Турбо таймер
Емисионна цена: 0 ₽ Пробег: 2000 км
SsangYong Actyon 2011г., дизелов двигател 2.0л., 200л. стр., Задно предаване, Автоматично — настройка
Коментари 18
Не съм задал турбо таймер, хвърляйки пари - за което, след като пътувате из града, можете спокойно да изключите веднага и няма нищо лошо в това, но след като пътувате по магистралата, където колата се движи дълго време с висока скорост и под товар, трябва да оставите турбината да се охлади малко, преди да спрете двигателя, това обикновено отнема пет минути.
Съгласен съм с горното. ако не съм карал с високи скорости и турбината не е загряла, тогава няма смисъл от турбо таймер ... сигнализацията от климатика на дизел е безполезно нещо - все още не загрява на празен ход
Въпреки че все още е безсмислено без таймер, не виждам никакво неудобство, докато паркирам и намирам места за паркиране в Москва, турбината вече ще се охлади.
Е, като цяло всеки обикновено дава сигнал и дори с автоматичен старт и като правило всички имат функция на турбо таймер, така че не виждам проблем като такъв, той няма да изяде много дизелово гориво за минута.
2-3 минути? какво по дяволите?! да, това е, когато преди това колата е карана в агресивни режими ... и според вас се оказва, че карате с висока скорост до входа или паркинга и шофирате в паркинга със скорост 4 хиляди?
моето мнение (IMHO) е измама за пари ... или добър вариант за някой, който постоянно бърза и не може да губи време за охлаждане на охлюви!
Имам аларма с таймер sheriff 750. Таймерът за една минута ... Недостатъкът му е ако карате на кратко разстояние и колата просто изгаря солариума за 1 минута.Не е икономично! Но ще бъдете сигурни, че турбината няма да полети от прегряване!
как да включа турбо таймера за 750 ми кажи иначе втория ден наИзползвам кола без него, той излетя след изключване на акума? но не знам как да го върна, защото няма инструкции)))
таймерът е необходим само ако колата се е движила дълго време с висока скорост или при тежък товар, в противен случай не е необходим.
Определено е необходим турбо таймер.
Най-безполезното нещо, поне на механиката. Струва си и не го използвайте. Необходимо е да се опитате да загреете турбината до такива температури, където е необходимо. Толкова карам - никога не ми е трябвал турбо таймер. Но веднъж се удави на магистралата и започна проливен дъжд, така че нищо не се виждаше. Излязох от пътя, блъснах се в някакъв камък - колата спря. Нулев турбо таймер.
Интересно само на турбо дизелите им трябва? просто не ми трябва бензин...
Задължително. поставете сигнализацията с него - и главата не боли.
100% необходимо! Или седнете и изчакайте след всяко пътуване по минута-две докато изстине турбината и тогава изгасете двигателя! Турбо таймерът ще ви помогне много за това! Или турбинен ресурс 50 000-60 000! Работното колело от внезапни капки наистина отнема-karebit-гнет, , , , , , , ,
Бих препоръчал турбо таймер!
Настроих аларма с турбо таймер.
и това е обективно правилно решение ... времето за отделни устройства отдавна е минало - най-простата сигнализация за 3 хиляди вече има функция за турбо таймер. но никой все още не е отменил изгарянето на графитната основа по стените на масления канал на турбината)))
Настроих аларма с турбо таймер.
Колко минути трябва да изчакате, за да изключите двигателя? Изобщо не съм наясно с този въпрос.