Tuning Gaz 24 - цялостно проучване на старата ВОЛГА със снимки и видеоклипове със собствените си ръце
Настройка на двигателя
Да започнем с двигателя. По-добре е да го замените напълно, тъй като стандартната единица не е твърде икономична и доста слаба по днешните стандарти. Двигателят от модела Mercedes-Benz 115, с мощност 109 конски сили, е отличен за този модел Волга. Нов филтър с нулево съпротивление ще завърши преработката на двигателя. Скоростната кутия също трябва да се смени. Класическата хидромеханична автоматична трансмисия на Mercedes е идеална за нашия двигател.
Ауспух и ходова част
Също така би било хубаво да смените "ауспуха". За щастие сега има много опции на пазара на авточасти След това имаме ходова част според плана. Предните пружини е по-добре да се поставят по-твърди. Сменете всички амортисьори с газови. Дискове… Този раздел можеше да обхване цяла статия, тъй като изборът на пазара на дискове е просто огромен. Дава се възможност на всеки да избере в какво да бъде „обута” колата му. Единственото нещо, което може да се посъветва, е да поставите дискове с 15-ти радиус, големите могат да докоснат арките на колелата и могат да повлияят негативно на комфорта на возене по нашите пътища. Бих искал също да добавя, че би било възможно и би било много добре дошло, замяната на задния мост с нов, по-добър, назъбен дизайн, или както се нарича популярно "Чайковски". Има по-директна предавка (предавателното число, вместо стандартното 3.9 вече ще е 4.2), което ще се комбинира по-добре с новия двигател. Едобре… Сега да се заемем с външния вид. Тук нищо не може да се посъветва, тъй като „няма другари за вкуса и цвета“, но все пак моето лично мнение: достатъчно е просто да рисувате красиво, желаете да приложите някакъв вид рисунка или стикер, но основното е да оставите, така да се каже, разпознаваем, стандартен външен вид. Добавете хром, нюанс и инсталирайте ксенон - това е може би последното нещо, което трябва да промените във външния вид. Въпреки че това може да не изглежда достатъчно за мнозина, това е личен въпрос за всеки.
Вътрешна облицовка
Следва интериорът. Тук има две най-популярни покрития. Първият и според мен по-предпочитан е класическият. Поставете нови седалки, направени по чертежите на предишните, фабрични и обвити в кожа или друга скъпа тъкан. След седалките можете да инсталирате ново торпедо, волан, централна конзола - всичко трябва да изглежда скъпо.
И вторият стил е спортен. Монтираме спортни седалки, торпедо, волан. В този стил е за предпочитане да се монтират повече карбонови части (или поне части, направени да изглеждат като карбон). Също така бих искал да ви посъветвам да инсталирате климатик, той може да пасне идеално от Audi 80. Е, това е. Нашата нова Волга е готова. Тя е красива и бърза. И най-важното, прави собственика доволен, като се има предвид, че сте направили настройката сами. Нито пирон, нито пръчка!