Устройството за измиване на предното стъкло не работи правилно
В началото на тази история, както повечето истории, свързани с автомобили, стои инцидент. Съпругата на мой приятел взе шофьорска книжка преди няколко месеца. Правата на ръка, разбира се, че трябва да отидете. Започна да кара колата. И разбира се, един ден всичко си дойде на мястото. Връщайки се от работа, на път с остър завой, Kamaz премина през качулката й с всички произтичащи от това последствия. За щастие шофьорът на камиона беше признат за виновен и застраховката почти компенсира всичко. Това е около 60 хиляди рубли.
Разбира се, неговият приятел възстанови своя Nissan Wingroad и дори реши да не се отърва от него, но продължи да го експлоатира. Но само себе си. По принцип колата е реставрирана горе-долу. Но както винаги при мащабни ремонтни дейности, не мина без kosyachkov. Компютърът компостира главата и до днес. Но не става въпрос за компютъра. Най-интересното е, че след ремонта стъклените шайби започнаха да работят неправилно. А именно. Когато се опитате да избършете предното стъкло, чистачката на предното стъкло се включва и водата се пръска върху задното стъкло. И обратно. При опит за пръскане на задното стъкло, задната метла работи и водата се пръска по предното стъкло. В началото ние, разбира се, се смеехме на ситуацията. Но когато започна операцията, се оказа, че изобщо не е смешно. Ако трябва спешно да измиете предното стъкло, наистина е неудобно. Пръскаш сякаш на задното стъкло, а предното търкаш. Опитахме се сами да разберем как да разрешим този проблем. Но най-умното нещо, което ми дойде на ум, беше да хвърля контактите на двигателите на шайбата. Но тъй като самите електротехници са все същите, тогава те също се страхуваха да се изкачат до проводниците и всичко остана както беше.
Някъде седмица след тези събития другарят не хареса, че амперът седи някак не плътно, някъде клипът се счупи.За да го поправи, трябваше да свали бронята. Когато бронята беше свалена, той отвори достъп до цилиндъра и двигателите. И откритата гледка веднага наведе на адекватна мисъл. Просто трябва да смените тръбите за подаване на течност от един двигател на друг. Това се прави елементарно. Те дори не се закрепват със скоби. Очевидно те просто са били смесени по време на монтажа и след това не са били проверени.
Все пак е интересно как работи човешкият мозък. Когато се опитвате да разрешите проблем, на ум ви идват някои сложни идеи, свързани с електричеството и електрониката. И по някаква причина най-очевидните са затъмнени. И това се случва достатъчно често. Трябва да се направи нещо с това.