Уред за закрепване на пръти към гумена лодка - Риболовен портал

Портал за риболов » Риболовна работилница » Друго оборудване » Устройство за закрепване на пръти на гумена лодка

  • Характеристики за улавяне
  • Костур
  • Зандър
  • Ръф
  • Михалица
  • Щука
  • Шаран
  • Шаран
  • Караш
  • Линг
  • Гуджън
  • Светка
  • Густър
  • Плебарка
  • Чуб
  • Пъстърва
  • Иде
  • Мрачно
  • Торта
  • Сом
  • Asp
  • Летен риболов
  • Поплавъчен прът
  • Линии и плитки
  • Захващане в окабеляване
  • Въдица с джиг
  • Долен прът
  • Въртене
  • Въртящи се пръти
  • Въртящи се макари
  • Риболов с муха
  • Церлици
  • Чаши
  • Пътека
  • Кораб
  • Прозрачен блясък
  • Зимен риболов
  • Джиг
  • Плаващ прът
  • Церлици
  • Прозрачен блясък
  • Зимни аксесоари
  • Работилницата на рибаря
  • Инструменти
  • Ремонт на аксесоари
  • Химически покрития
  • Изработване на плувки
  • Изработка на кука
  • Изработване на джиг
  • Създаване на примамки
  • Правене на мухи
  • Изработване на тежести
  • Изработване на пръчки
  • Изработване на чаши
  • Изработване на трегери
  • Други аксесоари
  • Изработка на палатки
  • Изработване на печка
  • Изработване на занаяти
  • Екипировка, облекло
  • Оборудване за лагерен огън
  • Разни
  • Описания, характеристики на лодкиКниги за риболов --> Списания за риболов -->
  • Артикули за риболов
  • Рибарски приказки
  • Полезни съветиОписание на рибата -->
  • Аксесоари за риболов
  • Риболовни принадлежности
  • Реки и язовири
  • Биология, физиология на рибите
  • Рибарски календар
  • Възли, плетене на една кука
  • Примамки
  • Дюзи
  • Примамки, допълващи храни
  • Рибни ястия
  • Риболовен форум
  • Устройство за закрепване на пръти към гумена лодка

    За много рибари гумената лодка се радва на заслужена популярност, но риболовът от нея, поради трудността на закрепването на пръти, понякога е неуспешен. Предложеното устройство за закрепване на пръти елиминира този недостатък. Лесно се прави у дома и може да се използва не само на гумена лодка. Това устройство с пръти, прикрепени към него, е показано на фиг. 1. Лесен е за боравене, много стабилен във всяко положение на пръчките. Натоварването върху гумената обвивка на лодката е толкова незначително, че не е необходимо да се увеличават опорните площи на краищата на щангата и релсата.

    закрепване

    Основната опорна част е изработена от чамова дъска (фиг. 2), в която са пробити четири отвора. В тях са плътно вкарани отсечени ловни месингови кутии с 12-калибър. За по-трайно закрепване на ръкавите скобите, изработени от тънък лист месинг или алуминий, се завинтват към щангата отдолу. В краищата на дъските се правят изрези. В конзолата на дъската е вкарана надлъжна дървена релса, която допринася за надеждното укрепване на цялото приспособление (виж фиг. 2).

    закрепване

    Подвижен метален прът от 2-3 mm тел е прикрепен към дървен стълб (фиг. 3). В долния край на багажника е плътно монтирана 16-калиброва ловна месингова втулка, скъсена по дължина до размера, посочен на фигурата. Основата на втулката се шлайфа с пила до размера на диаметъра на самата втулка. Сглобяването и инсталирането на устройството не е трудно. Опорната греда с надлъжна релса, предварително поставена в нейната скоба, се поставя напречно на лодката, така че свободният край на релсата да лежи върху носа на лодката.

    уред

    Краищата на изрязания прът са прикрепени към лодката с помощта на странични въжета за лодка; за да направите това, достатъчно е да увиете въжетата около краищата на шината, така че да имат леко напрежение (вижте фиг. 1). След това стелажи с дъги, подвижно фиксирани към тях, се вкарват в отворите на втулките, монтирани на щангата. Монтажът на пръта е показан на фиг. 3. За по-добра стабилност при различни ъгли на наклон на пръта, краят му трябва да бъде увит с изолационна лента.