Уралвагонзавод ще бъде пуснат на частни релси

Само 90₽ 30₽ на месец за 3 устройства

Подновява се автоматично всеки месец, но винаги можете да се отпишете

Патриотичен инвеститор

Ростех търси инвеститор за своя Уралвагонзавод (УВЗ). Това съобщи на РБК високопоставен служител на Министерството на промишлеността и търговията, източник в Rostec, както и източник, близък до ръководството на UVZ.

Търсенето на инвеститор за един от най-големите български производители на мотриси и цистерни се обсъжда от няколко месеца, съобщи източник от Ростех. Това потвърди събеседник на РБК, близък до ръководството на UVZ. Все още не е ясно кой ще стане инвеститор на UVZ. Източник, близък до ръководството на завода, твърди, че концернът "Калашников" се разглежда като основен претендент.

Схемата на сделката за продажбата на акциите на UVZ ще бъде подобна на тази, по която сега се извършва продажбата на самия Калашников, отбеляза източник в Министерството на промишлеността и търговията: Rostec ще запази блокиращ дял (25% плюс една акция), а останалата част ще бъде дадена в ръцете на "патриотични добри инвеститори".

Източник на RBC от Rostec отбеляза, че UVZ може да има няколко инвеститора.

Кой е Андрей Бокарев

През 2017 г. Андрей Бокарев заема 52-ро място в класацията на 200-те най-богати бизнесмени в България според Forbes. Състоянието му се оценява на $1,7 млрд. Според източник на РБК в Министерството на отбраната 50-годишният бизнесмен е близък приятел на министъра на отбраната Сергей Шойгу.

Сред активите на Бокарев са дялове в Уралската минно-металургична компания, Трансмашхолдинг (годишно доставя на Руските железници до 70% от продуктите си), Трансойл, Кузбасразрезугол и Трансгруп. От края на 90-те години на миналия век предприемачът участва в повечето проекти на бизнесмена Искандар Махмудов и се смята за негов младши партньор. Един от най-шумнитетранзакции на партньори през последните години - консолидацията на 100% от акциите на Мосметрострой през 2014 г., точно навреме за началото на мащабна програма за изграждане на московското метро.

През 2014 г. компаниите на Трансмашхолдинг спечелиха търгове за доставка на мотриси и ремонт на подвижния състав на московското метро на обща стойност над $7 млрд. През 2015 г. Бокарев и Махмудов оглавиха рейтинга на Forbes „Кралете на държавния ред“.

Доходоносен актив

Източниците на RBC не назовават причината, поради която е взето решение UVZ да бъде прехвърлен в частни ръце. В същото време събеседникът на РБК в Уралвагонзавод подчертава: „Ако това не е държавен бизнес, а частен, може би парите ще се харчат по-ефективно“.

Калашников престана да бъде нерентабилен преди повече от две години, припомни Руслан Пухов, директор на Центъра за анализ на стратегии и технологии. В края на 2016 г. приходите на концерна "Калашников" по МСФО възлизат на 18,3 милиарда рубли, печалбата - 2,3 милиарда рубли.

Експерти, интервюирани от RBC, смятат, че всички дългове на UVZ са „виртуални“ и ще изчезнат, ако UVZ-Logistic бъде продадена. Пресслужбата на Rostec също отбеляза, че сделката с UVZ-Logistic ще окаже значително влияние върху структурирането на съществуващия дълг на UVZ. „Рано е да се говори за конкретните параметри на сделката, но очакваме резултатът да бъде възможно най-ефективен“, каза пред РБК представител на пресслужбата на държавната корпорация.

Мураховски също така подчерта, че UVZ винаги се е конкурирала както фактически, така и „медийно“ с Transmashholding (TMH), чийто президент и съсобственик е Андрей Бокарев. В същото време UVZ и TMH съвместно притежават Тверския вагоностроителен завод (съответно 42 и 51%).

Диверсифицирана корпорация

Оценяват анализатори, интервюирани от РБКUralvagonzavod в размер на 150 милиарда до 300 милиарда рубли.

Като се има предвид фактът, че корпорацията не е публична, цената на UVZ може да бъде оценена въз основа на финансовите й отчети за 2016 г. и само приблизително, обясни пред RBC Алексей Калачев, анализатор в инвестиционната компания Finam. По негови изчисления в момента тя е 200-250 милиарда рубли.

Роман Ткачук, старши анализатор в Alpari, отбелязва, че стойността на такива активи към момента на продажба зависи от много фактори, включително позицията на държавата. „Едно изявление на Министерството на отбраната може да промени цената два до три пъти“, обяснява анализаторът. Според него цената на UVZ е от 150 милиарда до 300 милиарда рубли.

С участието на Светлана Бурмистрова, Филип Алексенко, Мария Истомина