Високо напрежение(VV) проводници @ Niva 4x4

Шухратако запалването е контактно, тогава вземете всеки принцип, най-важният показател за разликата между проводниците за безконтактна система / инжектори и контакт е само в увеличеното напречно сечение на проводника и изолацията на проводника. По-добре е да изберете там, където има по-малко съпротивление на проводниците.

На силикон може да достигне 12-15 kOhm / метър поради проводника с резистивен компонент за потискане на шума, но искрата също ще бъде по-слаба. Според ръководството трябва да има проводници 2,5 kOhm / метър, но няма да намерите такива кабели през деня с огън, с изключение на някои български, които изглеждат като съветски, с пластмасова изолация, а пластмасовата изолация е най-лошата и проводниците са дъбови.

Грубо казано, за контактна система напречното сечение на проводника (мед, фибростъкло с графит или друг проводник) е 6 mm, изолацията е до 20 000 V, за инжектори и безконтактна система напречното сечение на проводника е 7-8 mm, изолацията за напрежение е повече от 45 000 V (обикновено 45 000 V (както се изисква от ISO), но много надвишават до 6 0000V, казват, че имаме изолация по-добра от нас и трябва да я вземете, това не е нищо повече от маркетингов трик от 45000V е достатъчно със силиконова външна изолация) изолацията обикновено е многослойна (фибростъкло, след това плат или пластмаса или гума или силикон, след това силикон или пластмаса).

Така че основният параметър, особено за контактна система, е само съпротивлението на тези проводници, по-малко е по-добре, за да не "отслаби" искрата.

И по-добре сложи безконтактна система, ефектът върху лицето ще бъде.

Гуми 31", съединител ШНива, подрама, експедиционен, ген 80А, въздушен филтър 3302, биксенонови мъхове, Weber carb 32DGAS, SRPM, широка попарена ос, вертикални амортисьори SHN, HDT, VUT Omega-B и др.

105 публикации на предишни страници