Виж темата - не охлаждащ климат

не охлажда климата.

Re: климатът не охлажда

Господи Климатикът не охлажда Посветих целия ден на изучаване на този въпрос, няма да ви питам какво да търся, къде какво да меря, аз само предполагам, а вие ми кажете дали съм стигнал до правилното заключение.

1. Не знам какъв тип компресор имам, но най-вероятно компресор с постоянно въртене. Тези със съединителя имат щанга накрая и както се казва се вижда, че при пусната климатроника се върти, но без него не. Имам само цилиндрична вдлъбнатина в края на ролката, в средата има болт. Освен това само един кабел е подходящ за компресора (от клапана), не виждам кабела на съединителя.

Тестът на кабела показа, че налягането в системата, в зависимост от температурата на околната среда, е 4-6 бара, когато двигателят е включен, не се повишава или се повишава леко. Премахнах конектора на контролния клапан - има сигнал на него, а кабелът показва, че консумацията на ток постепенно нараства до 0,8 A.

Когато климатичният контрол е включен, оборотите на двигателя и разходът на гориво се увеличават. Като се има предвид, че имам компресор с постоянно въртене, ако захване клин, предпазният съединител ще се счупи и ролката ще се превърне в байпасна ролка, натоварването на двигателя от включването на климатроника няма да се промени. Значи компресорът се върти. Както знаете, производителността на компресор с постоянно въртене се контролира от клапан. Ако е така, тогава увеличаването на оборотите на двигателя и увеличаването на разхода на гориво показва, че клапанът все още работи. Ако вентилът не работи - скоростта ще бъде постоянна. Ако имаше компресорен клин, шайбата щеше да се освободи. За съжаление днес нямахвъзможността да свалите защитата на картера и да видите дали централния болт се върти отдолу, а отгоре е трудно да се види. Дори да съм сгрешил за вида на компресора и имам електромагнитен съединител, можем да приемем, че работи.

Кажете прав ли съм, че проблема е само в количеството фреон, а компресора и клапана работят?