Влаковете започнаха да насърчават пушенето на електронни цигари, Статии, Известия
Във влаковете на дълги разстояния на пътниците се предлага да купуват електронни цигари и да ги пушат направо в колата. Както разбра Известия, кондуктори и сервитьори на вагон-ресторанти предлагат нови продукти в асортимента. В този случай купувачът получава правото да използва устройството, без да напуска общественото място. Цената на едно устройство при диригента е 250 рубли, докато в магазините подобни продукти струват 100-150 рубли.
От компанията E-styler, която доставя електронни цигари и компоненти за тях, потвърдиха за Известия, че по еднократен договор със структурите на ОАО "Български железници" са доставили партида от 100 000 броя от своите продукти през 2015 г. Въпреки това, преди новогодишните празници, продажбите през този канал за дистрибуция, както обясни Александър Циганенко, управител на компанията, не се извършват активно.
- Те са за еднократна употреба [визуално подобни на цигара, без сменяеми патрони; се равнява на приблизително една обикновена опаковка] електронни цигари с три степени на якост с класически вкус на тютюн, каза Циганенко. „Целта не е да се привлекат нови потребители на електронни цигари, а да се даде възможност на пушачите да пътуват във влака с по-малко дискомфорт, като заменят класическата цигара с изпарител на никотиновата течност.
Пресслужбата на пътническата „дъщеря“ на Руските железници - Федералната пътническа компания (ФПК) - потвърди за Известия, че електронните цигари напоследък се появяват в асортимента на стоките, продавани от кондукторите на влаковете на дълги разстояния. Те се продават заедно със сувенири, закуски и напитки. Пресслужбата отбеляза, че няма пряка забрана за пушене на електронни цигари във влаковете в 15-FZ и компанията има законововъзможност за продажба на този продукт.
FPC увери, че кондукторите препоръчват на пушачите да използват електронна цигара във вестибюла, за да не пречат на спътниците. Въпреки това, според закона е невъзможно да се забрани на пътник да пуши във вагон. Компанията отказа да разкрие обемите на продажбите (както и сумата на договора с доставчика), позовавайки се на търговска тайна. Според пресслужбата на FPC дневно се движат средно 500 влака на дълги разстояния, всеки със средно 12 вагона.
— Това е нов и обещаващ канал за продажба на продукти, който все още не е ограничен по никакъв начин. Жестокостта на закона се компенсира от находчивостта на бизнеса. Освен това броят на потенциалните потребители достига хиляди и милиони хора“, казва Королев.
Според пазарни експерти от 43 милиона пушачи в страната приблизително 1,4%, или 600 хиляди души, вече използват както електронни, така и класически цигари.
Максим Королев отбелязва, че в световната практика има пример, когато доставчик на транспортни услуги предлага на пушачите електронни цигари вместо забранените класически цигари.
Ryanair купи технология от китайския бизнесмен Хонг Лик, изобретателят на електронните цигари, и произвежда свои собствени електронни цигари. Те се продават на борда“, казва Королев. „Що се отнася до железопътния превоз на пътници, не съм чувал за такава практика.
- Световната общност само трупа данни за безопасността или опасността от електронните цигари. Тези продукти са или напълно забранени, или регулирани като медицински изделия. В нашата страна все още не е направен избор по отношение на регулацията на електронните цигари“, каза Дария Халтурина, съпредседател на Коалицията за борба с тютюнопушенето.
И въпреки че българското антитютюнево законодателствоняма пряка забрана за пушене на електронни цигари в градския транспорт, Халтурина е убедена, че публичното пушене във вагон може да се разглежда като стимул за консумация на тютюневи изделия - „особено ако децата пътуват с пушач“. Антитютюневите активисти планират да накарат ФПК и Руските железници ясно да определят местата за пушене на електронни цигари.
Припомнете си, че бившият ръководител на руските железници Владимир Якунин през 2014 г. говори за необходимостта от решаване на проблема със забраната за пушене във влаковете на дълги разстояния. Той предложи да се запазят няколко вестибюла за пушачи, които да се използват от пушачи - пътници и персонал. Имаше и предложения за създаване на автомобили за пушене.