
Мислите ли, че при температура на охлаждащата течност
60 температурата на маслото остава равна на околната среда? Вярно или не е друго нещо, всичко беше показано точно на моя корейски лачик (BC сложи допълнителен, показваше точно в градуси) и тук ще излъжеш? Няма да повярвам, докато не го видя Да, ако има +- 5-10 градуса, това са глупости, ние не правим химия тук ...
От вас зависи :) не се затопляйте, аз не ви насилвам :) Моята практика за загряване на предишни машини от 13 години все още не е дала нито един отрицателен резултат.
проста математика за tidy: 90 градуса охлаждаща течност = 50 градуса масло Направете си изводите.
много грешите. Всеки ден гледам как расте до 90 охладителна течност и още няколко километра докато покаже 50 градуса масло. Мислех, че разбирате проблема, грешах.
Жалко, че не можеш да правиш правилните неща... Не се ядосвай, ако си ме обидил с добра дума.
Какво да правя? Досега разчитах на факти, а вие какво? За информация, когато двигателят е загрял, охладителната течност е 90, а маслото е 100 и дори до 105 градуса. И при силни студове се е случвало охлаждащата течност да започне да пада до 70, според вашата логика маслото трябва да е под 50, но не е. Ето пример, докато, както виждате, само -3 .5 зад борда.
Какво да правя? = ИЗВОДИ (не се сърдете, не съм го довършил) Наистина ли вярвате, че температурата на охлаждащата течност ВИНАГИ е точно 90 градуса