Виновни глоби без вина, които пак ще получите от пътните ченгета, Autorambler
Ако мислите, че никога не нарушавате правилата за движение, грешите. По нашите пътища всеки ден има ситуации, които ни карат да се отклоняваме от правилата. Пътните полицаи понякога го използват.
Българският закон е безпощаден. И правилата за движение не са изключение. Дори ако си поставите за цел никога да не ги нарушавате в нищо, най-вероятно нищо няма да излезе от това. В "азбуката" на водача има достатъчно пропуски, които все още не са отстранени.
Избягване на препятствия
Почти основната "дупка" в правилата за движение е свързана с обхода на препятствието. Да речем, че шофирате по двулентов път и пред вас има злополука, здрава яма или дори паднало дърво. Всичко е очаквано у нас. Няма бордюр или също е натоварено. познато? Много. След това внимателно и възможно най-безопасно заобикаляте внезапната бариера отляво. И тогава инспекторите от КАТ могат да ви "приемат". Въпреки че административните разпоредби изискват в такива случаи да организират обход - да поставят знаци, да регулират движението - всъщност инспекторите не правят това. Освен това, според закона, те имат право да глобят водача за принудителни маневри "срещу". Въпросът е само в размера, а не във факта на нарушението.
Като цяло наказанията за шофиране в насрещна лента се регулират от член 12.15 от Кодекса за административните нарушения. Точка 3 само регулира обхода на препятствието. Освен това самият термин "обход" не съществува в SDA, но "препятствие" е дешифрирано. Понятието означава "неподвижен обект в лентата (неизправно или повредено превозно средство, дефект на пътното платно, чужди предмети и т.н.), който не ви позволява да продължите да се движите по тази лента. Задръстване или превозно средство, което е спряло на тази лента в съответствие с изискванията, не е пречкаправила."
Така автобус, който оставя пътници на спирка, не е пречка. И тогава пътните полицаи имат пълното право да глобяват вече за изпреварване - съгласно по-строгия параграф 4 от член 12.15, последван от лишаване от права. Но яма или злополука е най-голямото препятствие. Но все пак за неговото отклонение, колкото и парадоксално да звучи, се налага глоба - от 1000 до 1500 рубли. Как да го избегнем и какво да правим, правилата за движение мълчат.
Вярно, дори сегашното наказание не е достатъчно за някои пътни полицаи. Съвсем наскоро писахме за нашумял случай как инспекторите в Пятигорск квалифицират обхода на ямите като изпреварване.
Пресичане на колона
За колона се счита група от три или повече превозни средства, която се придружава отпред от автомобил със специални цветови схеми и сини и червени мигащи фарове. Всички участници трябва да са и с включени къси светлини, но това също не е отличителен белег – според правилата по принцип всички трябва да карат с включени фарове. Оказва се, че е просто невъзможно да се различи колоната отзад. Дори да седнете в него по време на изпреварване, пак може да не го разпознаете. И получаваш глоба.
Прелези
При стриктно спазване на правилата на кръстовищата всичко също е много трудно. В големите градове с натоварени пътища е просто невъзможно да не се нарушат правилата за движение. Постоянно ли се сблъсквате със ситуацията, когато трябва да излезете на улицата с непрекъснат поток от автомобили?
Или, да речем, шофьор за ляв завой влиза в кръстовище на зелен светофар, но завършва маневрата на червен. По това време, разбира се, пешеходците вече пресичат пътя с все сила. И сега водачът е принуден да спре в неразбираема позиция - правилата изискват маневрата да бъде завършена във всеки случай, независимо от сигналасветофар. Но не притискайте хората.