Трудови ресурси на експлоатационното вагонно депо

При планиране на производствените дейности на оперативния автомобилен депо в курсовата работа за всяка професия изчисляваме посещаемостта и броя на заплатите.

Броят на участниците е броят на работниците, които действително работят, за да изпълнят производствената задача.

Броят на служителите е по-голям от броя на работниците, отсъстващи поради болест, на почивка, временно изпълнение на обществени задачи, държавни задължения и др.:

къдетоЧяве присъственото число на основните производствени работници на оперативното вагонно депо.

ресурси
- коефициентът за заместване на служители на почивка, изпълняващи държавни и обществени задължения. Процентът на заместване на служители включва:

където

трудови
и
експлоатационното
са коефициентите за заместване съответно на летовници, болни и работници, изпълняващи обществени и държавни задължения.

Основните групи от производствения контингент на действащото вагонно депо са работници, заети с поддръжката на товарни вагони на гарите (st. 2015) 1, текущ ремонт на товарни вагони с разкачване (TR-2) (st. 6002) 1, измиване на покрити и изотермични вагони (st. 1030) 1, текущ ремонт на празни вагони в подготовка за товарене (TR-1) (st. 60). 01) 1.

Най-многобройната група от производствения контингент на вагонното депо саработници, заети с поддръжка на товарни вагони на гари(ст. 2015).

Броят на работниците по поддръжката на товарни вагони се определя съгласно технически издържани стандарти, които зависят от броя на влаковете (влаковете), обработени на смяна, броя на вагоните във влака (влака) и начина на обслужване на влака от бригадата (с комбинация от професииинспектор и шлосер или без комбинация).

Бройните стандарти за поддръжка на влакови вагони от собствената им формация без използване на самоходни машини (виж първоначалните данни) са установени за влак с дължина 55 физически. vag. Ако броят на вагоните във влака се отклонява нагоре или надолу, тогава стандартният брой се коригира с корекционния коефициент, представен в задачата за курсовата работа.

Присъственият брой на работниците в ПОО се определя по нормативен метод по формулата:

къдетоНcm– броят на служителите на смяна по стандартите, души;

Сcm– брой смени при денонощна работа.

Резултатите от изчисляването на броя на служителите по член 2015 трябва да бъдат отразени в таблица 3. Трябва да се отбележи, че таблица 3 съдържа множители и произведението на формула 4.

Таблица 3 - Изчисляване на присъствения брой на работниците, заети с поддръжката на товарни вагони на гарите (ст. 2015 г.)

Ставка на заплащане за работа

Придружаващият (технологичен) брой работници с броя на влаковете, чл.

сетълмент на ден (4.44 смени)

като се вземе предвид корекционният коефициент

по технология (включително закръгляване)

Ревизор – ремонтник на вагони

Ревизор – ремонтник на вагони

Ремонтник на подвижния състав

Общ прогнозен присъствен (технологичен) брой

След изчисляване на броя на тайните служби е необходимо да се определи броят на заплатите.

Ние изчисляваме броя на обработените влакове на смяна:

трудови

къдетоnvag е броят на вагоните, преминали през ВОМ;

m– брой вагони във влака (среден състав на влака), 30;

365– брой дни в годината (с денонощна ицелогодишна работа на ПОО).

ресурси

Броят на служителите трябва да се изчислява до два знака след десетичната запетая, това ще помогне да се повиши точността на изчисляване на фонда за заплати на оперативното вагонно депо. Списъчният брой на служителите трябва да бъде закръглен до цяло, като се спазват правилата на математиката.

Присъственият брой на работниците, заети в текущия ремонт на товарни вагони с разкачване (TR-2)(статия 6002), трябва да се изчисли въз основа на дадения обем работа и интензивността на труда:

ресурси

къдетоNotsе годишната програма за поддръжка с разрез, 12470 физически. vag.

Тотс– трудоемкост на текущ ремонт с разкачване, 4,1 човекочаса/физ.

Fгодина– средногодишен фонд работно време, 1971 часа;

Кпр– коефициент на нарастване на производителността на труда в плановия период, 1,04.

ресурси

След изчисляване на броя на служителите съгласно член 6002, ние изчисляваме ведомостта.

Броят на работниците в пунктовете за миене на покрити и изолирани автомобили(член 1030) се определя въз основа на стандартни стандарти, диференцирани в зависимост от техническото оборудване на пункта (стационарна или мобилна перална машина, устройства на ОК Централен изследователски институт или гъвкави маркучи) и броя на физическите автомобили, обработени на смяна.

Изчисляването на броя на основните производствени работници в пунктовете за миене на покрити и изолирани автомобили трябва да се извърши въз основа на формула 4 в табличен вид (Таблица 4).

Таблица 4 - Изчисляване на броя на служителите в пунктовете за измиване на покрити и изолирани автомобили (позиция 1030)

Брой работници, души

при работа на една смяна (според стандартите)

с денонощна работа (4.44 смени)

Ремонтник на подвижния състав:

шаси и каросерия

Електрозаварчик за ръчно заваряване

Препарат за почистване на подвижния състав

Изчисляваме броя вагони, обработени на смяна в пункта за измиване за покрити и изолирани вагони:

трудови

nyear е броят на вагоните, обработени годишно в пункта за измиване на покрити и изолирани вагони, 15360.

експлоатационното

След изчисляване на броя на служителите съгласно член 1030, ние изчисляваме ведомостта.

Броят на работниците, участващив текущия ремонт на празни автомобили в подготовка за товарене (TR-1)(статия 6001), се определя въз основа на стандартните стандарти и обема на извършената работа. При изчисленията се прилагат нормативите за численост на работниците, установени за подготовка на гондолни вагони за товарене при извършване на работа от комплексни екипи със и без съвместяване на професиите ревизор и шлосер и са диференцирани в зависимост от броя на обработените вагони на смяна (виж заданието за курсова работа).

Изчисляването на броя на присъствието на основните производствени работници, заети в подготовката на кабинковия вагон за превоз, се извършва в таблична форма (таблица 5).

Таблица 5 - Изчисляване на броя на присъстващите работници, заети в текущия ремонт на празни автомобили в подготовка за товарене (TR-1) (статия 6001)

Брой работници, души

при работа на една смяна (според стандартите)

с денонощна работа (4.44 смени)

Ключар по ремонт на подвижен състав на вагони

Електрозаварчик за ръчно заваряване

Изчисляваме броя вагони, ремонтирани в текущия ремонт на разкачване на смяна:

ресурси

трудови
– броят на вагоните, обработени в пунктовете за подготовка за товарене, 16260 вагона.

експлоатационното

След изчислениесъгласно статия 6001 от броя на служителите, изчисляваме ведомостта.

Изчисляване на средната месечна работна заплата и фонд работна заплата

Фондът за заплати на служителите на действащото вагонно депо се изчислява въз основа на прогнозния брой на работниците по отделните професии и средната месечна заплата. Съставът на средната месечна заплата на работника включва тарифната ставка, заплатите на парче (ако заплатите са на парче), премии и допълнителни такси. Средната месечна работна заплата на работник, служител, инженерен или ръководен персонал се състои от месечна длъжностна заплата, допълнителни плащания и бонуси.

Нивото на работната заплата на работника се определя въз основа на категорията на квалификацията, действащата система на заплащане (надбавка на парче или надбавка за време) и условията на труд (нормални, тежки и вредни, особено тежки и особено вредни).

Месечната тарифна ставка на един основен производствен работник се определя по формулата:

където164,25е средният месечен брой работни часове;

Тчас- часова тарифна ставка според единната отраслова тарифна скала за възнаграждение на служителите, заети в основната дейност на Руските железници, руб.

При ставки за работници, заети в трудни и опасни условия на труд, те плащат за работата на инспектори-ремонтници на автомобили и ключари за ремонт на подвижен състав в пунктовете за техническа поддръжка и подготовка на автомобили, газови резачки, електрически и газови заварчици. С 12% се увеличават часовите ставки за работа при тежки и вредни условия на труд.

По ставки за работници, наети при нормални условия на труд, те плащат за работата на оператори на ВОМ, дърводелци, миячи и чистачи на подвижен състав, шофьори на трактори и помощни работници.

В оперативенВъв вагонното депо се прилага система за заплащане на парче-бонус за работници, заети в пунктове за измиване на покрити и изолирани вагони (член 1030), работници, ангажирани в текущия ремонт на празни вагони в подготовка за товарене (TR-1) (член 6001), работници, наети в текущия ремонт на товарни вагони с прекъсване (TR-2) (член 6002). Трудът на останалите работници се заплаща по премиалната система на заплащане.

Трябва да се отбележи, че размерът на заплатите на парче, включен в средната месечна заплата за заплати на парче, се определя въз основа на тарифната ставка и процента на стандартите за изпълнение. Нивото на изпълнение на стандартите за производство се планира за всяка професия или група работници въз основа на анализа на отчетните данни за минали периоди, квалификацията на работниците и разработените мерки за подобряване на производствената технология и организацията на труда.

Доплащанията включват надбавки за нощен труд и празници, квалификационен клас, комбиниране на професии, работа в отдалечени райони и екипно ръководство.

Работата предвижда допълнително заплащане за нощен и празничен труд.

За нощен труд за всеки час нощен труд се заплаща 40% от почасовата ставка, т.е. за 8 ч. Това увеличава месечната тарифа с 20%, т.е.

Допълнително заплащане за работа през празниците е планирано в размер на 2,4% от месечната тарифна ставка:

Допълнително заплащане за нощен и празничен труд получават работниците, наети на денонощна работа. Те включват работници в пунктове за подготовка на вагони за превоз и пунктове за техническо обслужване на вагони.

В състава на средната месечна работна заплата се включва и премията, предвидена за производствените работници на основните и спомагателните работни места. неяопределя се като процент от заплатите на парче, тарифната ставка или заплатата (в зависимост от формата на възнаграждение), като се вземе предвид допълнителното заплащане за нощен труд, комбинация от професии, за работа през празниците в графика, квалификационен клас. Въз основа на условията на труд при изчисляване на бонуса се взема предвид допълнителното заплащане за работа през нощта и празниците:

,

,

където  е процентът на премията, %.

Изчисляването на средната месечна заплата на работниците в депото на вагоните се препоръчва да се извършва в таблична форма (Таблица 6).

Таблица 6 - Изчисляване на средната месечна заплата, rub

Брой служители (присъствие), хора

Средна месечна заплата на един служител, rub