Всичко за инсталиране на аларми, защита на автомобила от кражба

Огромен брой коли се крадат по целия свят. Хората не само губят транспортните си средства, но и изпитват силен стрес. Трудно е да си представите чувствата (освен, разбира се, ако не сте го изпитали на собствената си кожа) на собственик на кола, който се приближава до паркинг и не намира колата си. Лично аз, преди да навляза в автомобилните системи за сигурност, изпитвах това чувство. През елегантните 90-те години бях специалист по ремонт, програмиране и отстраняване на грешки на компютри, влязох в търговия и купих Opel Omega Caravan - веднага го закарах до алармената инсталация. Сигналку постави цял ден и когато вечерта ми връчиха ключовете за дрънкулките, радостта ми не беше параклис. През май колата издаваше звуци, ключалките се затваряха и отваряха от бутоните на дистанционното, докато тя ми намигаше с мигачи. След като дадох много пари за такова чудо, отидох да си измия покупката (в смисъл да пръскам шампанско). Колата остана на входа под надеждната защита на електронен пазач! Когато вече заспивах, си помислих - странно е, че имам празник, а съседите се разхождат с всички сили. Тогава слънцето изгря, последвано от мен. Чаша кафе е това, от което се нуждая всяка сутрин. В кухнята погледнах през прозореца и. и определено почивка при съседите. Нямаше кола, изобщо! Сърцето ми подскочи и вълна от тревога мигновено ме изпълни до краен предел, удряйки гореща вълна в главата ми така, че косата на тила ми настръхна! Мозъкът отказа да приеме очевидното и явно за да не кипне - включи "глупак", сякаш всичко е наред, просто забравих къде го сложих вчера! Жена ми е още в пастел и всичко й е наред, но вече нямам време за кафе, попитах я къде съм паркирал колата снощи? Последната надежда се стопи като снежинка в дланта ти. Купих колата и започнах да анализирамкак може да стане така, че една скъпа алармена система не помогна и колата беше открадната, а съседите не видяха и не чуха нищо, както и аз? Ключът за запалване беше счупен, контактната група висеше на жиците и колата можеше да се запали с обикновена отвертка "минус", направена е дупка в задната светлина, крушката е счупена и спиралата е затворена. Воланът е нарязан и няма и следа от моя "покер" на волана! Всичко се оказа просто. Алгоритъмът за отвличане беше следният: те „пробиха" задната светлина, счупиха и дадоха накъсо крушката на мигача, счупиха и отвориха вратата. Алармата работи и първият опит за извикване и мигане на мигачите „извади" предпазителя на алармата, изключвайки го напълно, в резултат на това колата не крещи, не мига и тъй като ключалката на алармата беше нормално затворена, така че вече не пречи на стартирането и след това наряза волана, счупи ключалката и сбогом собственик! Тежко им на "специалистите" ако сложат отделни бушони на мигачите, тогава аз като собственик имах шанс сутринта да си намеря колата, макар и "саката". Вече не вярвайки на такива "специалисти", аз самият се заех с работата. Вече не исках да загубя колата и парите си. Нямаше опит, но имаше познания за електротехници и технически мозъци. Не само че рих с лопата всички аларми и ремонтирах ключалката, аз сам направих тайника. Така помогнах на себе си, след това бавно започнах да помагам на други хора да защитят колите си и в крайна сметка това стана моя професия!

И искам да пожелая на всички ВАС да не ставате жертва на автокрадци, така че нека да разгледаме как се крадат колите и как може да се избегне тази лична трагедия за всеки собственик и семейството му.

На записа например можете да видите как се отдалечавате от колата и се насочвате към магазина. Веднага след като автомобилът е активиран,появява се незабележим човек и започва да се грижи за вас. Веднага щом се установи "наблюдение", се появява втори човек, който нахлува в колата ви и заминава в неизвестна посока. По тази схема обикновено се крадат автомобили без аларми, но има случаи, когато колата е оборудвана със система за сигурност, но въпреки това е оставена. Как крадците разбиват алармата? Разбира се, използвайки кодов грайфер.В момента на включване на алармата от дистанционното управление, похитителите успяват да прихванат сигнала в ефира и да запазят кода му, след което колата се дезактивира. Сателитната система, като правило, е задръстена и с помощта на манивела ключалката за запалване се счупва. Обикновеният имобилайзер на автомобили от същия модел е проектиран по същия начин и похитител, специализиран в определен модел, е готов да се бори с това устройство. В резултат на това, докато купувате нещо вкусно за себе си или търсите подарък за любимия човек, колата ви заминава в неизвестна посока. Между другото, понякога можете да определите началото на сканирането на ключодържателя на алармата: това е невъзможността за активиране или дезактивиране на автомобила за първи път и само вторият или третият път, когато се активира или дезактивира. Следователно, внимателен собственик след това трябва да бъде предпазлив. Едно от противодействията в тази ситуация са "тайните" с различни нива на сложност. Ако те присъстват в колата ви, похитителят просто няма да има време да разглоби интериора и да потърси желания бутон или да разглоби колата в търсене на ключалки.

Въпреки че работният ден е дълъг, той неминуемо е последван от нощ, така че помислете за следния вариант.

Повече от половината от отвличанията се извършват през нощта. Колата си почива спокойно след тежък работен ден. Навън е тъмно, 3-4 часа сутринта - хората имат най-силен сън ивреме е за крадците. Обикновено алармата е първата, която страда. След това започва търсене на блокове, разглобяване на колата, търсене на блокажи и опити за запалване на двигателя. Сателитната система най-вероятно е заглушена и дори да е успяла да пробие, все още има време преди полицията да пристигне, ако някой се обади и да премести колата в съседен двор или на съседна улица, ако не можете да я запалите веднага, може би - въпреки че трябва да се потите. Но на екрана на диспечера ще останат остарели данни и машината е изстинала и следа. За да не позволите лесно и лесно теглене на колата, е необходимо да инсталирате механични средства против кражба, например: ключалка на контролно-пропускателния пункт или на спирачната система, или в най-лошия случай "дебела" верига за лампа също ще помогне ":)"! Ако няма блокери, тогава в този случай спасява само добър, креативно доставен имобилайзер. Въпреки че няма да попречи на транспортирането на колата, оставя шанс да намерите колата си някъде наблизо, така че ако се случи, първо проверете околностите.

Често дълбоко скритата ключалка се превръща в препъникамък за похитителите и преди да се намери ключалката, времето се изразходва за стандартни ходове:

хакване на автомобили

отваряне на автомобила
елиминиране на сирената
байпас на имобилайзера
завъртане на ключа за запалване
опитвайки се да запаля двигателя

Практиката показва, че е полезно не само да скриете ключалката, но и механично да блокирате достъпа до нея. Ключалките за качулки пасват идеално тук. При правилна инсталация, разбиването им изисква много време и най-важното - специален инструмент, който не винаги е под ръка за злодея. През нощта основното нещо е да спечелите време, така че всяко ново парче желязо, което се изпречва на пътя на похитителя, прави своето.случай. Бравите на контролния пункт и кормилния вал не са излишни. Много е неудобно да ги слагате всеки път, когато излизате от колата, но не е подарък и да се борите с тях. Между другото, такава ключалка може да се разглежда като вариант на защита срещу кражба през деня, като алтернатива на секретна ключалка или по-добре и двете.

Понякога недобрите хора не искат да участват в интелектуално отвличане и прибягват до следващия вариант.

Друг често срещан метод за отвличане е насилственият. Просто те изхвърлят от колата или ти отнемат ключовете. Трудно е да се предвиди такава ситуация, но отчасти е възможно да се справим с нея. За да направите това, трябва да следвате няколко правила:

Искате или не, но самият човек става заложник на своята невнимание. Ако не сте банкер или олигарх и нямате охрана и бодигардове, съветвам ви да се застраховате с електронни и механични охранители. Сателитни търсачки, секрети, имобилайзери, аларми и т.н., и най-важното, опитен майстор, добре, например, като мен, това са вашите пазачи и „автомобили пазители“. И тогава, за да стартирате двигателя на автомобила, трябва не само да „изключите“ алармата, но и да изключите секрета и имобилайзера, които изискват да поставите етикет или да наберете код, или ви моли да поставите пръста си върху четеца, въпреки че не ми харесва последното, какво ще стане, ако някой идиот има нужда от пръста ми и в резултат на това не пръст, не кола.

Това разбира се е тенекия и няма да се спираме на нея, а разгледаме следния вариант.

Да, светът не е идеален и затова нека преминем към следващата опция.

Най-организираният вид кражба е с помощта на влекач. Теглич с крещяща кола върху него няма да изненада никого в града. При зареждане дори шоковия датчик не работи. Можете да се предпазите само като инсталирате сензор, който реагира на промяна в ъгъла на наклон и предава товаинформация към GSM-пейджър или ключодържател с двупосочна комуникация. След това всичко зависи от вашата реакция, колко бързо ще пристигнете на паркинга.

Тук се разглеждат само общи методи за отвличане. Основното нещо е да запомните и да знаете предназначението на различните системи. Алармената система е необходима за уведомяване на собственика и околните хора в случай на външни влияния, пейджърът предава информация на собственика на отдалечено разстояние, имобилайзерът изпълнява алгоритъм против взлом и функцията за блокиране на двигателя, ключалките на капака блокират достъпа до двигателя и защитават блокиращите вериги и алармената сирена, тайните и заключването на скоростната кутия ви позволяват да спечелите време от похитителите. Както показва практическият опит, само разнообразен набор от системи за сигурност ще защити най-ефективно вашия автомобил от кражба.>