Ура, ледът се счупи! Смяна на RV, премахване на главата на цилиндъра (отвор)
Е, най-накрая имаше време и малко пари да направя Mammoth.3 месеца изучавах форуми и събирах резервни части, а конят ми беше студен на улицата.
И така всички основни заплати бяха закупени, бях на почивка и имаше време Закупено е: 0 - 70r Хидравличен повдигач на клапана - 1007070-E00 - 182r x 8бр = 1453r
Гарнитура на предния капак на двигателя — 1002011-E00 — 48р Зъбно колело на коляновия вал — 1005012-E00 — 306р Зъбно колело на разпределителния вал — 1006012-E00 584р Задържащ пръстен на зъбното колело на разпределителния вал — 1006102-E10 — 55р Стъкло за запалителна свещ 49 1 — 1003011-E00 — 25r x 4бр. = 100r Ремък на климатика — 8103081-D01 — 170r Ремък на сервоуправление — 3407011-D01 -167r Амортисьор на веригата — 1006020-E00 — 95r Обтегач на веригата — 1006 030-E00 - 300r Верига на двигателя 491QE - 1006040-E00 - 206r
Ето такъв скромен набор, натрупан))
Моят приятел и аз дойдохме в гаража (той върши основната работа по двигателя) за моя Mammoth ... Последния месец стоях в гаража с разглобен двигател на пода. О, ужас ... толкова много ръжда се появи на рамката и детайлите. Теглене на няколко мили до гаража му. И така...внимание...втората изненада...задното дясно колело блокира...Опитаха се да откъснат сигурно 100м.не на нито един,докато не се опитаха да дръпнат отзад...ето виж...пуснаха.
След това започнаха спокойно да разглобяват двигателя, очакваха още хемороиди, но се справиха за няколко часа. Както и резултатите от аутопсията.Замяна :AKB - докато теглиха умря до нула ... и малъкподуване по тялото. Радиаторът на кондея - дори не пшш, когато тръбите бяха развити Смяна на въздуховода - спука Свещи - смазани и счупени Помпа - скърца и сифон Уплътнението на колектора изгоря Обтегач - вече не изпълнява функциите си)))
Най-неприятното ... RV се оказа дефектен ... KV ключът е по-голям от жлеба. Утре ще отида да го взема.