Турбо… OP-COM… Експеримент…
Добър ден!) Проведох експеримент, за да определя свръхналягането, изпомпвано от турбината. Въпреки че е много колхозно =D, но все пак има някои резултати, макар и с голяма грешка. Чудех се колко духа моята турбина, че работи, усеща се, но исках да видя някои числа... И така, какво имаме... под двигателя SAAB)
свързваме цялото нещо, стартираме го и отиваме на безплатния околовръстен път, така че никой да не се намесва)
И така, тъй като, както пише в Интернет, има ограничение за усилване на 1-ва и 2-ра предавка, ние правим измервания на 3-та предавка с пълна газ (95-99% отваряне), се интересувах от 1-ви и 2-ри ред от измервания OP-COM: 1 индикатор - турбина за налягане-интеркулер-дроселна клапа, 2 индикатор - налягане във всмукателния колектор. Да вървим ... (не съдете строго, гадно е)
Въвеждаме получените данни в таблица и изграждаме графика:
Позволете ми да обясня, op-com измерва налягането спрямо нулата, без да взема предвид атмосферното налягане, следователно изваждаме атмосферното налягане от стойностите и получаваме излишно налягане ... Така турбината достига работно налягане от 0,5 бара вече от 2000 rpm, максималният пик от 0,65 бара достига при 4000 rpm, какво се случва след това ... най-вероятно отпадъците портата се отваря и налягането започва да пада ... изпускането в момента на празен ход е - 0,65 бара. Получих такива резултати... Може да се предположи, че обикновен чип тунинг избутва момента на отваряне на wastegate, което позволява на турбината да се върти още повече и да продължи да поддържа налягането в системата или дори да го увеличи... Нещо подобно)