Висок разход на гориво технически и физически причини, видео

В тази статия ще разгледаме причините за увеличения разход на гориво и ще научим как да го избегнем.

Напоследък цените на бензина се покачват твърде бързо, така че собственикът мисли как да спести гориво и си спомня причините, които причиняват повишено потребление. Купувачът на нов автомобил също мисли за това, той определено ще разбере за разхода на автомобила. Сега средната цена на бензиностанциите за литър 95-ти бензин е 38 рубли, а в същото време се носи слух, че цените ще продължат да растат. Някои станции правят цената малко по-евтина, но в същото време качеството на такъв бензин оставя много да се желае, тъй като октановото число се увеличава с помощта на добавки, тоест те ви продават 92-ри бензин, предавайки го като 95-ти.

Разбира се, това може и да не е така, тъй като в колата все още има механизми, които не са вечни и повредата на някой от тях води до повишен разход. Най-баналната причина са гумите на автомобила, ако имат износване или просто неравномерно налягане на всички колела.

Технически причини за високия разход на гориво

  • Мнозина смятат, че електрониката е основната причина. Във всеки инжекционен автомобил има електроника, която управлява двигателя, нейната неизправност води до увеличаване на консумацията. Най-честата повреда са дефектни сензори, които изчисляват оптималната стойност за подаването на въздух и гориво.

Ето списък на тези сензори:

  • сензор за кислород;
  • температурен сензор;
  • сензор на амортисьора на двигателя;
  • Сензор за въздушен поток, който най-често излиза от строя, ако не се почиства и по времесменете въздушния филтър.

Именно тези сензори определят дали сместа, подадена към двигателя, ще бъде „богата“ или „бедна“, което води до намаляване на мощността и увеличаване на разхода на гориво. Тъй като това са сравнително модерни технологии, е невъзможно да се определи здравето на тези сензори по око, така че ще трябва да отидете в сервиза за диагностика или да сортирате всеки сензор поотделно.

  • Неравномерното налягане в горивната система е втората най-често срещана причина. Има три условия на това налягане: по-долу; по-висок; нормално. Ако налягането се понижи, мощността на двигателя пада, а моделите, оборудвани с автоматична трансмисия, не превключват на следващата предавка по-дълго и поддържат високи обороти на двигателя, което в резултат на това увеличава разхода на гориво. Най-вероятно все още има неизправност на инжектора. Ако налеете лошо гориво и не забележите по време на това, тогава постепенно ефективността на вашия двигател ще намалее, а разходът на гориво, напротив, ще се увеличи. Поради това често е необходимо да се проверява дали дюзите на двигателя не са запушени, тъй като тяхното почистване отнема много време и струва средно 2000 рубли, в зависимост от марката на двигателя и производителя.
  • Въздушен филтър. Когато въздушният филтър е много замърсен, в мотора навлиза малко въздух и възниква така нареченото въздушно гладуване. Поради това разходът на гориво се увеличава, така че се препоръчва да се следи за неговата чистота и понякога да се почиства или дори да се смени. По-често това трябва да се прави през лятото, тъй като по-често трябва да шофирате по прашен селски път.

  • Каталитичният преобразувател изгоря или се срути. Разбира се, всяка кола има различен дизайн, но по принцип всички модели изгарят или дори се срутват с времетокатализатор, което увеличава разхода на гориво. Това се дължи на факта, че сместа става твърде гореща, поради което мощността на двигателя също се губи. Опитните хора в ремонта наричат ​​това явление налягане на двигателя, тъй като той не може да прокара отработените газове. Понякога просто слушайте звука на катализатора и погледнете състоянието му.

    • Физически причини за високия разход на гориво

    Основната причина е температурата както на самия двигател, така и на въздуха, така че концепцията за сезонност присъства в консумацията. Бензинът може да се изпари, така че през лятото в южните райони при горещ двигател горивото се изпарява от горивната система и по никакъв начин не влияе на двигателя, така че можете да забележите наистина висок разход на гориво в този случай. Най-оптималната температура на двигателя се счита за диапазон от 80 до 90 градуса по Целзий.

    В друг случай, ако имате двигател с карбуратор, не сте го загрели и започнете да се движите на теч, разходът ви на гориво също се увеличава значително, тъй като необходимото количество въздух спира да тече в двигателя и количеството на необходимия бензин се увеличава.

    Първоначално при засмукване дебитът се увеличава с около 20%, но ако двигателят вече е загрял и сте забравили да изключите смукането, дебитът ще се увеличи с повече от 50%.

    Също така много добър фактор е използването на климатик през лятото. Факт е, че работещият климатик създава натоварване на двигателя, а бордовият компютър в този момент увеличава разхода на гориво, за да поддържа мощността на двигателя.

    Разбира се, влияят и стилът на шофиране, вида на използваната скоростна кутия, обемът на двигателя, дали се използва ремарке и много други. Тук всичко е по-просто, колкото по-агресивен е вашият стил на шофиране, толкова по-голям е разходът на гориво, ръчна скоростна кутиякогато се използва правилно, той намалява консумацията в сравнение с автоматичния. Големият обем на двигателя влияе на разхода, а в случай на ремарке това е просто допълнително тегло, което натоварва двигателя.